【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车照明领域，特别涉及增强转向照明系统。
技术介绍
汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯吋，由于普通大灯无法改变调节照明角度方向，司机的视线被禁锢在了大灯照射的直线范围内，在弯道内侧就出现了 “盲区”，这对于汽车夜间在弯道行驶时非常危险。目前国内汽车弯道转向辅助照明系统主要一种是在前照灯旁边增加一个或多个辅助照明灯，当汽车在行驶过程中进入转向状态，系统控制相应角度的灯泡自动打开，作为对近光灯的补充，照亮前方及弯道处的视野。另ー种是自适应转向大灯，是指通过感应车辆在行驶过程中的转向状况，系统不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。这些方法虽然解决了照明盲区的问题，但是増加大量的硬件，结构较为复杂，同时增加了车辆的成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种结构简单，成本低的增强转向照明的装置。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案ー种增强转向照明系统，包括控制器和设置在方向盘转向柱上的转角传感器，近光灯和位置光灯的组合开关和车辆点火开关均连接控制器，控制器的另ー输入端接收转角传感器采集的转角信号，所述的控制器的输出端连接前雾灯开关。由于采用以上技术方案，控制器同时采集到点火开关信号、组合开关信号及转角信号时，控制器自动打开前雾灯，由于前雾灯的穿透カ较强，照明效果好，能够补偿近光灯光线照明角度不够的问题，避免转角“盲区”的出现，该系统合理利用前雾灯，減少系统的硬件数量，节约成本，简化结构。附图说明图...
【技术保护点】
一种增强转向照明系统，其特征在于：包括控制器（20）和设置在方向盘转向柱上的转角传感器（10），近光灯和位置光灯的组合开关（30）和车辆点火开关（50）均连接控制器（20），控制器（20）的另一输入端接收转角传感器（10）采集的转角信号，所述的控制器（20）的输出端连接前雾灯开关（40）。
【技术特征摘要】
1.一种增强转向照明系统，其特征在于包括控制器(20)和设置在方向盘转向柱上的转角传感器(10)，近光灯和位置光灯的组合开关(30)和车辆点火开关(50)均连接控制器 (20)，控制器(20)的另一输入端接收转角传感器(10)采集的转角信号，所述的控制器(20) 的输出端连接前雾灯开关(40)。2.根据权利要求1所述的增强转向照明系...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄坦，刘伟，张恒秋，郭天霞，陈健，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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