本实用新型专利技术适用于航空设备领域,提供了快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架,包括底板、支撑梁、支撑架、电连接于快速获取驾驶舱语音记录仪的连接器和用于锁定所述快速获取驾驶舱语音记录仪的锁定机构,所述支撑梁设有两个并间隔固定于所述底板上,所述支撑架固定于两所述支撑梁上,其上设有可容纳所述快速获取驾驶舱语音记录仪的滑槽,所述连接器固定于所述支撑架上,所述锁定机构转动连接于所述支撑梁上。本实用新型专利技术将快速获取驾驶舱语音记录仪滑动安装于支撑架上,结构简单、安装方便、且安装工艺性佳;巧设锁定机构,用于将安装到位的驾驶舱语音记录仪锁紧于安装支架上,结构简单、操作方便、紧固可靠。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架
本技术属于航空设备领域,尤其涉及一种快速获取驾驶舱语音记录仪在飞机上的安装支架。
技术介绍
QACVR设备(快速获取驾驶舱语音记录仪)产品研发出来后,就以其体积轻小,读取记录快捷的优势得到了人们的认可。而只有将QACVR设备安装于飞机上,才能使QACVR设备更好地被人们使用。但是现有技术的飞机上并没有配备的该产品的安装支架,故急需设计一安装支架将QACVR设备安装于飞机上。在设计调研中,经资料查询以及机上实查我们发现,不同机型的飞机上的预留安装位置不同(I)不同注册号的B737-800飞机的E6_l设备架构型有差异,部分有预留位可安装设备,部分无安装底板。(2) B737-900机型后货舱E6_l设备架上有预留位,但无安装底板。(3) B737-300/700机型行李舱内无固定结构,需加装安装底板固定。(4) A320系列机型电子舱88VU设备架上有预留位。针对上述情况,我们将根据具体情况设计出满足各种机型的安装支架。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架,其结构简单、安装方便、固定可靠。本技术是这样实现的包括底板、支撑梁、支撑架、电连接于快速获取驾驶舱语音记录仪的连接器和用于锁定所述快速获取驾驶舱语音记录仪的锁定机构,所述支撑梁设有两个并间隔固定于所述底板上,所述支撑架固定于两所述支撑梁上,其上设有可容纳所述快速获取驾驶舱语音记录仪的滑槽,所述连接器固定于所述支撑架上,所述锁定机构转动连接于所述支撑梁上。具体地,所述滑槽由一支撑板和两侧板围合而成,所述支撑板上还设有一将所述滑槽分为前滑槽和后滑槽的挡板,所述连接器固定于所述挡板上,所述挡板上还设有定位销。进一步地,所述后滑槽上设有一固线壳,所述固线壳由一片状构件折弯形成,其包括一中空的壳体以及沿所述壳体两侧对称向外横向延伸的第一折边,所述第一折边通过第一紧固件固定于所述支撑板上。进一步地,所述后滑槽上设有一固定板,所述固定板上开设有可供线缆穿设的窗口,所述固定板上还设有竖向折弯的第二折边和横向折弯的第三折边,所述第二折边通过第二紧固件固定于所述挡板上,所述第三折边通过第三紧固件固定于所述支撑板上。具体地,所述锁定机构包括螺杆、卡销和螺母,所述螺母螺纹连接于所述螺杆上,所述卡销转动连接于所述支撑梁上。更具体地,所述螺母分设有两个,分别为第一螺母和第二螺母,所述第一螺母的一端抵顶于所述快速获取驾驶舱语音记录仪上,另一端抵顶于所述第二螺母上。具体地,所述锁定机构分设有两个并分别转动连接于两所述支撑梁上,所述支撑梁上开设有与所述卡销匹配的第一通孔,所述螺杆上开设有与所述卡销匹配的第二通孔, 所述卡销穿设于所设第一穿孔与所述第二穿孔。进一步地,还包括胶管,所述胶管设有两个并分别固定于所述底板的两侧。进一步地,还包括第一安装底板,所述底板居中固定于所述第一安装底板上。进一步地,还包括第二安装底板,所述第二安装底板设有至少一块的加强板,所述底板和所述加强板间隔固定于所述第二安装底板上。本技术提供的快速获取驾驶舱语音记录仪在飞机上的安装支架,其采用滑动推拉式结构安装快速获取驾驶舱语音记录仪,在支撑架上设有与快速获取驾驶舱语音记录仪匹配的滑槽,这样可使快速获取驾驶舱语音记录仪滑动安装于支撑架上,结构简单、安装方便、且安装工艺性佳;其底板用于与飞机的安装结构连接,在底板上间隔设置两个支撑梁用于保证支撑架与底板之间的连接刚性,结构简单、实用性强,这样可同时保证了安装支架整体自身的美观和强度要求;在支撑架上设置连接器用于连接快速获取驾驶舱语音记录仪,同时可保证快速获取驾驶舱语音记录仪在滑槽内滑动安装到位,定位可靠;锁定机构用于将安装到位的驾驶舱语音记录仪锁紧于安装支架上,结构简单、操作方便、紧固可靠。