本发明专利技术提供了一种汽车前散热器格栅结构烫印制作方法，将所述汽车前散热器格栅分成左、中、右三个部分分别进行烫印，包括如下步骤：左边部分烫印，中间部分烫印，右边部分烫印，所述加热烫印板烫印的温度为220℃～240℃，所述加热烫印板烫印的下压力为2Bar～4.5Bar。所述加热烫印板烫印的烫印持续时间为1.8s～5s。本发明专利技术汽车前散热器格栅结构烫印制作方法，将格栅分为若干段，因而从实际效果看投资小，维护成本低；本发明专利技术汽车前散热器格栅结构烫印制作方法将一道烫印工序分为3个步骤，根据格栅的由面构造在每部份上依次进行，提高了烫印的精度与效率，烫印工序简单易行并不污染环境具有环保性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种散热装置的加工工艺，特别是一种汽车前散热器格栅结构烫印制 作方法。
技术介绍
汽车散热器格栅是一个保护汽车散热器的塑料基材表面镀装金属装饰物的一种 罩盖，是汽车前置散热的主要部件，放置在汽车散热器的前部，以利用汽车在行驶时产生的 气流实现散热器的冷却。同时又可以防止异物侵袭汽车散热器。目前国内此类散热器格栅为了使汽车外表整体美观，往往使其前方的散热器格栅 具有闪亮的金属光泽，现有技术中通常是采用电镀技术，通过电位差使金属恪离子覆盖在 ARS基材表面，形成突出部份表面闪亮的格栅，但是电镀成本过高，而且污染环境。尽管还有 多种方法可以在物体表面形成图案或光泽，但由于汽车格栅总长度比较长，格栅和栅条表 面为曲率变化较大的三维曲面结构，栅条间的长度变差较大，要想在其表面均匀地形成金 属层并非易事。由于格栅在X，Y向上均有弧度，必须要分3次来进行烫印才能保证烫印的 质量。普通的烫印设备只能完成在一个方向上有弧度或是尺寸较小的产品(如标牌，字牌 等)的烫印，对于大型产品就无法保证烫印的精度，在烫印过程中容易导致烫印膜褶皱，以 及膜切面不平整的问题。烫印膜必须与一定形状的表面接触才能完成烫印工艺，因此有其 局限性产品三维曲率变化过大、投影面积大的零件都无法实现烫印产品三维曲率变化 过大，烫印过程中容易导致烫印膜褶皱以及膜切面不平整的问题，无法得到完美的烫印表 面；零件投影面积过大，就无法保证烫印的精度同时也得不到完美的产品。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种工艺简单、经济环保并确保散热器格栅 表面达到美观效果的。本专利技术，将所述汽车前散热器格栅分成左、 中、右三个部分分别进行烫印，包括如下步骤左边部分烫印，S1. 1，由夹具固定待加工的格栅，将烫印膜装入卷膜机；S1. 2，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅左边部分并向下靠近格栅， 接触格栅后，加热烫印板下压对格栅左边部分进行烫印；S1. 3，控制装置控制加热烫印板上提；中间部分烫印，S2. 1，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅中间部分并向下靠近格栅， 接触格栅后，加热烫印板下压对格栅中间部分进行烫印；S2. 2，控制装置控制加热烫印板上提；右边部分烫印，S3. 1，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅右边部分并向下靠近格栅， 接触格栅后，加热烫印板下压对格栅右边部分进行烫印；S3. 2，控制装置控制加热烫印板上提；完成烫印。所述加热烫印板烫印的温度为220°C 240°C。所述加热烫印板烫印的下压力为 2Bar 4. 5Bar。所述加热烫印板烫印的烫印持续时间为1. 8S 5S。本专利技术，将格栅的烫印分为若干段，因而从 实际效果看投资小，维护成本低；本专利技术将一道烫印 工序分为3个步骤，根据格栅的由面构造在每部份上依次进行，提高了烫印的精度与效率， 烫印工序简单易行并不污染环境具有环保性。附图说明图1为本专利技术流程图；具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1所示，本专利技术，将所述汽车前散热器 格栅分成左、中、右三个部分分别进行烫印，包括如下步骤左边部分烫印，S1. 1，由夹具固定待加工的格栅，在格栅上铺上烫印膜；S1. 2，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅左边部分并向下靠近格栅， 使得加热烫印板上的硅橡胶与格栅接触后，利用压力和热力将装饰箔转移至格栅的塑料基 材上；S1. 3，控制装置控制加热烫印板上提；中间部分烫印，S2. 1，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅中间部分并向下靠近格栅， 对准格栅的中间部分，使得加热烫印板上的硅橡胶与格栅接触后，利用压力和热力将装饰 箔转移至格栅的塑料基材上；S2. 2，控制装置控制加热烫印板上提；右边部分烫印，S3. 