一种汽车空调的加热器保护装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车空调的加热器保护装置，包括空调控制器、PTC加热器、供电电源、控制PTC加热器电源通断的PTC继电器，所述的PTC加热器的散热器翅片中设有热保护器，所述的热保护器与空调控制器相连接；采用上述结构，本发明专利技术具有以下优点：1、当PTC加热器表面温度过高时，PTC继电器断开PTC加热器的供电电源，对PTC加热器起到保护作用，避免引起质量或安全事故，当PTC加热器表面温度降至合适温度时，PTC继电器恢复接通PTC加热器的供电电源，使其继续工作；2、保护效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车空调领域，特别涉及。
技术介绍
随着全球范围可再生能源的开发和应用，进入二i^一世纪以来电动汽车发展很快，在电动汽车上使用车载电源为动力，电动车空调普遍使用的PTC电加热器作为热源，供汽车除霜及采暖之用。另外在部分汽油车、柴油汽车上采用PTC加热器作为辅助加热，以解决在冬季车辆发动机刚启动时发动机水温低除霜及采暖的需求。PTC是Positive Temperature Coefficient的缩写，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件，通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。使 用PTC芯片作为加热元件制成的PTC加热器广泛的应用于电动汽车空调系统中及汽、柴油车的 HVAC (Heating, Ventilating and Air Conditioning)总成系统中。汽车空调的HVAC中PTC电加热器，它在无风通过时，PTC通电后，PTC芯体的温度能达到它的居里点温度，虽然此时加热器的电阻随温度升高而显著增大，PTC的电流显著减小，PTC发热功率减小，但还有一定的功率消耗(实际的功率消耗随PTC材料特性而定)这时PTC散热器的铝片温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调的加热器保护装置，包括空调控制器（1）、PTC加热器（11）、供电电源、控制PTC加热器（11）电源通断的PTC继电器（12），其特征在于：所述的PTC加热器（11）的散热器翅片中设有热保护器（10），所述的热保护器（10）与空调控制器（1）相连接；所述的空调控制器（1），用于根据热保护器（10）采集的PTC加热器（11）表面温度，通过所述PTC继电器（12）控制PTC加热器（11）电源的通断。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：盛云峰，
申请(专利权)人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：