【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车内电子系统
，具体涉及一种检测疲劳驾驶的方法及装置。
技术介绍
疲劳驾驶检测属于主动安全中的范畴，而目前疲劳驾驶检测方法很多，如脸部表情、身体动作检测、肌肉状况、眼睛的开闭状态、方向盘转角检测等。其中，检测眼睛的开闭状态的方法是最直接，简单的方法。现有疲劳驾驶检测方法多是采用眼睛识别与追踪技术，可分为基于主动红外线检测方法和被动图像处理的传统方法两种，前者主动红外方法是采用分析瞳孔在红外照明环境下的光谱特性，产生明暗瞳孔效应，通过识别和跟踪瞳孔完成眼睛的识别和跟踪，后者根据眼睛的光强分布或形状进行识别，其算法根据眼睛的形状或光强的分布有别于脸部的其他部位。但是这两种方法都需要自定义疲劳状态判断条件，而由于每个人的眨眼习惯等均不相同，这就识得自定义的疲劳状态判断条件对每个使用者不一定匹配，也就容易造成误判断。·
技术实现思路
本专利技术的首要目的是提出一种自适应的检测疲劳驾驶的方法，可减少疲劳驾驶的误判断。根据本专利技术提出的检测疲劳驾驶的方法，关键在于包括以下步骤 A、汽车启动，系统通过摄像头采集前N分钟内驾驶员眼睛图像，对采集到的图像进行处...
【技术保护点】
一种检测疲劳驾驶的方法，其特征在于包括以下步骤：汽车启动，系统通过摄像头采集前N分钟内驾驶员眼睛图像，对采集到的图像进行处理，得到前N分钟内驾驶员的瞳孔信息，将该段瞳孔信息存储进缓存区内；系统继续采集驾驶员眼睛图像，对采集到的图像进行处理，得到当前驾驶员的瞳孔信息，并且与A步骤中得到的缓存区内的瞳孔信息进行比较；若B步骤的比较无差别，则继续B步骤；若存在差别，则系统报警。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏波，芮开闩，沈刚，杨干朋，徐杰明，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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