【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于火车车轮加工
，更具体地说，涉及增强火车轮硬度和耐磨性的。
技术介绍
随着铁路的发展，中国火车轮的需求也在增大。铁道部印发的《国家铁路“十二五”发展规划》提出“十二五”铁路发展的基本原则是坚持科·学发展，有序推进铁路建设；坚持安全发展，确保安全持续稳定；坚持创新发展，全面推进铁路现代化；坚持可持续发展，重视铁路经营效益；坚持协调发展，实现综合效益最大化；坚持绿色发展，提高资源利用效率。其中还提到，“十二五”铁路发展的目标是到2015年全国铁路营业里程达12万公里左右，其中西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别达到50%和60%左右，初步形成便捷、安全、经济、高效、绿色的铁路运输网络，基本适应经济社会发展需要。由此可见，以后铁路的发展速度越来越快，火车轮的需求也越来越多，对火车轮的质量要求也越来越高。火车轮原来国内的加工工艺为钢锭切割一加热一30MN水压机墩粗一80MN水压机成型一卧式车轮轧机轧制一30MN水压机压弯、冲孔、打印一等温一淬火一回火一性能检查一抛丸除鳞一半成品尺寸检查一机加工一冷打字一超声波探伤一磁粉探伤一抛丸(强化辐板)一...
【技术保护点】
一种火车轮的热处理方法，用于对含碳量为0.72%?0.77%的火车轮进行淬火处理，其热处理步骤为：将待处理的火车轮进行加热，加热到奥氏体化温度区间，保温；其特征在于，在冷却时先用水蒸气冷却，火车轮冷却到350?670℃时采用大水量的连续水流对火车轮的表面进行强制喷水冷却。
【技术特征摘要】
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