【技术实现步骤摘要】
一种刹车系统2线路的控制连接器
本技术涉及一种汽车刹车系统上的连接器，尤其涉及一种刹车系统2线路的控制连接器。
技术介绍
汽车刹车系统是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。汽车刹车系统的重要性是显而易见的，因此与汽车刹车系统相连的装置也是极其重要的，连接器是连在汽车刹车系统上的，因此，对连接器的设计要求也是非常严格的。另外，汽车在生产过程中，采用连接器具有能够节省很多功能性产品零部件及节约空间的效果，且产品功能化齐全，结构合理。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构合理的刹车系统2 线路的控制连接器。本技术是通过以下技术方案实现的一种刹车系统2线路的控制连接器，包括有接插器主体和锁件，所述的主体为方形块和U型块对配而成的，所述的主体内有2个孔，2个孔内分别装有一个金属端子，所述的锁件与主体对配，锁件将金属端子牢牢的挂住在主体内，所述的主体与锁件之间还对配有密封圈。所述的一种刹车系统2线路的控制连接器，其特征在于所述的金属端子长度为 I. 5mm。所述的一种刹车系统2线路的控制连接器，其特征在于所述的主体材料为塑料， 在很大程度上避免了端子与护套因电流电压过大导致线束损伤，致使车辆部分元器件不工作。本技术的优点是本技术的主体是两个块体对配而成的，锁件将金属端子牢牢的挂住在主体内...
【技术保护点】
一种刹车系统2线路的控制连接器，其特征在于：包括有接插器主体和锁件，所述的主体为方形块和U型块对配而成的，所述的主体内有2个孔，2个孔内分别装有一个金属端子，所述的锁件与主体对配，所述的主体与锁件之间还对配有密封圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：安徽凯迪电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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