汽车蜂窝陶瓷载体用超细熔融硅微粉的制备方法技术

技术编号:8524674 阅读:246 留言:0更新日期:2013-04-04 05:08
本发明专利技术是一种汽车蜂窝陶瓷载体用超细熔融硅微粉的制备方法,选取SiO2含量不小于99.8%的无定型熔融石英砂原料,并按一定粒度分布进行配比后磁选去杂,再用精密球磨机系统进行超细研磨,对研磨使用的磨介氧化铝球的直径进行配比;超细研磨后使用分级机进行精密分级,分级后得到半成品;对半成品进行改性后二次精密分级,分级后得到粒径D10≤1.5μm、D50=2-3μm、D90≤9μm、D100≤13μm的成品。本发明专利技术方法可以生产得到具有高耐热、低膨胀、低杂质等优越性能的汽车蜂窝陶瓷载体用超细熔融硅微粉,能够降低汽车蜂窝陶瓷载体热膨胀系数,提高抗热冲击温度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种熔融硅微粉的制备方法,特别是一种。
技术介绍
随着国民经济的高速发展,我国汽车保有量快速增长。据统计,截至2012年6月底,我国机动车保有量为2. 33亿辆。目前几乎所有的大中城市最大的大气污染源都来自汽车尾气的排放,其中大气污染物中的73. 5%的碳氢化合物、63. 4%的一氧化碳、46%的氮氧化合物都来自汽车尾气。此外,对国内外大城市大气质量的测试结果表明汽车尾气是大城市空气污染的主要污染源,对人们的健康造成极大的损害。 治理汽车尾气污染是一个系统工程,需要多种技术、多种手段来综合运用。例如,提高燃油品质、改进发动机技术、严格尾气排放、以及应用新型能源等,其中尾气的净化是减少环境污染的重要措施之一。汽车尾气催化净化器中,催化剂载体是实现高效尾气净化的一个关键因素。在所采用的载体材料中,主要分为陶瓷载体和金属载体两种,但得到广泛应用的是蜂窝陶瓷载体。蜂窝陶瓷是可由多种材质而成,主要材质有堇青石、莫来石、钛酸铝、氧化锆、碳化硅质及堇青一莫来石、堇青石一钛酸铝等复合基质。其中堇青石(2Mg0*2AL203*5Si02)蜂窝陶瓷是以堇青石晶体为主晶相,其造型像蜂窝状的一种多孔陶瓷,它具有强度大、低膨胀、耐热震性好、吸附性强、耐磨损等优点而成为最常用的整装汽车尾气催化剂载体,能够满足国II1、国IV尾气排放标准要求。汽车用蜂窝陶瓷载体的使用环境特别恶劣,同时其又是后排放处理系统中的一个零部件,因此,对其系统的协调适应性也要求非常高。汽车尾气净化催化剂对其蜂窝陶瓷载体的主要要求是与催化组份无化学反应、一定的机械强度、热稳定性和抗热震性好、热膨胀系数小以及较高的比表面积等。为满足上述性能要求,加入功能性二氧化硅填料对蜂窝陶瓷载体向着高强度、高耐热、低膨胀等方面发展有着不可替代的作用。在功能性二氧化硅填料方面,熔融硅微粉有着独特自身优势。熔融硅微粉的主要成分是sio2,属于无定形体结构,粒子超细,其表面积大、活性高,它不但是化工建材的理想的原料,而且是硅酸盐材料固相反应和烧结的矿化剂。它能够作为堇青石的固相反应和胚体的烧结的矿化剂,能提高蜂窝陶瓷载体的强度,降低堇青石的热膨胀系数,增强其使用寿命。在蜂窝陶瓷载体制备中添加超细熔融粉填料,主要有以下二个目的一是有效降低蜂窝陶瓷载体的热膨胀系数,满足抗热震性能;二是降低堇青石蜂窝陶瓷中的杂质含量,提高堇青石蜂窝陶瓷的纯度及性能。因此,加入功能性超细熔融硅微粉填料对蜂窝陶瓷载体向着高强度、高耐热、低膨胀等方面发展有着不可替代的作用。汽车蜂窝陶瓷载体用超细熔融硅微粉的生产技术含量高,是硅微粉技术发展的一个方向。要做到连续性生产出汽车蜂窝陶瓷载体用超细熔融硅微粉要攻克很多技术、工艺、设备等难题
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种方法更为合理,可操作性强,产品具有高耐热、低膨胀、低杂质等优越性能的。本专利技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本专利技术是一种,其特点是,其步骤如下 (1)选取SiO2含量不小于99.8%的无定型熔融石英砂原料,并按以下原料粒度分布进行配比5-10 目占 15-25%, 15-40 目占 40-60%,50-100 目占 25-35% ; (2)对上述配好的原料进行磁选去杂,选用大于6000GS的磁选设备进行磁选;再用精密球磨机系统进行超细研磨,研磨使用的磨 介为氧化招球,磨介直径分别为直径为18-20mm 的占 40-48%,直径为 30 -35 mm 的占 25-38%,直径为 46_48mm 的占 23-27% ; (3)超细研磨后使用分级机进行精密分级,分级后得到粒径D50=2-3μ m、D90 < 9 μ m、DlOO ( 13 μ m的半成品; (4)将半成品加热到110-130°C后,向半成品中加入占半成品重量O.5-1. 5%的表面改性混合液,对原料进行包覆改性,再保温60-100分钟后出料冷却,即得;所述的表面改性混合液由以下重量比的原料配成KH-560硅烷偶联剂80-85% ;有机基改性聚硅氧烷表面活性剂6-12% ;聚乙烯醇高分子超分散剂5-10% ; (5)冷却后对所得硅微粉进行二次精密分级,分级后得到粒径DlO< 1.5μπκD50=2_3 μ m、D90 ^ 9 μ m> DlOO ^ 13 μ m 的成品。