可生产最大孔径φ508MM套管的螺纹车床制造技术

一种可生产最大孔径Φ５０８ｍｍ套管的螺纹车床，主轴箱带有四根轴，第一轴与皮带轮相联，第四轴与主轴齿轮啮合，主轴孔径为Φ５２０ｍｍ，主轴采用静压滑动轴承和四爪卡盘，电机采用双速节能电机，本实用新型专利技术内部结构简单，传动合理，制造成本低，适合于最大外径Φ５０８ｍｍ石油管材的螺纹加工。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种加工套管螺纹的设备。目前我国机床厂生产的最大规格的管螺纹机床是S1-262A型，其中轴孔直径为φ355mm，最大加工管子外径为φ340mm，而石油专用管材的最大外径为φ508mm，因而国内现有机床难以生产。本技术的目的在于解决上述已知技术存在的问题，从而提供一种可加工最大孔径为φ508mm套管的螺纹车床。本技术的目的是通过如下方式实现的该车床主轴箱内带有四根轴(1)、(2)、(3)、(4)，其中，轴(1)与皮带轮(5)相联，轴(1)与轴(2)之间带有两级传动齿轮，轴(2)与轴(3)之间带有三级传动齿轮，轴(3)通过齿轮传至轴(4)，轴(4)输出齿轮与主轴(6)上的齿轮(8)啮合，主轴孔径为φ520mm，主轴(6)前轴支承处外径为φ590mm，后轴支承处外径为φ570mm，主轴支承采用静压滑动轴承，夹紧采用四爪卡盘，电机采用双速节能电机。本技术与现有技术相比具有如下优点与S1-262A管螺纹车床相比，主轴箱由五轴改为四轴，减少第五轴，由四轴直接传至主轴，相应增加了主轴中心高，主轴孔径即可加大，采用双速节能电机可将速比双速补偿，本技术内部结构简单，可对现有管螺纹车床直接改进，降低制造成本，主轴允许负荷和机床传动效率完全可以满足管材加工螺纹的需要。以下结合附图对本技术作进一步描述附图说明图1是本技术结构原理图在图1中(1)至(4)为轴；(5)皮带轮；(6)主轴；(7)卡盘；(8)齿轮。本技术可针对S1-262A管螺纹车床结构进行改进，卡盘由机动夹紧装置改为普通四爪卡盘，减掉主轴传动链中的第五轴，由第四轴直接传至主轴，若保证主轴传至进给箱的传动速比不变，可增加一中间轴传动补偿，主轴转速最高可至1787/min，但尽可能不用最高速，由于主轴中心线增高，刀架和尾架也要相应增高。权利要求1.一种可产生最大孔径φ508MM套管的螺纹车床，其主轴箱内带有四根轴(1)、(2)、(3)、(4)，其特征在于轴(1)与皮带轮(5)相联，轴(1)与轴(2)之间带有两级传动齿轮，轴(2)与轴(3)之间带有三级传动齿轮，轴(3)通过齿轮传至轴(4)，轴(4)输出齿轮与主轴(6)上的齿轮(8)啮合，主轴孔径为φ520mm，主轴(6)前轴支承处外径为φ590mm，后轴支承处外径为φ570mm，主轴支承采用静压滑动轴承，夹紧采用四爪卡盘，电机采用双速节能电机。专利摘要一种可生产最大孔径Ф508mm套管的螺纹车床，主轴箱带有四根轴，第一轴与皮带轮相联，第四轴与主轴齿轮啮合，主轴孔径为Ф520mm，主轴采用静压滑动轴承和四爪卡盘，电机采用双速节能电机，本技术内部结构简单，传动合理，制造成本低，适合于最大外径Ф508mm石油管材的螺纹加工。文档编号B23G1/22GK2225924SQ95217828公开日1996年5月1日 申请日期1995年7月28日 优先权日1995年7月28日专利技术者蒙善祥 申请人:蒙善祥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可产生最大孔径＊５０８ＭＭ套管的螺纹车床，其主轴箱内带有四根轴（１）、（２）、（３）、（４），其特征在于：轴（１）与皮带轮（５）相联，轴（１）与轴（２）之间带有两级传动齿轮，轴（２）与轴（３）之间带有三级传动齿轮，轴（３）通过齿轮传至轴（４），轴（４）输出齿轮与主轴（６）上的齿轮（８）啮合，主轴孔径为＊５２０ｍｍ，主轴（６）前轴支承处外径为＊５９０ｍｍ，后轴支承处外径为＊５７０ｍｍ，主轴支承采用静压滑动轴承，夹紧采用四爪卡盘，电机采用双速节能电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙善祥，
申请(专利权)人：蒙善祥，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]