重型卧车卡盘卡爪制造技术

技术编号:8552562 阅读:242 留言:0更新日期:2013-04-06 10:01
一种重型卧车卡盘卡爪。主要解决现有手工旋转时卡爪卡紧力低的问题。其特征在于:卡爪(5)滑动连接在主体(4)上并通过螺纹与卡紧丝杆(1)相啮合,主体(4)内卡紧丝杆(1)上部连接有蜗轮(2),主体(4)外卡紧丝杆(1)上端有外四棱体,主体(4)上部内连接蜗杆(3),蜗杆(3)与蜗轮(2)相啮合,蜗杆(3)轴的右侧外端有外四棱体。该重型卧车卡盘卡爪具有手工旋转时卡紧力高的特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机床花盘用卡爪,尤其是重型卧车卡盘卡爪
技术介绍
在机械加工领域中,花盘是机床所需的必要附件,卡爪是花盘重要组成。而现有卡爪由于结构原因在手工旋转时卡紧力低,增加工人劳动强度,因此影响加工效率。
技术实现思路
为了解决现有手工旋转时卡爪卡紧力低的问题。本技术提供一种重型卧车卡盘卡爪。该重型卧车卡盘卡爪具有手工旋转时卡紧力高的特点。本技术的技术方案是该重型卧车卡盘卡爪包括卡紧丝杆、蜗轮、蜗杆、主体以及卡爪。卡爪滑动连接在主体上并通过螺纹与卡紧丝杆相啮合,主体内卡紧丝杆上部连接有蜗轮,主体外卡紧丝杆上端有外四棱体,主体上部内连接蜗杆,蜗杆与蜗轮相啮合,蜗杆轴的右侧外端有外四棱体。上述方案中对应蜗轮及蜗杆的主体壁上有加油嘴;对应卡紧丝杆的卡爪壁上有加油嘴。本技术具有如下有益效果该重型卧车卡盘卡爪由于采用卡爪滑动连接在主体上并通过螺纹与卡紧丝杆相啮合,主体内卡紧丝杆上部连接有蜗轮,主体外卡紧丝杆上端有外四棱体,主体上部内连接蜗杆,蜗杆与蜗轮相啮合,蜗杆轴的右侧外端有外四棱体的结构。利用蜗轮与蜗杆传动比大的特性,通过旋转蜗杆由蜗轮带动卡紧丝杆,因而在卡紧丝杆上获得较大旋转力,最终减小工人劳动强度。所以说该重型卧车卡盘卡爪具有手工旋转时卡紧力高的特点。附图说明附图1是本技术结构示意图;附图2是图1右视图。图中1-卡紧丝杆,2_蜗轮,3_蜗杆,4_主体,5_卡爪。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由附图所示,该重型卧车卡盘卡爪包括卡紧丝杆1、蜗轮2、蜗杆3、主体4以及卡爪5。卡爪5滑动连接在主体4上并通过螺纹与卡紧丝杆I相啮合,卡爪5与主体4及卡紧丝杆I采用现有连接结构。主体4内卡紧丝杆I上部连接有蜗轮2,主体4外卡紧丝杆I上端有外四棱体,由卡盘板子套在卡紧丝杆I的四棱体上旋转卡紧丝杆1,主体4上部内连接蜗杆3,蜗杆3与蜗轮2相啮合,蜗杆3轴的右侧外端有外四棱体,由卡盘板子套在蜗杆3的四棱体上旋转蜗杆3。对应蜗轮2及蜗杆3的主体4壁上有加油嘴,对应卡紧丝杆I的卡爪5壁上有加油嘴,由加油嘴给卡紧丝杆1、蜗轮2、蜗杆3加注润滑油。该重型卧车卡盘卡爪主要改进是在现有卡爪的丝杆上增加了蜗轮2、蜗杆3结构,利用蜗轮2、蜗杆3传动比大的特性,增加手动卡爪的卡紧力,减小工人劳动强度,工人用较小的力卡紧工件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型卧车卡盘卡爪,包括卡紧丝杆(1)、蜗轮(2)、蜗杆(3)、主体(4)以及卡爪(5),其特征在于:卡爪(5)滑动连接在主体(4)上并通过螺纹与卡紧丝杆(1)相啮合,主体(4)内卡紧丝杆(1)上部连接有蜗轮(2),主体(4)外卡紧丝杆(1)上端有外四棱体,主体(4)上部内连接蜗杆(3),蜗杆(3)与蜗轮(2)相啮合,蜗杆(3)轴的右侧外端有外四棱体。

【技术特征摘要】
1.一种重型卧车卡盘卡爪,包括卡紧丝杆(I)、蜗轮(2)、蜗杆(3)、主体(4)以及卡爪(5),其特征在于卡爪(5)滑动连接在主体(4)上并通过螺纹与卡紧丝杆(I)相啮合,主体(4)内卡紧丝杆(I)上部连接有蜗轮(2),主体(4)外卡紧丝杆(I)上端有外四棱体,主体 ⑷...

【专利技术属性】
技术研发人员:张红燕茅伟朱旭辉张波刘立忠孙宏伟
申请(专利权)人:齐齐哈尔齐一机工业产品有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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