【技术实现步骤摘要】
汽车左右A柱内板总成夹具
本技术属于汽车零部件生产制作领域，具体涉及一种用于夹装汽车左右A柱 内板总成的夹具。
技术介绍
A柱位于挡风玻璃和左右前车门之间，左右后视镜的上方，不仅仅是撑起驾驶舱车 顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用，在车辆发生翻滚或倾覆的时候， A柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，因此,这对于A柱内板总成的加工工艺也有很高的要 求。目前，汽车左右A柱内板总成的点焊装配生产过程中，均是由人工将其固定在相 对位置，再由人工操作电焊机对其需焊接部位进行点焊操作。在实际操作中，上述操作不便 于流水线操作且准确性差。人工操作固定位置一次动作往往需花费大量时间，造成工作效 率低下，同时，人工固定位置后，工人在后续点焊操作同样需要人工操作，从而增加了工作 人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种既具有良好加工精度的汽车左右A柱 内板总成夹具，又提高操作人员效率。为解决上述技术问题，本技术的汽车左右A柱内板总成夹具包括支腿和底 座，其特征在于所述底座上表面沿纵向安装有若干支撑件，所述支撑件上连接有夹紧件， 所述夹紧件由上颚体和...
【技术保护点】
一种汽车左右A柱内板总成夹具，包括支腿（1）和底座（2），其特征在于：所述底座（2）的上表面沿纵向安装有若干支撑件（3），所述支撑件（3）上连接有夹紧件（4），所述夹紧件（4）由上颚体（6）和与其相对应的下颚体（5），通过上颚体（6）和下颚体（5）的相对动作构成夹具的开合状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱崇明，
申请(专利权)人：江苏卡威专用汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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