汽车尾气有害气体监测系统技术方案

本发明专利技术公开一种汽车尾气有害气体监测系统，其特征在于：所述的监测系统包括设置在汽车排气管处的一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪，所述的氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪均与设置在汽车内的微处理器相连，通过微处理器控制的无线信号发射装置与设置在环境监测部门处的无线信号接收装置相连。这是一种结构简单，设计巧妙，能够随时监测汽车尾气中的一氧化碳浓度、二氧化碳浓度和氮氧化合物浓度，并将结果发送到环境监测部门的监测系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车尾气监测系统，特别是一种汽车尾气有害气体监测系统
技术介绍
随着汽车数量的不断增加，汽车尾气给环境带来的危害和影响也越来越严重，尾气在排放过程中会产生大量的一氧化碳、二氧化碳和氮氧化合物，这些气体会对空气造成一定程度的污染，对人体产生一定的危害，因此环境监测部门需要对汽车尾气中各项有害气体排放量进行限制。但是现在还没有一种能够自动将尾气中有害气体排放量检测出来的>J-U ρ α装直。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够随时监测汽车尾气中的一氧化碳浓度、二氧化碳浓度和氮氧化合物浓度，并将结果发送到环境监测部门的监测系统。本专利技术的技术解决方案是一种汽车尾气有害气体监测系统，其特征在于所述的监测系统包括设置在汽车排气管处的一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪，所述的氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪均与设置在汽车内的微处理器相连，通过微处理器控制的无线信号发射装置与设置在环境监测部门处的无线信号接收装置相连。本专利技术同现有技术相比，具有如下优点本种结构形式的汽车尾气有害气体监测系统，其结构简单，设计巧妙，它在汽车的排气口处设置了能够对有害气体的浓 度进行检测的传感器，从而能够对汽车排出的尾气中的有害气体(一氧化碳、二氧化碳和氮氧化合物)浓度进行实时的监测，并随时将其浓度值通过无线网络发送到环境监测部门处。这种系统的出现，能够实现同时对多台汽车尾气中有害气体浓度的数据采集，方便环境监管部门工作。附图说明图1是本专利技术实施例的组成框图。具体实施方式下面将结合附图说明本专利技术的具体实施方式。如图1所示一种汽车尾气有害气体监测系统，其特征在于所述的监测系统包括设置在汽车排气管处的一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪，所述的氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪均与设置在汽车内的微处理器相连，通过微处理器控制的无线信号发射装置与设置在环境监测部门处的无线信号接收装置相连。汽车运行时，设置在排气管处的一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪能够实时的对汽车尾气中的一氧化碳浓度、二氧化碳浓度和氮氧化合物的浓度进行测量，并将测量结果传输到微处理器之中，微处理器通过无线信号发射模块将浓度结果利用无线网络发到设置在环境监测部门的无线信号接收模块之中，方便环境监测部门工作。权利要求1.一种汽车尾气有害气体监测系统，其特征在于所述的监测系统包括设置在汽车排气管处的一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪，所述的氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪均与设置在汽车内的微处理器相连，通过微处理器控制的无线信号发射装置与设置在环境监测部门处的无线信号接收装置相连。全文摘要本专利技术公开一种汽车尾气有害气体监测系统，其特征在于所述的监测系统包括设置在汽车排气管处的一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪，所述的氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪均与设置在汽车内的微处理器相连，通过微处理器控制的无线信号发射装置与设置在环境监测部门处的无线信号接收装置相连。这是一种结构简单，设计巧妙，能够随时监测汽车尾气中的一氧化碳浓度、二氧化碳浓度和氮氧化合物浓度，并将结果发送到环境监测部门的监测系统。文档编号G08C17/00GK102998426SQ20121054195公开日2013年3月27日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日专利技术者曾永春 申请人:大连博控科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气有害气体监测系统，其特征在于：所述的监测系统包括设置在汽车排气管处的一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪，所述的氧化碳传感器、二氧化碳传感器和微型氮氧化合物检测仪均与设置在汽车内的微处理器相连，通过微处理器控制的无线信号发射装置与设置在环境监测部门处的无线信号接收装置相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾永春，
申请(专利权)人：大连博控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：