一种立式大功率变频制动电阻柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立式大功率变频制动电阻柜，包括柜体、电阻分柜、过渡风道和风机，风机通过过渡风道与电阻分柜相连，所述柜体内中上部位置设有支撑架，支撑架上面安装电阻分柜、下面安装过渡风道和风机；所述风机与柜体底部之间留有进风通道。所述柜体包括柜体骨架、侧盖板、后盖板、左前门、右前门和网罩板。本实用新型专利技术大大的提高了制动电阻的功率，而电阻带采用带式的，非常薄（2mm以内），散热效果非常好。此制动电阻为立式，柜体骨架上有支撑架，把整个装置紧密的连接在一起，电阻分柜、过渡风道和风机等都放在柜体里，结构非常紧凑。本实用新型专利技术结构简单；方便接线、平时保养和维修，而且外形美观。

【技术实现步骤摘要】
一种立式大功率变频制动电阻柜
本技术涉及电阻
。
技术介绍
随着电力电子技术的飞速发展，变频调速以其高效率，高功率因数，以及优异的调速和启制动性能等诸多优点，慢慢取代了以前的直流调速。 在变频调速系统中，减速的是通过逐步降低给定的频率来实现的，在频率降低的瞬间，电机的同步转速随之下降，而由于机械惯性的原因，电机的转子转速未变。当同步转速小于转子转速时，转子电流的相位几乎改变了 180度，电机从电动状态变为发电状态，大量机械动能和重力位能转化为电能，这部分电能通常用外接电阻器来消耗掉，从而对变频器进行过压保护。现有的变频器制动电阻的散热效果不佳，影响了制动电阻的使用性能。 现有变频制动电阻功率小，散热效果不佳。如一种现有变频制动电阻是在陶瓷管上沿圆周和长度方向均匀开设有多个通孔，陶瓷管的外壁上缠绕有波纹状电阻带，陶瓷管的两端上各设有一个固定环，两个固定环上各设有一个接线端子，波纹状电阻带的两端分别固定在两个接线端子上。这种电阻功率低，散热效果不是很好，而且安装也不方便。 以下是部分国内现有专利技术: 1、用于变频器的制动电阻，申请号为CN201310375153.X。 2、变频器制动电阻，申请号为CN201310374978.X。 3、一种用于钻井设备的卧式大功率强迫风冷制动电阻装置，申请号为CN201320701683.4。 4、一种轨道交通机车制动电阻，申请号为CN200720063594.6。 5、一种机车电阻制动安装装置，申请号为CN201320285092.3。 6、一种高压负载电阻架，申请号为CN201020547176.6。 7、一种轨道交通车辆及其能量吸收电阻装置，申请号为CN201320165244.6。 8、铁路用机车制动电阻，申请号为CN200620079314.6。 9、一种电阻片夹持结构，申请号为CN201120391117.9。 10、机车用双向槽口式瓷夹制动电阻器，申请号为CN98230214.2。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种安全性好、方便接线、保养和维修的立式大功率变频制动电阻柜。 本技术的技术方案是:一种立式大功率变频制动电阻柜，包括柜体、电阻分柜、过渡风道和风机，风机通过过渡风道与电阻分柜相连，所述柜体内中上部位置设有支撑架，支撑架上面安装电阻分柜、下面安装过渡风道和风机；所述风机与柜体底部之间留有进风通道。 所述柜体包括柜体骨架、侧盖板、后盖板、左前门、右前门和网罩板，所述侧盖板安装在柜体骨架的两侧，后盖板安装在柜体骨架的后面，左前门和右前门分别安装在柜体骨架前面的左边和右边，网罩板安装在柜体骨架的顶面；所述网罩板上设若干网孔，所述侧盖板、后盖板、左前门、右前门的下部均设有若干进气孔；所述柜体顶部的四个角上均安装有吊环螺钉；所述支撑架连接在柜体骨架上。 所述风机采用轴流风机；所述过渡风道上面为方形出风口且与电阻分柜的底部开口相连接、过渡风道下面为圆形进风口且与风机的法兰面相接。 所述柜体内还安装有母排和用于固定母排的母排夹。 所述电阻分柜包括长方体形分柜体、过渡母排和并排安装在分柜体内二个以上电阻单元，所述二个以上电阻单元通过过渡母排串联连接；所述分柜体的前面、后面、左面、右面、上面和下面分别为前支撑板、后支撑板、左侧板、右侧板、上法兰和下法兰；所述立柱设置在左侧板和右侧板的外侧。 所述电阻单元包括电阻带组合、螺杆、固定块、带中心孔的瓷夹；所述螺杆和电阻带组合均安装在分柜体内，螺杆的两端分别连接在前支撑板和后支撑板上，螺杆设有若干层，每层包括两根以上螺杆；电阻带组合设有若干层，分别安装在螺杆上并通过连接母排依次串联连接，每层一个电阻带组合，每个电阻带组合包括一根电阻带和连接在电阻带两端的引出线；所述电阻带上均压制有加强筋；所述瓷夹套装在螺杆上，所述瓷夹包括单面瓷夹和双面瓷夹，最上面和最下面均为套装单面瓷夹的螺杆，中间的螺杆上套装双面瓷夹，单面瓷夹的一面、双面瓷夹的上面和下面均设有若干条用于嵌装电阻带的槽，所述电阻带嵌装在瓷夹的槽中；所述前支撑板上设有引出线伸出孔，所述引出线穿过引出线伸出孔露出在前支撑板外，所述若干层电阻带组合的引出线通过连接母排相连接且使得若干层电阻带组合从上至下依次串联；所述前支撑板上设有固定孔和螺杆伸出孔，固定孔位于螺杆伸出孔的两边附近，所述固定块设有二个插脚，固定块中部设有方形孔，所述固定块的二个插脚插入在固定孔中，固定块中部的方形孔正对螺杆伸出孔，所述螺杆的一端设有用于安装销子的销孔、另一端设有螺纹，所述螺杆为方形螺杆，所述方形螺杆的一端卡合在固定块的方形孔中，螺杆通过销子和螺母固定在前支撑板和后支撑板上。 