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空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法技术

技术编号:8481953 阅读:234 留言:0更新日期:2013-03-28 00:42
一种空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,在链条自行车的后轮车圈上,一周辐条的两侧各设置一组动力承载装置,与车圈结构连接;在前轮花鼓的一端,辐条的外侧设置一组动力驱动器,分别与花鼓和动力承载装置结构连接。设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴,反方向旋转中轴,气缸工作,可作充气筒对自行车进行充气。本发明专利技术不需外来能源,绿色环保,多功能,时速不受行政法规等的限制,轻型便捷,时速和行程无上限,结构简约,彻底颠覆了人们骑乘自行车向前行驶中加力的登车习惯,正反方向登车旋转都能助力加速,将成为全民省力健身的一种最佳代步工具和轻松惬意的享受。

【技术实现步骤摘要】

涉及空气能动力自行车、助力自行车、充气筒、中置同轴动力驱动装置坐 寸O
技术介绍
目前使用的助力自行车普遍存在要么燃烧能源不环保,要么结构复杂, 要么行程较短,要么车体过重,要么达不到理想的时速,要么功能单一等的不足。
技术实现思路
为了克服以上不足,本专利技术提供一种空气能助力双轮4驱动多功能链 条自行车及方法,在普通自行车的车体上,不改变整体结构,加大中轴外套的直径,在中轴 上和中轴外套外设置多缸高气压助力动力驱动装置,实现链条和空气能助力的双重驱动。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是在链条自行车的后轮车圈上,一周 辐条的两侧各设置一组动力承载装置,与车圈结构连接;在前轮花鼓的一端,辐条的外侧设 置一组动力驱动器,分别与花鼓和动力承载装置结构连接。在自行车中轴外套内,垂直于中 轴平行设置两组凸轮组,与中轴结构连接。凸轮组上的每只凸轮规格相同,在中轴上与中轴 同圆心,围绕中轴一周均等分间隔设置。两组凸轮组上的每只凸轮与之先后接触气门杆的 凸轮时空间隙须均等。设置连接中轴外套的后轮平叉一端上移,与后斜车杠结构连接。设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴,反方向旋转中轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,在普通自行车的车体上,加大中轴外套的直径,在中轴上及中轴外套外设置多气缸动力驱动助力装置,其特征是:在链条自行车的后轮车圈上,一周辐条的两侧各设置一组动力承载装置,与车圈结构连接;在前轮花鼓的一端,辐条的外侧设置一组动力驱动器,分别与花鼓和动力承载装置结构连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王春凌
申请(专利权)人:王春凌
类型:发明
国别省市:

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