一种粉末冶金刹车钳耐磨损铁合金及制备方法技术

本发明专利技术涉及一种粉末冶金刹车钳耐磨损铁合金，所述材料组成按重量百分比包括有，5-10％的铜、0.3-0.5％的铋、0.8-1.2％的石墨、0.1-0.3％的氮化硼、0.01-0.03％的钛、0.3-0.5％的镍、0.5-0.8％的硅、0.3-0.5％的锆、1-3％的铝、0.3-0.5％的含有钒5％重量百分比的钒铁合金及余量的铁。在刹车钳最容易磨损的位置，选用耐磨损的铁合金，并且所述铁合金的强度略低但韧性较高，并通过采用粉末冶金的方式同普通刹车钳基体结合，有效的降低了产品的成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车用刹车钳，特别是指。
技术介绍
刹车钳同刹车盘相配合来停止高速运行的车辆现使用的刹车钳包括有铜基刹车钳、铝基刹车钳和铁基刹车钳。铜基刹车钳因为成本高，一般仅用于一些高档车辆上，而铝基刹车钳因为强度及耐磨性能不高，现一般为低速摩托车或电动车采用，使用量最多的是铁基刹车钳。刹车钳是车辆中最主要的易损耗零件，为了停止运行的车辆，刹车钳和刹车盘之间必然出现摩擦，同时表面瞬间出现高温，需要通过刹车钳与刹车盘将热量传递。通用设计是刹车钳的耐磨性能低于刹车盘的耐磨性能，主要是因为刹车盘的成本要远高于刹车钳的成本。通过对不同类的铁合金进行分析发现，不同的铁合金对热量的传递性能差距相对于刹车钳来说要求并不明显，最主要的是刹车钳的耐磨性能，以提高刹车钳的寿命。通过对已经废弃的刹车钳进行研究发现，真正起作用的仅为刹车钳的表面1-2毫米部分，若刹车钳的表面磨损超过2毫米，就必须更换新的刹车钳，刹车钳的其余部分可以不用去考虑。现技术使用的刹车钳为一个整体结构，也就是说，刹车钳的全部结构均用相对耐磨损铁合金铸造而成，而这些铁合金会因为表面的磨损而废弃，是对资源的浪费。专利技术内容本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粉末冶金刹车钳耐磨损铁合金，其特征在于：所述材料组成按重量百分比包括有，5?10％的铜、0.3?0.5％的铋、0.8?1.2％的石墨、0.1?0.3％的氮化硼、0.01?0.03％的钛、0.3?0.5％的镍、0.5?0.8％的硅、0.3?0.5％的锆、1?3％的铝、0.3?0.5％的含有钒5％重量百分比的钒铁合金及余量的铁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘成群，
申请(专利权)人：宁波市群星粉末冶金有限公司，
类型：发明
国别省市：