本发明专利技术涉及一种无翼飞车的升力提供装置，包括弧形升力板和定风向横流风扇组成的风扇组，其特征在于：弧形升力板设于支架上，定风向横流风扇横向依次设于弧形升力板上方，固定轮固定于支架上，同步带绕动固定轮、张紧轮和多个旋转轮连成一个同步旋转的整体；主轴穿过固定轮的中心轴承与之固定并穿过多个稳定板中心与稳定板固定连接；定风向横流风扇由多个风叶平行环绕主轴组成，风叶中心轴穿过稳定板与旋转轮的中心连接，风叶与主轴同步旋转。该装置结构紧凑，升力的产生不需要常规飞机的展开翼，与汽车组合实现既能在空中自由升降飞行，也能在地面跑动的一种新的交通运输工具，可减轻公路交通压力，适用于救援、救护、消防等突发事件的处理。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种无翼飞车的升力提供装置，属于交通工具领域。
技术介绍
目前汽车已经完善，但只能在地面上行驶。飞机在空中飞行，其类型按机翼形状分有以下几种固定翼飞机、旋转翼飞机、扑翼飞机、滚翼飞机和伞翼飞机，这些类型的飞机都有较大的展开翼，大部分具有轮子也能跑，有的靠滑跑起降，有的能垂直起降。这些类型的飞机没有一种能将自身提供升力的翼压缩，让其外形象汽车一样紧凑行驶在公路上，汽车和飞机的功能不能同时在一种交通工具上实现。
技术实现思路
本专利技术的目的在于避免现有技术的不足提供一种无翼飞车的升力提供装置，通过与汽车组合，使飞车外形象汽车紧凑，同时兼具汽车和飞机的功能，可垂直起飞、降落，达到在空中前飞、侧飞和悬停的目的。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为一种无翼飞车的升力提供装置，包括弧形升力板(I)和定风向横流风扇(2)组成的风扇组，其特征在于弧形升力板(I)设于支架(4)上，定风向横流风扇(2)横向依次设于弧形升力板(I)上方，固定轮(12)固定于支架(4)上，同步带(6)绕动固定轮(12)、张紧轮(13)和多个旋转轮(11)连成一个同步旋转的整体；主轴(3)是一根接受动力的轴，两端设有轴承固定在支架(4)上，主轴(3)穿过固定轮(12)的中心轴承与之稳定并穿过多个稳定板(9)中心与稳定板(9)固定连接；定风向横流风扇(2)由多个风叶(7)平行环绕主轴(3)组成，风叶(7)中心轴穿过稳定板(9)周边的轴承孔(10)与旋转轮(11)的中心连接，风叶(7)与主轴(3)同步旋转。所述定风向横流风扇(2)的形状为圆筒状。所述风叶(7)的形状为细长形，每相邻风叶(7)中心轴之间的距离相等，风叶(7)自身绕其中心轴旋转。所述旋转轮(11)的数量与风叶(7)的数量相等。所述旋转轮(11)的直径为固定轮(12)直径的两倍。所述张紧轮(13)设有张紧轮中心轴(8)，张紧轮中心轴(8)与稳定板(9)铰链连接。本专利技术的有益效果是该装置结构紧凑，升力的产生不需要常规飞机的展开翼，与汽车组合实现既能在空中自由升降飞行，也能在地面跑动的一种新的交通运输工具，可减轻公路交通压力，适用于救援、救护、消防等突发事件的处理，同时还可应用于农林病虫的高空防治和地质、气象的监测等多种领域。附图说明图1为本专利技术立体结构示意图； 图2为本专利技术侧面示意图；1-弧形升力板，2-定风向横流风扇，3-主轴，4-支架，5-夹角，6-同步带，7-风叶，8-张紧轮中心轴，9-稳定板,10-轴承孔,11-旋转轮，12-固定轮,13-张紧轮。需要说明的一点，支架4是一个整体，图中只画了局部示意。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。