车床卡盘用卡爪和车床制造技术

技术编号:8248793 阅读:463 留言:0更新日期:2013-01-25 07:26
本实用新型专利技术公开了一种车床卡盘用卡爪和车床,该卡爪包括用于与卡盘相固定的固定部和用于夹持工件的夹持部;固定部和夹持部相互垂直呈L形,夹持部上设置有夹持面,夹持部的夹持长度与待夹持工件的待夹持部位长度相匹配。本实用新型专利技术提供的车床卡盘用卡爪和车床通过设置相互垂直呈L状的固定部与夹持部,利用夹持部夹持待车削的工件,使夹持部的长度适应待加工工件的有效夹持部位,解决了现有技术中的缺陷,同时本实用新型专利技术实施例一提供的车床卡盘用卡爪结构简单,便于加工制造。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具结构技术,尤其涉及一种车床卡盘用卡爪和车床
技术介绍
液压支架是煤矿井下开采的主要工具之一,液压支架上设置有立柱液压缸,立柱液压缸上安装有一级缸和二级缸。立柱液压缸在维修过程中被拆解后,发现其上的一级缸和二级缸内表面由于在日常使用中,直接暴露在空气中,锈蚀严重,有必要对其修复。最直接有效的修复手段是利用车床,将锈蚀的表层削掉。图I为现有技术中待修复的一级缸结构示意图,如图I所示,一级缸的主体部分为第一圆柱筒体1,其一端设置半球状的第一密封头2,待修复的锈蚀表层位于第一圆柱筒体I另一端的筒状内壁。一级缸在制造时,第一密封头2和第一圆柱筒体I之间是焊接固定的,焊后外表面没有再进行加工, 所以通常不能将第一密封头2作为装夹基准,只能夹持在第一圆柱筒体I的外表面部分。图2为现有技术中待修复的二级缸结构示意图,如图2所示,二级缸的主体部分为第二圆柱筒体3,其一端设置带有斜角的第二密封头4,待修复的锈蚀表层位于第二圆柱筒体3另一端的筒状内壁。二级缸在制造时,第二密封头4与第二圆柱筒体3固定连接处的外表面进行过加工,所以可以作为夹持基准面。现有车床在加工普通工件时,利用固定在卡盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床卡盘用卡爪,其特征在于,该卡爪包括用于与卡盘相固定的固定部和用于夹持工件的夹持部;所述固定部和所述夹持部相互垂直呈L形,所述夹持部上设置有夹持面;所述夹持部的夹持长度与待夹持工件的待夹持部位长度相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘会峰
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司神华神东煤炭集团有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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