【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车的减震套，用来减小摩托车行驶时所发生的震动。
技术介绍
现有的摩托车减震套，包括外轴套、内轴套，内外轴套之间充填有橡胶垫套,外轴套与摩托车的后平叉连接，内轴套与摩托车的车架连接，在摩托车行驶时起到减震作用。摩托车在行驶过程中减震套除了受径向冲击力外，还受到剪切力的作用，该剪切力会使内、夕卜轴套之间产生转动从而磨损橡胶垫套，橡胶垫套一旦发生磨损，其磨损速度会加快，除了影响减震效果外，还使减震套迅速损坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种摩托车减震套，增强抗剪切力的能力，延长减震套的使用寿命。本技术的摩托车减震套，包括内轴套1、外轴套2、橡胶垫套3，所述的橡胶垫套3充填在内轴套I和外轴套2之间，其特征是内轴套I的外圆表面压制有花纹。为了进一步增强减震套抗剪切力的能力，可在外轴套的内圆表面进行滚花加工，使外轴套的内圆表面压制有花纹。为了进一步增强减震套抗剪切力的能力，橡胶垫套3与内轴套I和外轴套2的接触面上涂覆有粘合剂。该减震套的有益效果是，由于内轴套和外轴套与橡胶垫套的接触面上压制有花纹，该花纹可嵌入到橡胶垫套中，使内、外轴套与橡胶垫套之间的摩擦力增大，在受到较大的剪切力时内、外轴套与橡胶垫套之间不会发生转动，可阻止橡胶垫套的磨损，延长减震套的使用寿命附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1左视图。具体实施方式现对照附图说明本技术的具体实施方式。本技术的摩托车减震套，包括内轴套1、外轴套2、橡胶垫套3，所述的橡胶垫套3充填在内轴套I和外轴套2之间，其特征是内轴套I的外圆表面压制有花纹4，花纹4的形状可为网状也...
【技术保护点】
一种摩托车减震套，包括内轴套(1)、外轴套(2)、橡胶垫套(3)，所述的橡胶垫套(3)充填在内轴套(1)和外轴套(2)之间，其特征是内轴套(1)的外圆表面压制有花纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡林，汤雪羽，
申请(专利权)人：江苏诚天机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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