1，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅右边部分并向下靠近格栅， 对准格栅的右边部分，使得加热烫印板上的硅橡胶与格栅接触后，利用压力和热力将装饰 箔转移至格栅的塑料基材上；S3. 2，控制装置控制加热烫印板上提；完成烫印。加热烫印板烫印的温度为230°C，加热烫印板烫印的下压力为3. 5Bar，加热烫印 板烫印的烫印持续时间为3S。本专利技术，散热器格栅的烫印是三维烫印，分 别在纵向和横向都有弧度，三维曲率变化较大。烫印膜在烫印过程中产生任何折皱都会使 造成烫印工艺失败，而且散热器格栅的投影面积也比较大，很难通过实施一次烫印加工，就 获得完美的零件。本专利技术将格栅分为左、中、右三个区域，进行3工位级进烫印。经区域划分，每个分区域的三维曲率变化不大了，每个区域的投 影面积也相对小了许多，这样在散热器格栅上实施完美的烫印就有可能实现。以上已对本专利技术创造的较佳实施例进行了具体说明，但本专利技术创造并不限于实施 例，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型 或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。权利要求1.，其特征在于，将所述汽车前散热器格栅分成左、中、右三个部分分别进行烫印，包括如下步骤 左边部分烫印， S1. 1，由夹具固定待加工的格栅，将烫印膜装入卷膜机； S1. 2，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅左边部分并向下靠近格栅，接触格栅后，加热烫印板下压对格栅左边部分进行烫印； 51.3，控制装置控制加热烫印板上提； 中间部分烫印， 52.1，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅中间部分并向下靠近格栅，接触格栅后，加热烫印板下压对格栅中间部分进行烫印； 52.2，控制装置控制加热烫印板上提； 右边部分烫印， 53.1，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅右边部分并向下靠近格栅，接触格栅后，加热烫印板下压对格栅右边部分进行烫印； S3. 2，控制装置控制加热烫印板上提；完成烫印。2.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述加热烫印板烫印的温度为220°C 240°C。3.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述加热烫印板烫印的下压力为2Bar 4. 5Bar。4.根据权利要求1所述的，其特征在于，所述加热烫印板烫印的烫印持续时间为1. 8S 5S。全文摘要本专利技术提供了一种，将所述汽车前散热器格栅分成左、中、右三个部分分别进行烫印，包括如下步骤左边部分烫印，中间部分烫印，右边部分烫印，所述加热烫印板烫印的温度为220℃～240℃，所述加热烫印板烫印的下压力为2Bar～4.5Bar。所述加热烫印板烫印的烫印持续时间为1.8s～5s。本专利技术，将格栅分为若干段，因而从实际效果看投资小，维护成本低；本专利技术将一道烫印工序分为3个步骤，根据格栅的由面构造在每部份上依次进行，提高了烫印的精度与效率，烫印工序简单易行并不污染环境具有环保性。文档编号B41M3/12GK102991169SQ2011102650公开日2013年3月27日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日专利技术者陈志伟 申请人:华德塑料制品有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车前散热器格栅结构烫印制作方法，其特征在于，将所述汽车前散热器格栅分成左、中、右三个部分分别进行烫印，包括如下步骤：左边部分烫印，S1.1，由夹具固定待加工的格栅，将烫印膜装入卷膜机；S1.2，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅左边部分并向下靠近格栅，接触格栅后，加热烫印板下压对格栅左边部分进行烫印；S1.3，控制装置控制加热烫印板上提；中间部分烫印，S2.1，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅中间部分并向下靠近格栅，接触格栅后，加热烫印板下压对格栅中间部分进行烫印；S2.2，控制装置控制加热烫印板上提；右边部分烫印，S3.1，烫印设备的控制装置控制加热烫印板对准格栅右边部分并向下靠近格栅，接触格栅后，加热烫印板下压对格栅右边部分进行烫印；S3.2，控制装置控制加热烫印板上提；完成烫印。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志伟，
申请(专利权)人：华德塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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