【技术实现步骤摘要】
涉及空气能动力自行车、充气筒、中置同轴动力驱动装置等。
技术介绍
目前使用的助力自行车普遍存在要么燃烧能源不环保，要么结构复杂，要么行程较短，要么车体过重，要么达不到理想的时速，要么功能单一等的不足。
技术实现思路
为了克服以上不足，本专利技术提供一种，在普通自行车的车体上，卸去链条、飞轮和链轮，加大中轴外套的直径，在中轴上和中轴外套外设置多缸高气压动力驱动装置。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是在无链条自行车的前轮车圈上，一周辐条的两侧分别设置一组动力承载装置，与前轮车圈结构连接；在后轮花鼓的一端，辐条的外侧设置一组动力驱动器，分别与花鼓和动力承载装置结构连接。在自行车中轴外套内，垂直于中轴平行设置两组凸轮组，与中轴结构连接。凸轮组上的每只凸轮规格相同，在中轴上与中轴同圆心，围绕中轴一周均等分间隔设置。两组凸轮组上的凸轮先后接触气门杆的 时空间隙须均等。设置连接中轴外套的后轮平叉一端上移，与后斜车杠结构连接。设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴，正或反方向旋转中轴，气缸工作，可作充气筒对自行车进行充气。设置高气压导管分别连接高气压包和气喇叭取代...
【技术保护点】
一种空气能动力双轮三驱动多功能无链条自行车及方法，在普通自行车的车体上，卸去链条、飞轮和链轮，加大中轴外套的直径，在中轴上及中轴外套外设置多气缸动力驱动装置，其特征是：在无链条自行车的前轮车圈上，一周辐条的两侧分别设置一组动力承载装置，与前轮车圈结构连接；在后轮花鼓的一端，辐条的外侧设置一组动力驱动器，分别与花鼓和动力承载装置结构连接。
【技术特征摘要】
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