【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆车灯的安装结构构，尤其涉及一种LED车灯组件安装结构。
技术介绍
现有的LED车灯安装结构中，主要包括与车体连接的用于安装LED车灯的支架，在支架上固定设有散热板，在散热板上固定设有LED光源，以及罩扣在LED光源外部的与支架固连的LED透镜。现有的LED透镜与支架连接的形式中，主要是采用螺栓作为连接件，沿LED透镜的外围布置多个螺栓，进而实现LED透镜与支架的安装。然而该连接结构较为复杂，由于需要在LED透镜与支架上分别对应设有数量相同的、供螺栓通过的连接孔，因此，在螺栓连接时，需要将LED透镜与支架对正后，才能确保各个螺栓顺利通过连接孔将二者固连，其装配效率较低。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足，本技术提供了一种结构简单且便于安装的LED车灯组件安装结构，其定位精准，有效的提高了装配效率。为实现上述目的，本技术的LED车灯组件安装结构，包括支架、固定在支架上的带有LED光源的散热板以及罩扣在LED光源外部的与支架固连的LED透镜，所述的LED透镜上设有与支架卡装的以使LED透镜定位在支架上的定位部，以及基于LED透镜与支架的卡装状态，实现LED透镜与支架可拆卸固连的连接构件。作为对本技术的改进，所述的定位部与连结构件于LED透镜相对设置。作为对本技术的限定，所述的LED光源与散热板焊接固连。作为对本技术的限定，所述的定位部为与支架上的通孔插装配合的卡舌。作为对本技术的限定，所述的连结构件为螺栓。作为对上述方式的限定，所述的螺栓将LED透镜与支架固连时，贯穿散热板而使散热板被夹装固定在LED透镜与支架之间。采用如上技术方案，由于LE...
【技术保护点】
一种LED车灯组件安装结构，包括支架（1）、固定在支架（1）上的带有LED光源（2）的散热板（3）以及罩扣在LED光源（2）外部的与支架（1）固连的LED透镜（4），其特征在于：所述的LED透镜（4）上设有与支架（1）卡装的以使LED透镜（4）定位在支架（1）上的定位部（5），以及基于LED透镜（4）与支架（1）的卡装状态，实现LED透镜（4）与支架（1）可拆卸固连的连接构件（6）。
【技术特征摘要】
1.一种LED车灯组件安装结构，包括支架(I)、固定在支架(I)上的带有LED光源(2)的散热板(3)以及罩扣在LED光源(2)外部的与支架(I)固连的LED透镜(4)，其特征在于所述的LED透镜(4)上设有与支架(I)卡装的以使LED透镜(4)定位在支架(I)上的定位部(5)，以及基于LED透镜(4)与支架(I)的卡装状态，实现LED透镜(4)与支架(I)可拆卸固连的连接构件(6)。2.根据权利要求1所述的LED车灯组件安装结构，其特征在于所述的定位部(5)与连结构件(6)于LED透镜(4)相对设置。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚宪慧，庞宏力，田斌，刘浩，龚君，刘洋，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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