【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配套设备制造
，特别是一种车用空调控制器。
技术介绍
目前市场上的车用空调制热时大都使用PTC发热器来提供热源，PTC是PositiveTemperature Coefficient的缩写,其意思是正温度系数,泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。这种半导体材料制成的PTC发热器，常温时其电阻值较低，随着温度的升高它的电阻值呈阶跃性的增高。因此，这种PTC发热器具有体积小、发热快、热效率高、温度自动恒定等特点，但是正是由于这种正温度系数的原因造成PTC材料制成的发热器的启动电流非常大，特别是大功率的车用空调PTC发热器的初始启动电流非常大，一般的继电器触头难以承受，只有极少数的国外专用继电器才能胜任此工作，这种继电器不仅选择范围小，而且价格非常昂贵，一般的企业难以承受。
技术实现思路
本专利技术提供一种车用空调控制器，它可以解决使用普通触头容量的继电器控制车用空调PTC发热器通断的问题。为了解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是这种车用空调控制器，包括有PTC发热器和通过继电器控制其通断的控制芯片，所述PTC发热器由多个小功率PTC发热...
【技术保护点】
一种车用空调控制器，包括有PTC发热器和通过继电器控制其通断的控制芯片，其特征在于：所述PTC发热器由多个小功率PTC发热单体组成，每个所述小功率PTC发热单体均通过各自的所述继电器与电源连接，所述控制芯片依次逐个通过所述继电器接通所述小功率PTC发热单体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高超文，郭斌，
申请(专利权)人：柳州易舟汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：
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