【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及致动缸领域，具体地，涉及一种致动缸的缸体以及该缸体的制造方法，还涉及一种具有该缸体的混凝土泵送设备。
技术介绍
致动缸通常包括液压缸和气缸，其应用非常广泛。例如以液压缸为例，在混凝土泵送设备(例如混凝土泵车)中通常都包括有液压缸，用于驱动砼缸往复运动，从而输送混凝土。目前在混凝土的作用过程中，越来越多的混凝土输送工作采用混凝土泵车完成。随着混凝土机械技术的高速发展，工程作业要求将混凝土输送到更高更远的距离，混凝土机械的臂架、液压缸等部件所选用的材料都向轻质高强方向发展。现有的液压缸的缸体由单一的合金钢材料制成，由于合金钢的密度较大，使液压缸的自身重量较大，严重限制了混凝土泵车臂架长度的增加，制约了混凝土泵车的发展。因此，开发一种既能同时满足混凝土泵车强度要求又具有质量轻的液压缸的缸体对于混凝土泵车向长臂架方向发展具有重要意义。此外，由单一的合金钢制成的致动缸的缸体还具有耐疲劳性和耐腐蚀性较差且热膨胀性较大等缺点，从而使得致动缸的应用受限。目前开发出了一种内层为金属内层、外层为通过碳纤维和环氧树脂复合而成的纤维复合材料层的缸体。由于碳纤维和环氧树脂复...
【技术保护点】
一种致动缸的缸体，其特征在于，该缸体包括内衬层（1）和结合在该内衬层（1）的外部的第一纤维复合材料层（2），所述第一纤维复合材料层（2）由第一纤维材料和基体树脂复合而成，并且所述基体树脂为聚氨酯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓超，王佳茜，李庶，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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