【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动电阻，尤其涉及一种用于发电机变频系统的制动电阻。
技术介绍
在变频调速系统中，电机的降速和停机是通过逐渐降低频率来实现的，在频率减小的瞬间，电机的同步转速随之下降，而由于机械惯性的原因，电机的转子转速未变，当同步转速小于转子转速时，转子电流的相位几乎改变了 180度，电机从电动状态变为发电状态，与此同时，电机轴上的转矩变成了制动转矩，使电机的转速迅速下降，电机处于再生制动状态。电机再生的电能经续流二极管全波整流后反馈到直流电路，由于直流电路的电能·无法通过整流桥回馈到电网，仅靠变频器本身的电容吸收，虽然其他部分能消耗电能，但电筒仍有短时间的电荷堆积，形成“泵升电压”，是直流电压升高，过高的直流电压将使各部分器件受到损害。因此，对于负载处于发电制动状态终必须采取措施处理这部分再生能量。能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电电阻单元组件，将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。现有的制动电阻存在散热性能差，减震效果弱，使用寿命短等问题，难以达到制动的要求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种散热性能好、减震效果强、使用寿命长、稳定可靠的用于发电机变频系统的制动电阻。本技术的技术方案是包括两块挡板、电阻片、第一出线母排、第二出线母排、两根绝缘杆，还包括弹簧，所述电阻片采用串联连接方式，首尾相连，并套接在绝缘杆上，电阻片串联后的一端接在第一出线母排上，另一端接在第二出线母排上，绝缘杆的一端套有弹簧，用螺母将两块挡板固定在两根绝缘杆的两端形成一个方形框架。所述电阻片采用双U型槽结构。本技术的有益效果在于本技术在以往电阻器的基础上，进行了电阻片...
【技术保护点】
一种用于发电机变频系统的制动电阻，包括两块挡板、电阻片、第一出线母排、第二出线母排、两根绝缘杆，其特征在于：还包括弹簧，所述电阻片采用串联连接方式，首尾相连，并套接在绝缘杆上，电阻片串联后的一端接在第一出线母排上，另一端接在第二出线母排上，绝缘杆的一端套有弹簧，用螺母将两块挡板固定在两根绝缘杆的两端形成一个方形框架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李成，朱燕翼，刘立红，陈雷，
申请(专利权)人：湘潭电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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