流体封入式筒形隔振装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够利用部件件数较少的简单的构造确保节流构件相对于输入止挡负载的耐久性的、新式构造的流体封入式筒形隔振装置。其中，跨凹处（30）的开口部且沿周向延伸的节流构件（36）配设在外部筒构件（14）的内周侧，节流构件（36）的节流通路形成槽（42）被外部筒构件（14）覆盖而形成节流通路（48），并且内部轴构件（12）和外部筒构件（14）隔着节流构件（36）抵接而构成止挡部件，另一方面，在节流构件（36）上，自节流通路形成槽（42）的内周底面突出的加强肋（50）沿周向延伸地形成，加强肋（50）的突出顶端面抵接于外部筒构件（14）的内周面，并且利用加强肋（50）将节流通路（48）在圆周上的至少一部分分隔成具有相同流体流动特性的多个流路。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可应用于例如连结悬架和车辆车身的悬架衬套等的筒形隔振装置，特别是涉及一种利用基于封入在内部的流体的流动作用而产生的隔振效果的流体封入式筒形隔振装置。
技术介绍
以往以来，作为可应用于汽车的悬架衬套等的筒形隔振装置的一种，公知有利用基于封入在内部的流体的流动作用而产生的隔振效果的流体封入式筒形隔振装置。该流体封入式筒形隔振装置具有这样的构造内外嵌插配置的内部轴构件和外部筒构件利用主体橡胶弹性体弹性连结，开口于主体橡胶弹性体的外周面的多个凹处被外部筒构件覆盖，从而形成封入有非压缩性流体的多个流体室，并且在该隔振装置中形成有使这多个流体室互相连通的节流通路。该流体封入式筒形隔振装置公开在例如日本特开平5 - 280580号公报(专利文献I)等中。但是，在流体封入式筒形隔振装置中，为了形成节流通路，有时在外部筒构件的内周侧配设有节流构件。该节流构件在周向上以规定的长度延伸，跨在多个流体室之间地延伸。并且，在节流构件上，开口于其外周面地形成有节流通路形成槽，通过节流通路形成槽的开口部被外部筒构件覆盖，形成节流通路。另外，在流体封入式筒形隔振装置中，出于提高主体橡胶弹性体的耐久性等的目的，有时设有用于限制内部轴构件和外部筒构件在与轴线垂直方向上的相对位移量的止挡部件。止挡部件利用内部轴构件与外部筒构件的抵接来限制内部轴构件和外部筒构件的相对位移量。但是，欲利用在外部筒构件的内周侧配置有节流构件的构造设置止挡部件时，内部轴构件会碰到节流构件，因此，特别是在与外部筒构件的内周面之间形成间隙(节流通路)的形成节流通路形成槽的形成部分，有可能发生节流构件损伤这样的不良情况。 另一方面，像专利文献I那样，欲采用内部轴构件与外部筒构件的抵接力不会波及节流构件的构造时，需要采取例如在内部轴构件与外部筒构件之间设置中间套筒，利用该中间套筒保护节流构件等方法，因此，部件件数增加、随之引起的重量增加及构造复杂化等成为问题。专利文献1:日本特开平5 - 280580号公报
技术实现思路
本专利技术将上述情况作为背景，其解决课题在于提供一种能够利用部件件数较少的简单的构造确保节流构件相对于输入止挡负载的耐久性的新式构造的流体封入式筒形隔振装置。S卩，本专利技术的第I技术方案是一种流体封入式筒形隔振装置，其内部轴构件和外部筒构件利用主体橡胶弹性体弹性连结，开口于该主体橡胶弹性体的外周面的多个凹处被该外部筒构件覆盖而形成封入有非压缩性流体的多个流体室，并且在该流体封入式筒形隔 振装置中形成有用于使这些流体室互相连通的节流通路，其特征在于，跨上述凹处的开口 部且沿周向延伸的节流构件安装在上述外部筒构件的内周侧，在该节流构件上形成有开口 于外周面且沿周向延伸的节流通路形成槽，通过该节流通路形成槽的外周侧开口部被该外 部筒构件覆盖而形成上述节流通路，并且构成有用于通过该内部轴构件和该外部筒构件隔 着该节流构件的抵接来限制该内部轴构件和该外部筒构件在与轴线垂直方向上相对位移 的止挡部件，另一方面，在该节流构件上，自该节流通路形成槽的内周底面向外周侧突出的 加强肋沿周向延伸地形成，该加强肋的突出顶端面抵接于该外部筒构件的内周面，并且，利 用该加强肋将该节流通路在圆周上的至少一部分分隔成具有相同的流体流动特性的多个 流路。采用形成为该第I技术方案的构造的流体封入式筒形隔振装置，利用加强肋提高 节流构件的强度。因此，即使是在内部轴构件与外部筒构件之间配设有节流构件，通过内部 轴构件和外部筒构件抵接来限制内部轴构件和外部筒构件的相对位移的构造，也能够避免 由内部轴构件抵接导致节流构件损伤。结果，能够利用止挡部件有效地限制内部轴构件和 外部筒构件的相对位移量，从而确保主体橡胶弹性体的耐久性，并且，也能够确保节流构件 的耐久性，稳定地获得作为目的的隔振性能。 而且，加强肋以自节流通路形成槽的底面突出的方式设置，在节流构件上形成为 薄壁的低强度部分利用加强肋来加强。因此，即使通过内部轴构件和外部筒构件抵接而构 成止挡部件，也能够充分地确保节流构件相对于输入止挡负载的耐久性。