与现有技术相比,本专利技术方法具有以下技术效果本专利技术方法通过选择最为适宜粒度的原料配比,对研磨设备的磨介配比进行参数控制,控制二氧化硅含量与杂质控制技术,并进行表面改性,使生产得到的汽车蜂窝陶瓷载体用超细熔融硅微粉具有高耐热、低膨胀、低杂质等优越性能,能够降低汽车蜂窝陶瓷载体热膨胀系数,提高抗热冲击温度。具体实施例方式以下进一步描述本专利技术的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本专利技术,而不构成对其权利的限制。实施例1,一种,其特征在于,其步骤如下 (1)选取SiO2含量不小于99.8%的无定型熔融石英砂原料,并按以下原料粒度分布进行配比5-10 目占 15%, 15-40 目占 60%, 50-100 目占 25% ; (2)对上述配好的原料进行磁选去杂,选用大于6000GS的磁选设备进行磁选;再用精密球磨机系统进行超细研磨,研磨使用的磨介为氧化招球,磨介直径分别为直径为18-20mm的占40%,直径为35 mm的占25-38%,直径为46_48mm的占25% ; (3)超细研磨后使用分级机进行精密分级,分级后得到粒径D50=2-3μ m、D90 < 9 μ m、DlOO ( 13 μ m的半成品; (4)将半成品加热到110°C后,向半成品中加入占半成品重量O.5%的表面改性混合液,对原料进行包覆改性,再保温60分钟后出料冷却,即得;所述的表面改性混合液由以下重量比的原料配成KH-560硅烷偶联剂80% ;有机基改性聚硅氧烷表面活性剂10% ;聚乙烯醇高分子超分散剂10% ;(5)冷却后对所得硅微粉进行二次精密分级,分级后得到粒径DlO ( 1.5μπκD50=2_3 μ m、D90 ^ 9 μ m> DlOO ^ 13 μ m 的成品。实施例2,一种,其特征在于,其步骤如下 (1)选取SiO2含量不小于99.8%的无定型熔融石英砂原料,并按以下原料粒度分布进行配比15-10 目占 25%,15-40 目占 40%,50-100 目占 35% ; (2)对上述配好的原料进行磁选去杂,选用大于6000GS的磁选设备进行磁选;再用精密球磨机系统进行超细研磨,研磨使用的磨介为氧化招球,磨介直径分别为直径为18-20mm的占47%,直径为30 -35 mm的占30%,直径为46_48mm的占23% ; (3)超细研磨后使用分级机进行精密分级,分级后得到粒径D50=2-3μ m、D90 < 9 μ m、DlOO ( 13 μ m的半成品; (4)将半成品加热到120°C后,向半成品中加入占半成品重量1.5%的表面改性混合液,对原料进行包覆改性,再保温100分钟后出料冷却,即得;所述的表面改性混合液由以下重量比的原料配成KH-560硅烷偶联剂85% ;有机基改性聚硅氧烷表面活性剂10% ;聚本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车蜂窝陶瓷载体用超细熔融硅微粉的制备方法,其特征在于,其步骤如下:(1)选取SiO2含量不小于99.8%的无定型熔融石英砂原料,并按以下原料粒度分布进行配比:5?10目占15?25%,15?40目占40?60%,50?100目占25?35%;?(2)对上述配好的原料进行磁选去杂,选用大于6000GS的磁选设备进行磁选;再用精密球磨机系统进行超细研磨,研磨使用的磨介为氧化铝球,磨介直径分别为:直径为18?20?mm的占40?48%,直径为30??35?mm的占25?38%,直径为46?48mm的占23?27%;(3)超细研磨后使用分级机进行精密分级,分级后得到粒径D50=2?3μm、D90≤9μm、D100≤13μm的半成品;(4)将半成品加热到110?130℃后,向半成品中加入占半成品重量0.5?1.5%的表面改性混合液,对原料进行包覆改性,再保温60?100分钟后出料冷却,即得;所述的表面改性混合液由以下重量比的原料配成:KH?560硅烷偶联剂80?85%;有机基改性聚硅氧烷表面活性剂6?12%;聚乙烯醇高分子超分散剂5?10%;(5)冷却后对所得硅微粉进行二次精密分级,分级后得到粒径D10≤1.5μm、D50=2?3μm、D90≤9μm、D100≤13μm的成品。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车蜂窝陶瓷载体用超细熔融硅微粉的制备方法,其特征在于,其步骤如下 (1)选取SiO2含量不小于99.8%的无定型熔融石英砂原料,并按以下原料粒度分布进行配比5-10 目占 15-25%, 15-40 目占 40-60%,50-100 目占 25-35% ; (2)对上述配好的原料进行磁选去杂,选用大于6000GS的磁选设备进行磁选;再用精密球磨机系统进行超细研磨,研磨使用的磨介为氧化招球,磨介直径分别为直径为18-20mm 的占 40-48%,直径为 30 -35 mm 的占 25-38%,直径为 46_48mm 的占 23-27% ; (3)超细研磨后使用分级机进行精密分级,...

【专利技术属性】
技术研发人员:阮建军朱刚姜兵
申请(专利权)人:连云港东海硅微粉有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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