在组装电池系统中提升安全的方法和封包的电池系统技术方案

一种在组装电池系统中提升安全的方法，在一第一电池分支串接一第一控制开关，而在一第二电池分支串接一第二控制开关，并以一开关-电阻对(switch-resistor?pair)连接该第一电池分支及第二电池分支；当电流水平被认为是可接受时的稍后时间，该开关-电阻对中的开关才被切入。进者，提供一种提升安全的封包电池系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术关于一种在组装电池系统中提升安全的方法，尤指一种利用一开关-电阻对(switch-resistor pair)来控制多个电池分支串连接以提升安全的方法。
技术介绍
在一电池系统(battery system)组装期间，除非特别小心的采用准备步骤，当两个电池分支(battery branches)被连接在一起时,可能会产生火花及巨大电流。火花会危及人身，而巨大电流则会损伤电池系统。在图1中所示的电路，将第一电池分支BI与第二电池分支B2经由一开关S连接在一起。第一电池分支B1的第一电压为Vl并具有第一电阻R1，第二电池分支B 2的第二电压为V2并具有第二电阻R2。当开关S被切入时，电流I = (V1-V2) / (R1+R2)对于大的电池系统，第一电阻Rl及第二电阻R2是非常的小，例如R1+R2等于10毫欧(mOhms)，且在第一次组装时，第一电压Vl及第二电压V2之间的累计电压差(accumulated voltage difference)可能非常大，例如V1-V2等于10V,则产生的I相当于1000A的高电流。这与存在于电池内的高能量将会产生 火花或电弧-会有安全问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在组装电池系统中提升安全的方法，其特征在于，在一第一电池分支串接一第一控制开关，而在一第二电池分支串接一第二控制开关，并以一开关?电阻对连接该第一电池分支及第二电池分支；当电流水平被认为是可接受时的稍后时间，该开关?电阻对中的开关才被切入。

【技术特征摘要】
1.一种在组装电池系统中提升安全的方法，其特征在于，在一第一电池分支串接一第一控制开关，而在一第二电池分支串接一第二控制开关，并以一开关-电阻对连接该第一电池分支及第二电池分支；当电流水平被认为是可接受时的稍后时间，该开关-电阻对中的开关才被切入。2.依据权利要求1所述的在组装电池系统中提升安全的方法，其特征在于，该第一控制开关是由两个充电及放电场效应晶体管QCl及QDl组成，而该第二控制开关是由另两个充电及放电场效应晶体管QC2及QD2组成。3.依据权利要求2所述的在组装电池系统中提升安全的方法，其特征在于，在经由首先连接电源路径及之后再偏压导通该些场效应晶体管，在组装期间，该些场效应晶体管被关闭不导通。4.依据权利要求2所述的在组装电池系统中提升安全的方法，其特征在于，该开关-电阻对是由一场效应晶体管构成的第一开关及由另一场效应晶体管构成的第二开关与两个电阻连接而成。5.一种封包的电池系统，其特征在于，包括 一第一电池模组串，是由一个以上电池模组与一第一开关-电阻对串接而成；及 一第二电池模组串，是由一个以上电池模组与一第二开关-电阻对串接而成； 该第一电池模组串与该第二电池模组串连接成一电池系统，并具有一系统正极端及一系统负极端； 每一电池模组具有多个电池芯串接而成，且内部具有一监视及平衡电池芯的模拟前端以及一传输讯号的通讯接口； 该第一开关-电阻对内具有一第一电流侦测电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡富生，
申请(专利权)人：西胜国际股份有限公司，
类型：发明
国别省市：