本技术将主要零部件安装在柜体内，安全性好，外形美观，提高了使用寿命。采用强迫风冷，大大的提高了制动电阻的功率，而电阻带采用带式的，非常薄(2_以内)，散热效果非常好，在电阻带上压制加强筋，又大大提高了电阻带的强度和散热效果。此制动电阻为立式，柜体骨架上有支撑架，支撑架上面安装放电阻，下面安装过渡风道和风机，把整个装置紧密的连接在一起，电阻分柜、过渡风道和风机等都放在柜体里，结构非常紧凑。此制动电阻装置做成柜式，柜体前开了门(左前门和右前门)，方便接线、平时保养和维修。本技术结构简单；过渡风道为圆接方，很好的解决了风机和电阻分柜的安装问题。采用轴流风机，整个电阻装置冷却效率很高。柜顶上装有网罩板，热空气直接从网罩板排出，又防止异物掉入电阻分柜中。在柜体上安装了母排夹，牢牢的固定了母排，接线也非常方面。 【附图说明】 图1是本技术立式大功率变频制动电阻柜的整体效果图。 图2是本技术立式大功率变频制动电阻柜的开门示意图。 图3是本技术立式大功率变频制动电阻柜的结构示意图(爆炸图)。 图4是本技术中的电阻分柜的结构示意图(爆炸图)。 图中:1、侧盖板，2、后盖板，3、吊环螺钉，4、网罩板，5、支撑架，6、柜体骨架，7、风机，8、母排，9、母排夹，10过渡风道，11、电阻分柜，12、左前门，13、右前门，14、立柱，15、左侧板，16、后支撑板，17、单面瓷夹，18、上法兰，19、双面瓷夹，20、电阻带组合，21、固定块，22、前支撑板，23、下法兰,24、连接母排,25、过渡母排。 【具体实施方式】 如图1至图3所示,一种立式大功率变频制动电阻柜,包括柜体、电阻分柜11、过渡风道10和风机7，风机通过过渡风道与电阻分柜相连，所述柜体内中上部位置设有支撑架5，支撑架上面安装电阻分柜、下面安装过渡风道和风机；所述风机与柜体底部之间留有进风通道。所述柜体包括柜体骨架6、侧盖板1、后盖板2、左前门12、右前门13和网罩板4,所述侧盖板安装在柜体骨架的两侧，后盖板安装在柜体骨架的后面，左前门和右前门分别安装在柜体骨架前面的左边和右边，网罩板安装在柜体骨架的顶面；所述网罩板上设若干网孔，所述侧盖板、后盖板、左前门、右前门的下部均设有若干进气孔；所述柜体顶部的四个角上均安装有吊环螺钉3 ;所述支撑架连接在柜体骨架上。所述柜体内还安装有母排8和用于固定母排的母排夹9。所述风机采用轴流风机；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式大功率变频制动电阻柜，包括电阻分柜、过渡风道和风机，风机通过过渡风道与电阻分柜相连，其特征是，还包括柜体，所述柜体内中上部位置设有支撑架，支撑架上面安装电阻分柜、下面安装过渡风道和风机；所述风机与柜体底部之间留有进风通道。

【技术特征摘要】
1.一种立式大功率变频制动电阻柜，包括电阻分柜、过渡风道和风机，风机通过过渡风道与电阻分柜相连，其特征是，还包括柜体，所述柜体内中上部位置设有支撑架，支撑架上面安装电阻分柜、下面安装过渡风道和风机；所述风机与柜体底部之间留有进风通道。2.根据权利要求1所述的立式大功率变频制动电阻柜，其特征是，所述柜体包括柜体骨架、侧盖板、后盖板、左前门、右前门和网罩板，所述侧盖板安装在柜体骨架的两侧，后盖板安装在柜体骨架的后面，左前门和右前门分别安装在柜体骨架前面的左边和右边，网罩板安装在柜体骨架的顶面；所述网罩板上设若干网孔，所述侧盖板、后盖板、左前门、右前门的下部均设有若干进气孔；所述柜体顶部的四个角上均安装有吊环螺钉；所述支撑架连接在柜体骨架上。3.根据权利要求1所述的立式大功率变频制动电阻柜，其特征是，所述风机采用轴流风机；所述过渡风道上面为方形出风口且与电阻分柜的底部开口相连接、过渡风道下面为圆形进风口且与风机的法兰面相接。4.根据权利要求1所述的立式大功率变频制动电阻柜，其特征是，所述柜体内还安装有母排和用于固定母排的母排夹。5.根据权利要求1所述的立式大功率变频制动电阻柜，其特征是，所述电阻分柜包括长方体形分柜体、立柱、过渡母排和并排安装在分柜体内二个以上电阻单元，所述二个以上电阻单元通过过渡母排串联连接；所述分柜体的前面、后面、左面、右面、上面和下面分别为前支撑板、后支撑板、左...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱继贤，张利生，肖宁，贾世童，唐鹏，孙保涛，刘洋，吴自龙，
申请(专利权)人：株洲南车奇宏散热技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43