一种除雪车专用底盘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种除雪车专用底盘装置，用于承载液压动力站机组、加装风筒和滚刷装置，以及安装与牵引车联接梁的接口；该专用底盘装置包括拖车联接法兰（1）、液压油箱支架（2）、发动机支架（3）、风筒支架（4）、ABS防抱死系统（5）、液压助力转向装置（6）、底盘（7）、拖车联接梁（8）、滚刷挂架（9）、车轮（10）、副车梁（11）。本实用新型专利技术可承载重量大，体积紧凑小巧；结构简单，成本较低；刚度、强度高；带有液压助力转向装置，带有ABS防抱死系统，提高了工作的安全可靠性高和灵活性；品种型号系列化、通用化、标准化，可根据实际情况方便快捷的改变其尺寸。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种除雪车专用底盘装置
本技术属于工程机械领域，特别是涉及一种除雪车底盘装置。
技术介绍
目前，机场跑道主要采用二合一除雪车来清除跑道上的积雪，二合一除雪车由普 通底盘车改装而成，即车辆上面配备有雪铲(或者滚刷)和风筒，并通过操作员控制来清理 积雪。二合一除雪车的缺陷是车型底盘的空间有限，只能加装雪铲(或滚刷)和风筒，不 能将雪铲、滚刷和风筒同时安装在一辆车上，载重量小，体积大；结构复杂，成本高；刚度、 强度低；无液压助力转向装置，无ABS防抱死系统，安全可靠性低；品种型号单一、改进难度 大。为此，需要提供一种三合一除雪车(即能同时加装雪铲、滚刷和风筒)，并保证留有 足够的空间使滚刷可以左右偏转角度，结构简单容易维护，同时符合机场作业高安全性、可 靠性的要求。有鉴于此，需要将原来的一台除雪车改为牵引车和拖车，并提供一种专用拖车 底盘，以克服现有二合一除雪车底盘的缺陷。
技术实现思路
专利技术目的提供一种除雪车专用底盘装置，增加载重，提高强度，提高工作的安全 可靠性和灵活性。技术方案一种除雪车专用底盘装置，包括拖车联接法兰1、液压油箱支架2、发动 机支架3、风筒支架4、ABS防抱死系统5、液压助力转向装置6、底盘7、拖车联接梁8、滚刷 挂架9、车轮10、副车梁11，其特征是，拖车联接梁8安装于底盘7前部上方，通过联接法兰 I与牵引车和拖车之间的联接梁连接；滚刷挂架9安装于底盘7前部下方，与滚刷连接；在 底盘7的上方，还安装有液压油箱支架2、发动机支架3、风筒支架4、副车梁11 ;在底盘7的 中部下方适当位置，分别安装有ABS防抱死系统5、液压助力转向装置6 ；所述液压油箱支架2、发动机支架3、风筒支架4、滚刷挂架9、底盘7、拖车联接梁8、副车梁11均使用矩形空心钢型材；所述液压油箱支架2、发动机支架3、风筒支架4为上装机组和风筒预留相匹配的 空间位置；所述副车梁11为底盘7减轻承载压力和安装应力；所述液压助力转向装置6在方向盘带动牵引车轮转向的同时，方向盘传感器也给 后部拖车信号，改变液压电磁阀方向，使得液压缸推动后轮随前轮一起转向，这样可缩小转 弯半径，提高工作灵活性；所述ABS防抱死系统5,在司机刹车发出制动信号后,前后轮ABS系统同时工作,在 保证车辆不发生侧滑和甩尾的情况下，缩短制动距离，提高工作安全可靠性。本技术的有益效果本技术可承载重量大，体积紧凑小巧；结构简单，成 本较低；刚度、强度高；带有液压助力转向装置，带有ABS防抱死系统，提高了工作的安全可 靠性高和灵活性；品种型号系列化、通用化、标准化，可根据实际情况方便快捷的改变其尺寸。附图说明图1是本技术专用底盘在除雪车中的装配图图2是本技术专用底盘主视图；图3是本技术专用底盘俯视图；图4是本技术专用底盘左视图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图和具体实施例对 本专利技术进行详细描述。图1为除雪车专用底盘装置在除雪车上的装配图，专用底盘用于承载液压动力站 机组、加装风筒和滚刷装置，以及安装与牵引车联接梁的接口 ；如图2所示，一种除雪车专用底盘装置，包括拖车联接法兰1、液压油箱支架2、发 动机支架3、风筒支架4、ABS防抱死系统5、液压助力转向装置6、底盘7、拖车联接梁8、滚 刷挂架9、车轮10、副车梁11，其特征是，拖车联接梁8安装于底盘7前部上方，通过联接法 兰I与联接梁连接；滚刷挂架9安装于底盘7前部下方，与滚刷连接；在底盘7的中部上方， 还安装有液压油箱支架2、发动机支架3、风筒支架4、副车梁11 ;在底盘7的中部下方适当 位置，分别安装有ABS防抱死系统5、液压助力转向装置6 ；所述液压油箱支架2、发动机支架3、风筒支架4、拖车联接梁8、滚刷挂架9均使用 矩形空心钢型材；所述液压油箱支架2、发动机支架3、风筒支架4为上装机组和风筒预留相匹配的 空间位置；所述副车梁11为底盘7减轻承载压力和安装应力。所述液压助力转向装置6，在牵引车轮转向的同时，也给后部拖车信号，改变液压 电磁阀方向，使得液压缸推动后轮随前轮一起转向，这样可缩小转弯半径，提高工作灵活所述ABS防抱死系统5，在得到制动信号后，前后轮ABS系统同时工作，提高工作安全可靠性。本技术可承载重量大，体积紧凑小巧；结构简单，成本较低；刚度、强度高；带 有液压助力转向装置，带有ABS防抱死系统，提高了工作的安全可靠性高和灵活性；品种型 号系列化、通用化、标准化，可根据实际情况方便快捷的改变其尺寸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种除雪车专用底盘装置，包括拖车联接法兰（1）、液压油箱支架（2）、发动机支架（3）、风筒支架（4）、ABS防抱死系统（5）、液压助力转向装置（6）、底盘（7）、拖车联接梁（8）、滚刷挂架（9）、车轮（10）、副车梁（11），其特征是，拖车联接梁（8）安装于底盘（7）前部上方，通过联接法兰（1）与联接梁连接；滚刷挂架（9）安装于底盘（7）前部下方，与滚刷连接；在底盘（7）的上方，还安装有液压油箱支架（2）、发动机支架（3）、风筒支架（4）、副车梁（11）；在底盘（7）的中部下方适当位置，分别安装有ABS防抱死系统（5）、液压助力转向装置（6）。

【技术特征摘要】
1.一种除雪车专用底盘装置，包括拖车联接法兰(I)、液压油箱支架(2)、发动机支架(3)、风筒支架(4)、ABS防抱死系统(5)、液压助力转向装置(6)、底盘(7)、拖车联接梁(8)、滚刷挂架(9)、车轮(10)、副车梁(11)，其特征是，拖车联接梁(8)安装于底盘(7)前部上方，通过联接法兰(I)与联接梁连接；滚刷挂架(9)安装于底盘(7)前部下方，与滚刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，王强，贾国武，董文超，
申请(专利权)人：北京新胜福瑞机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：