实施例1 见图1-2，一种无翼飞车的升力提供装置，包括弧形升力板I和定风向横流风扇2组成的风扇组，其特征在于弧形升力板I设于支架4上，定风向横流风扇2横向依次设于弧形升力板I上方，固定轮12固定于支架4上，同步带6绕动固定轮12、张紧轮13和多个旋转轮11连成一个同步旋转的整体；主轴3是一根接受动力的轴，两端设有轴承固定在支架4上，主轴3穿过固定轮12的中心轴承与之固定并穿过多个稳定板9中心与稳定板9固定连接；定风向横流风扇2由多个风叶7平行环绕主轴3组成，风叶7中心轴穿过稳定板9周边的轴承孔10与旋转轮11的中心连接，风叶7与主轴3同步旋转。所述定风向横流风扇2的形状为圆筒状。所述风叶7的形状为细长形，每相邻风叶7中心轴之间的距离相等，风叶7自身绕其中心轴旋转。所述旋转轮11的数量与风叶7的数量相等。所述旋转轮11的直径为固定轮12直径的两倍。所述张紧轮13设有张紧轮中心轴8，张紧轮中心轴8与稳定板9铰链连接。本专利技术工作过程 定风向横流风扇2的各部件装配好,依次通过支架4横向安装在弧形升力板I上面,将弧形升力板I通过支架4固定于类似汽车顶部，汽车的发动机为主轴3提供动力，动力带动主轴3、稳定板9、风叶7以相同的方向旋转，稳定板9带动与之连接的旋转轮11也以相同方向旋转。同时，旋转轮11自身以反方向旋转带动风叶7绕自身的中心轴以反方向旋转，由于旋转轮11的直径为固定轮12直径的两倍，风叶7和旋转轮11的转速与定风向横流风扇2的转速之为I比2，保证了每个风叶7的平面随定风向横流风扇2旋转时到达各个位置点与弧形升力板I板面的夹角5保持不变，从而得到了定风向横流风扇2组成的风扇组把气流定向加速成高速气流，在弧形升力板I的上面流过，根据空气动力学原理，弧形升力板I上面产生负压，下面则是常压(正压)，弧形升力板I就会产生一个向上的升力，吸引飞车向上升起。实施例2 同实施例1，只是固定轮12与旋转轮11的传动方式为齿轮传动。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无翼飞车的升力提供装置，包括弧形升力板（1）和定风向横流风扇（2）组成的风扇组,其特征在于：弧形升力板（1）设于支架（4）上,定风向横流风扇（2）横向依次设于弧形升力板（1）上方，固定轮（12）固定于支架（4）上，同步带（6）绕动固定轮(12)、张紧轮(13)和多个旋转轮(11)连成一个同步旋转的整体；主轴（3）是一根接受动力的轴，两端设有轴承固定在支架（4）上，主轴（3）穿过固定轮（12）的中心轴承与之稳定并穿过多个稳定板（9）中心与稳定板（9）固定连接；定风向横流风扇（2）由多个风叶（7）平行环绕主轴（3）组成，风叶（7）中心轴穿过稳定板（9）周边的轴承孔（10）与旋转轮（11）的中心连接，风叶（7）与主轴（3）同步旋转。
【技术特征摘要】
1.一种无翼飞车的升力提供装置，包括弧形升力板(I)和定风向横流风扇(2)组成的风扇组，其特征在于弧形升力板(I)设于支架(4)上，定风向横流风扇(2)横向依次设于弧形升力板(I)上方，固定轮(12)固定于支架(4)上，同步带(6)绕动固定轮(12)、张紧轮 (13)和多个旋转轮(11)连成一个同步旋转的整体；主轴(3)是一根接受动力的轴，两端设有轴承固定在支架(4)上，主轴(3)穿过固定轮(12)的中心轴承与之稳定并穿过多个稳定板(9)中心与稳定板(9)固定连接；定风向横流风扇(2)由多个风叶(7)平行环绕主轴(3) 组成，风叶(7)中心轴穿过稳定板(9)周边的轴承孔(10)与旋转轮(11)的中心连接，风叶(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：温和，韦应强，
申请(专利权)人：温和，
类型：发明
国别省市：
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