【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种特别是在车辆中使用的螺杆式压缩机，所述螺杆式压缩机具有带 油晃动衰减装置的油池。
技术介绍
德国专利文件DE 10 2004 060 417 Al已公开此种螺杆式压缩机。所述螺杆式压 缩机设计为在车辆内可移动使用，该文件的专利技术主题探讨的是，按照调节单元调整仅配属 于螺杆式压缩机的马达单元的转数，以使得螺杆式压缩机不受车辆动力总成的影响而达到 压缩空气的预定的输送能力。如此设计所述螺杆式压缩机的结构，以使得由几部分组成的 壳体的第一壳体件具有带油晃动衰减装置的油池，所述油晃动衰减装置未被进一步限定。此外德国专利文件DE 102 54 572 Al也公开了一种油晃动衰减装置。该油晃动 衰减装置安装在用于车辆的变速器壳体内，并构造成设置在变速器壳体底部区域内的肋片 的形式。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种螺杆式压缩机，其中，油晃动衰减装置相对于现有技术 有所改进。上述任务通过如下方式得以解决，即油晃动衰减装置是阻止油在螺杆式压缩机的 壳体壁上向上运动的阻挡装置。因为已经证实，例如仅仅设置在油池内的肋片不足以有效 地衰减油晃动并且不能阻止油在壳体壁上向上运动。这种效应特别出现在车辆(例如公路 车辆和/或轨道车辆)内所使用的螺杆式压缩机中，其中，由于强力加速以及震动出现油晃 动。由于这种油晃动，无法确保在最后分离级中出现可靠的油分离，这是因为油分离装置的 最后分离级由于油的直接进入而过载。在本专利技术的改进方案中，阻挡装置构造为一级或多级的。特别在阻挡装置的多级 构造方案中可以可靠地阻止油晃动。在本专利技术的一种结构方案中，所述阻挡装置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.16 DE 102010015147.51.螺杆式压缩机，特别是使用在车辆中，所述螺杆式压缩机具有带油晃动衰减装置的油池(I)，其特征在于，油晃动衰减装置是阻止油在螺杆式压缩机的壳体壁上向上运动的阻挡装置。2.根据权利要求1所述的螺杆式压缩机，其特征在于，阻挡装置构造为单级或多级的。3.根据权利要求1或2其中任一项所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：E·科克，
申请(专利权)人：克诺尔布里姆斯轨道车辆系统有限公司，
类型：
国别省市：
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