汽车水暖式暖风机热风分风调整装置制造方法及图纸

技术编号:8463699 阅读:280 留言:0更新日期:2013-03-23 02:41
一种汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,在暖风机吹足风门前的热风风道上设计有挡风导流块,当风经过挡风导流块时部分风向将被导向吹足风门,从而起到暖风机混合出风档位时的分风调整作用。能够改善暖风机冷风及热风风道走向的差异出现的混合出风档位时吹足出风口出风过小,分风不合理的问题。能够广泛应用在汽车暖风机热风风道调整分风设计上。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,具体是一种汽车水暖式暖风机热风分风调整装置。二
技术介绍
目前水暖式暖风机吹风模式分为冷风及热风两种,冷风风道与热风风道走向需分开设置,冷风在机壳风道内走向与热风走向是不同的,在设计操纵机构运行轨迹时,风门的开闭角度是以冷风状态进行模拟设计的,因此冷风模式在混合出风档位时分风合理的情况下,由于冷风及热风风道走向引起风向的差异,导致热风模式在混合出风档位时吹足风门出风过小,出现分风不合理的现象。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,它能够使风流经过挡风导流块时起到导流调整风向的作用,达到混合出风档位时合理分风的目的。有效解决暖风机冷风模式在混合出风档位时分风合理而热风分风不合理的问题。本技术所采用的技术方案是一种汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,在暖风机热风风道上设计有挡风导流块。所述挡风导流块为“I,,形。所述挡风导流块与机壳为一体注塑成型。当风经过挡风导流块时部分风向将被导向吹足风门,从而起到分风调整的作用。本技术的突出效果在于I、能够有效解决汽车暖风机混合出风档位热风分风调整的问题。2、比常规的通过控制风门开闭大小控制吹足出风口分风的方式,热风分风调整装置能独立控制热风分风比例,使暖风机在冷风及热风模式下分风比例更合理,能够改善暖风机冷风及热风分风比例差异大的现象。四附图说明图I为是本技术所述汽车水暖式暖风机热风分风调整装置的冷风及热风模式风向示意图。图2是本技术所述汽车水暖式暖风机热风分风调整装置的结构示意图。五具体实施方式以下通过附图和实施例对本技术的技术方案作进一步详细说明。对照图1,本技术所述汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,包括机壳I、叶轮2、温度风门3、热交换器4、吹面/除霜风门5、吹足风门6以及挡风导流块7。对照图2,所述汽车水暖式暖风机热风分风调整装置结构由机壳I、挡风导流块7组成。叶轮2产生的冷风通过温度风门3的控制经过热交换器4转变为热风进入机壳热 风风道,常规设计时热风气流流向受机壳风道设计主要向吹面/除霜风门5流动,在混合出 风档位时,吹足风门6分风主要依靠风机内部与外部的压力差实现,因此吹足风门6出风较 少,分风不合理。当在机壳I热风风道上设计挡风导流块7后,热风气流流向受挡风导流块7的导 流,部分气流向吹足风门6方向流动,增加了吹足风门6的出风比例,使混合出风档位分风合理。挡风导流块7的宽度及导风角度可根据混合出风档位分风比例进行优化调整。权利要求1.一种汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,其特征在于,在暖风机热风风道上设计有挡风导流块。2.根据权利要求I所述的汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,其特征在于,所述挡风导流块为“"I”形。3.根据权利要求I所述的汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,其特征在于,所述挡风导流块与机壳为一体注塑成型。专利摘要一种汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,在暖风机吹足风门前的热风风道上设计有挡风导流块,当风经过挡风导流块时部分风向将被导向吹足风门,从而起到暖风机混合出风档位时的分风调整作用。能够改善暖风机冷风及热风风道走向的差异出现的混合出风档位时吹足出风口出风过小,分风不合理的问题。能够广泛应用在汽车暖风机热风风道调整分风设计上。文档编号B60H1/00GK202806291SQ201220538370公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日专利技术者黄慧明, 詹志雄, 杨经宇 申请人:南宁八菱科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车水暖式暖风机热风分风调整装置,其特征在于,在暖风机热风风道上设计有挡风导流块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄慧明詹志雄杨经宇
申请(专利权)人:南宁八菱科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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