【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种金属冷挤压模，具体地讲，本技术涉及一种盲孔直齿锥齿轮齿部整形及内花键冷挤压模。
技术介绍
直齿锥齿轮位于汽车差速器的输出端，传统结构的直齿锥齿轮轴孔为通孔，制作轴孔中的内花键采用拉削工艺可高效获得精密切削成形加工。但是，直齿锥齿轮的内花键与配套的花键轴配合属于一种间隙配合，差速器运行过程中润滑油易从配合间隙处微量溢出，长期溢油必然降低差速器的运行质量，也造成局部环境污染和浪费问题。针对传统直齿锥齿轮的结构缺陷，本行业已普遍采用一种盲孔结构的直齿锥齿轮来替代，此结构可彻底封堵润滑油溢出通道，确保差速器长期处于稳定的润滑环境。但是，盲孔结构的直齿锥齿轮也显著增加制造难度，特别是内花键成形难度加大。对于盲孔直齿锥齿轮制造方法本行业普遍采用两步成形法加工，即齿部和内花键分别加工。这种专项成形加工法尽管工艺简便，易实现高效生产。但加工过程中内花键与齿部加工基准不同，存在定位误差，造成产品同轴度不高，直接影响差速器传动精度，增加传动噪声。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术分别加工齿部和内花键，造成产品同轴度不高的问题，提出一种结构简单、定位基准与设计基准一致的盲孔直齿锥齿轮齿部整形及内花键冷挤压模。本技术通过下述技术方案实现技术目标。盲孔直齿锥齿轮齿部整形及内花键冷挤压模，它包括上模板、弹性压杆、凸模、上模、下模和工作台。所述下模定位连接在工作台平面上，下模顶面居中设有齿形凹模腔作为工件齿部定位基准。所述上模位于下模之上，两者同轴套合，上模居中设有圆形竖孔模腔与工件朝上的管套段间隙配合。其改进之处在于...
【技术保护点】
一种盲孔直齿锥齿轮齿部整形及内花键冷挤压模，它包括上模板（1）、弹性压杆（2）、凸模（3）、上模（4）、下模（5）和工作台（6）；所述下模（5）定位连接在工作台（6）平面上，下模（5）顶面居中设有齿形凹模腔作为工件（7）齿部定位基准；所述上模（4）位于下模（5）之上，两者同轴套合，上模（4）居中设有圆形竖孔模腔与工件（7）朝上的管套段间隙配合；其特征在于：所述上模板（1）与上模（4）之间通过弹性压杆（2）连接构成弹性压头结构，随上模板（1）下行的上模（4）与静止的下模（5）配合先作工件（7）齿部整形；所述上模板（1）底面朝下居中垂直连接圆柱形凸模（3），底段为外花键模的凸模（3）插入上模（4）的圆形竖孔模腔中，构成刚性结构的内花键冷挤压模。
【技术特征摘要】
1.一种盲孔直齿锥齿轮齿部整形及内花键冷挤压模，它包括上模板（1）、弹性压杆（2）、凸模（3）、上模（4）、下模（5）和工作台（6）；所述下模（5）定位连接在工作台（6）平面上，下模（5）顶面居中设有齿形凹模腔作为工件（7）齿部定位基准；所述上模（4）位于下模（5）之上，两者同轴套合，上模（4）居中设有圆形竖孔模腔与工件（7）朝上的管套段间隙配合；其特征在于：所述上模板（1）与上模（4）之间通过弹性压杆（2）连接构成弹性压头结构，随上模板（1）下行的上模（4）与静止的下模（5）配合...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶立平，夏汉关，申加圣，赵红军，董义，曹金豆，
申请(专利权)人：江苏太平洋精锻科技股份有限公司，江苏太平洋齿轮传动有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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