此外，由于加强肋的突出顶端面抵接于外部筒构件的内周面，因此，在内部轴构件 抵接于节流构件的情况下，也能够利用加强肋抵接于外部筒构件来限制节流构件向外周侧 变形，从而能够避免由节流构件过大地变形引起的龟裂等损伤。另外，通过加强肋分隔节流通路而形成的多个流路具有彼此相同的流体流动特 性(流动阻力、流动流体的共振频率等)，在振动输入时，在各流路中大致均等地产生流体流 动。由此，节流通路整体，能够维持将各流路的截面积总和作为通路截面积的期望的调谐频 率，从而能够在维持作为目的的隔振特性的同时，实现通过设置加强肋来提高节流构件的 耐久性。根据第I技术方案所述的流体封入式筒形隔振装置，本专利技术的第2技术方案的特 征在于，上述节流通路在圆周上的至少一部分被上述加强肋沿轴线方向等分地分隔。采用第2技术方案，被加强肋分隔成的多个流路形成为各自具有大致相同的流体 流动特性的大致相同形状，在振动输入时流体大致同样地在这多个流路中流动。由此，由于 这多个流路起到I个节流通路的功能，因此，能够抑制因形成加强肋而导致的节流通路对 调谐频率等产生的影响，有效地获得作为目的的隔振特性。根据第I或第2技术方案所述的流体封入式筒形隔振装置，本专利技术的第3技术方 案的特征在于，上述加强肋在上述节流通路形成槽的轴线方向中央部分沿周向延伸地形 成。采用第3技术方案，通过在节流通路形成槽的轴线方向中央部分设置加强肋，节 流通路形成槽中的隔着加强肋的两侧部分形成为大致相同的轴线方向尺寸。因此，在输入 止挡负载时，能够利用加强肋有效地降低节流构件在形成节流通路形成槽的形成部分处的挠曲变形，从而能够谋求提高节流构件的耐久性。根据第I 第3中任一个技术方案所述的流体封入式筒形隔振装置，本专利技术的第 4技术方案的特征在于，上述加强肋形成在上述节流通路形成槽的周向中间部分。采用第4技术方案，加强肋形成在节流通路形成槽的周向中间部分，不会到达周 向两端，由此，由于在设置于节流通路形成槽的周向两端的与流体室连通的连通部分不存 在加强肋，因此，能够降低流体的流动阻力。因此，在节流通路中易于因发生湍流等而阻碍 流体流动的向流体室连接的连接部分，流体相对于节流通路更顺畅地出入。结果，能够抑制 因形成加强肋而导致节流通路的流体流动量减少，从而能够有效地发挥基于流体流动作用 的隔振效果。另外，只要将节流构件上的止挡负载的输入部位设定在周向中间部分，就能够利 用加强肋支承止挡负载来抑制节流构件变形。而且，通过使加强肋的形成位置仅是在节流 通路形成槽的周向中间部分，能够降低因形成加强肋而引起的重量增加。根据第I 第4中任一个技术方案所述的流体封入式筒形隔振装置，本专利技术的第5 技术方案的特征在于，上述内部轴构件和筒状的中间套筒利用上述主体橡胶弹性体弹性连 结，并且，形成于该主体橡胶弹性体的一对上述凹处经过形成于该中间套筒的一对窗部向 外周侧开口，并且，通过上述外部筒构件外嵌于该中间套筒而该一对窗部被该外部筒构件 覆盖而形成一对上述流体室，另一方面，上述节流构件形成为分别沿周向以大致半周的长 度延伸的一对并在周向上跨各该窗部地配设，并且，这一对节流构件的周向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流体封入式筒形隔振装置，其内部轴构件（12）和外部筒构件（14）利用主体橡胶弹性体（16）弹性连结，开口于该主体橡胶弹性体（16）的外周面的多个凹处（30a、30b）被该外部筒构件（14）覆盖而形成封入有非压缩性流体的多个流体室（34a、34b），并且在该流体封入式筒形隔振装置（10）中形成有用于使这些流体室（34a、34b）互相连通的节流通路（48），其特征在于，跨上述凹处（30a、30b）的开口部且沿周向延伸的节流构件（36、60、70、80）安装在上述外部筒构件（14）的内周侧，在该节流构件（36、60、70、80）上形成有开口于外周面且沿周向延伸的节流通路形成槽（42），通过该节流通路形成槽（42）的外周侧开口部被该外部筒构件（14）覆盖而形成上述节流通路（48），并且，构成有用于通过该内部轴构件（12）和该外部筒构件（14）隔着该节流构件（36、60、70、80）的抵接来限制该内部轴构件（12）和该外部筒构件（14）在与轴线垂直方向上相对位移的止挡部件；另一方面，在该节流构件（36、60、70、80）上，自该节流通路形成槽（42）的内周底面向外周侧突出的加强肋（50、64、72）沿周向延伸地形成，该加强肋（50、64、72）的突出顶端面抵接于该外部筒构件（14）的内周面，并且，利用该加强肋（50、64、72）将该节流通路（48）在圆周上的至少一部分分隔成具有相同的流体流动特性的多个流路。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：松下彻，
申请(专利权)人：东海橡塑工业株式会社，
类型：发明
国别省市：