工程机械制造技术

技术编号:8557951 阅读:197 留言:0更新日期:2013-04-10 20:55
本发明专利技术的工程机械包括:充电时间推定部,推定使第一电池的容量从第一推定剩余容量恢复至第一电池的目标容量值所需的充电时间亦即第一推定充电时间及使第二电池的容量从第二推定剩余容量恢复至第二电池的目标容量值所需的充电时间亦即第二推定充电时间;容量管理实施部,通过控制第一开关使得第一电池仅充电第一推定充电时间来实施第一电池的容量管理,通过控制第二开关使得第二电池仅充电第二推定充电时间来实施第二电池的容量管理;放电量限制部,用于限制从第二电池的放电量使得发动机怠速停止时第二电池的放电后的剩余容量维持在设定值以上。由此,能够抑制发动机的起动不良。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动式起重机或挖掘机等工程机械,尤其涉及基于进行怠速停止控制而配备有两种用途的电池的工程机械。
技术介绍
近年来,为了在移动式起重机或挖掘机等工程机械中实现节约燃料及降低排气及噪音等而有各种各样的配备发动机控制装置的提案,该发动机控制装置在指定条件成立时进行使怠速运转中的发动机自动停止的怠速停止控制。例如,日本专利公开公报特开2006-62782号中公开了一种如下的发动机控制装置在以移动式起重机进行吊载作业时,考虑操作员即便在作业的间歇中也在驾驶室内等待等情况,在没有起重机操作的状态和没有吊载的状态同时持续指定时间时使发动机自动停止。此外,为调节工程机械的驾驶室内的空气而配备的空调装置,通常其压缩机由发动机的动力直接驱动或经由液压驱动,因此随着发动机停止,该空调装置便无法使用。然而,较为理想的是即便在发动机怠速停止时,操作员在驾驶室内等待时也能使用空调装置。为实现此目标,必须对工程机械实施将空调装置的压缩机变更为由电动机驱动等的结构上的改良,并且在此基础上配备与通常用于发动机的起动而配备的第一电池不同用途的第二电池,以用于怠速停止时的压缩机驱动用电动机等电安装件的负载本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械,其特征在于包括:发动机,作为动力源;发动机控制部,在指定条件成立时进行使怠速运转中的所述发动机自动停止的怠速停止控制;电气安装件;发电装置,由所述发动机驱动,且供应电;第一电池,用于所述发动机的起动,经由第一开关与所述发电装置连接,通过所述第一开关而被切换为由所述发电装置充电的状态与不由所述发电装置充电的状态;第二电池,在所述发动机怠速停止时用于使所述电气安装件工作,与所述第一电池并联且经由第二开关与所述发电装置连接,通过所述第二开关而被切换为由所述发电装置充电的状态与不由所述发电装置充电的状态;剩余容量推定部,推定所述第一电池的剩余容量亦即第一推定剩余容量以及所述第二电池的剩余...

【技术特征摘要】
2011.09.29 JP 2011-2139171.一种工程机械,其特征在于包括发动机,作为动力源;发动机控制部,在指定条件成立时进行使怠速运转中的所述发动机自动停止的怠速停止控制;电气安装件;发电装置,由所述发动机驱动,且供应电;第一电池,用于所述发动机的起动,经由第一开关与所述发电装置连接,通过所述第一开关而被切换为由所述发电装置充电的状态与不由所述发电装置充电的状态;第二电池,在所述发动机怠速停止时用于使所述电气安装件工作,与所述第一电池并联且经由第二开关与所述发电装置连接,通过所述第二开关而被切换为由所述发电装置充电的状态与不由所述发电装置充电的状态;剩余容量推定部,推定所述第一电池的剩余容量亦即第一推定剩余容量以及所述第二电池的剩余容量亦即第二推定剩余容量;充电时间推定部,推定使所述第一电池的容量从所述第一推定剩余容量恢复至所述第一电池的目标容量值所需的充电时间亦即第一推定充电时间、以及使所述第二电池的容量从所述第二推定剩余容量恢复至所述第二电池的目标容量值所需的充电时间亦即第二推定充电时间;容量管理实施部,控制所述第一开关使得所述第一电池仅充电所述第一推定充电时间来实施所述第一电池的容量管理,并且控制所述第二开关使得所述第二电池仅充电所述第二推定充电时间来实施所述第二电池的容量管理;放电量限制部,限制从所述第二电池的放电量使得所述发动机怠速停止时所述第二电池的放电后的剩余容量维持在设定值以上。2.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于所述设定值设定为满足如下条件的值,即在进行基于从具有大于该设定值的容量的所述第一电池向具有等于该设定值的容量的所述第二电池的这两电池间的容量差的放电时,所述第一电池的剩余容量维持...

【专利技术属性】
技术研发人员:河合宏明下村耕一石原英明笹井慎太郎
申请(专利权)人:神钢起重机株式会社
类型:发明
国别省市:

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