附图说明图I是本技术实施例一提供的快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架的立体图;图2是本技术实施例一提供的快速获取驾驶舱语音记录仪装入安装支架的示意图;图3是本技术实施例一提供的快速获取驾驶舱语音记录仪安装于安装支架上的示意图;图4是本技术实施例二提供的快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架的立体图;图5是本技术实施例三提供的快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架的立体图;图6是本技术实施例四提供的快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架的立体图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图I 图3所示,本技术实施例一提供的快速获取驾驶舱语音记录仪在飞机上的安装支架,其包括底板I、支撑梁2、支撑架3、电连接于快速获取驾驶舱语音记录仪7的连接器4和用于锁定所述快速获取驾驶舱语音记录仪7的锁定机构6,所述支撑梁2有两个并间隔固定于所述底板I上,所述支撑架3固定于两所述支撑梁2上,所述锁定机构6转动连接于所述支撑梁2上,其结构简单、操作方便、紧固可靠。底板I用于与飞机的安装结构连接,在底板I上间隔设置两个支撑梁2 —方面可保证支撑架3与底板I之间的连接刚性, 保证了安装支架整体自身的美观和强度要求;另一方面给锁定机构6提供了一定的安装空间,支撑梁2的具体尺寸和安装尺寸设计中应保证锁定机构6有足够的转动空间,其结构简单、实用性强。所述支撑架3上设有与所述快速获取驾驶舱语音记录仪7匹配的滑槽31,这样可使快速获取驾驶舱语音记录仪7滑动安装于支撑架3上,结构简单、安装方便、且安装工艺性佳。底板I、支撑梁2、支撑架3均可采用强度较高的铝合金钣金结构加工制成,这样可保证安装支架整体具有较高强度要求和较佳的刚性。所述连接器4固定于所述支撑架3 上,连接器4用于连接快速获取驾驶舱语音记录仪7,同时可保证快速获取驾驶舱语音记录仪7在滑槽31内滑动安装到位,定位可靠。安装时,首先将安装支架通过底板I安装于飞机上,然后将QACVR设备7 (快速获取驾驶舱语音记录仪)从滑槽的外端缓慢滑动推入,直到连接器4与QACVR设备7上匹配的航空连接器对接咬合时,QACVR设备7的安装到位,停止QACVR设备7的继续推入,然后转动锁定机构6,并将其压紧于QACVR设备7上,使QACVR 设备7锁紧于安装支架上。具体地,如图I 图6所示,所述滑槽31由一支撑板33和两侧板32围合而成,所述支撑板33上还设有一将所述滑槽31分为前滑槽311和后滑槽312的挡板34,所述挡板 34上还设有两定位销5,所述连接器4和所述定位销5固定于所述挡板34上且向所述前滑槽311内延伸。QACVR设备7安装于前滑槽311内,挡板34的设置可有效抵挡QACVR设备 7在滑槽31内的滑动,有效限定了 QACVR设备7的安装空间;QACVR设备7在前滑槽311内滑动安装时,可依靠支撑架上的两个定位销与QACVR设备7上的导向孔位导向装入,给安装带来了较大的便利,连接器4和定位销5的设置可准确将QACVR设备7定位于安装支架上。 具体地,连接器4可通过螺丝固定于挡板34上,这样固定可靠,拆装方便;定位销5可焊接于挡板34上。进一步地,如图I 图6所示,所述后滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架,其特征在于:包括底板、支撑梁、支撑架、电连接于快速获取驾驶舱语音记录仪的连接器和用于锁定所述快速获取驾驶舱语音记录仪的锁定机构,所述支撑梁设有两个并间隔固定于所述底板上,所述支撑架固定于两所述支撑梁上,其上设有可容纳所述快速获取驾驶舱语音记录仪的滑槽,所述连接器固定于所述支撑架上,所述锁定机构转动连接于所述支撑梁上。
【技术特征摘要】
1.快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架,其特征在于包括底板、支撑梁、支撑架、电连接于快速获取驾驶舱语音记录仪的连接器和用于锁定所述快速获取驾驶舱语音记录仪的锁定机构,所述支撑梁设有两个并间隔固定于所述底板上,所述支撑架固定于两所述支撑梁上,其上设有可容纳所述快速获取驾驶舱语音记录仪的滑槽,所述连接器固定于所述支撑架上,所述锁定机构转动连接于所述支撑梁上。2.如权利要求I所述的快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架,其特征在于所述滑槽由一支撑板和两侧板围合而成,所述支撑板上还设有一将所述滑槽分为前滑槽和后滑槽的挡板,所述挡板上还设有定位销,所述连接器固定于所述挡板上。3.如权利要求2所述的快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架,其特征在于所述后滑槽上设有一固线壳,所述固线壳由一片状构件折弯形成,其包括一中空的壳体以及沿所述壳体两侧对称向外横向延伸的第一折边,所述第一折边通过第一紧固件固定于所述支撑板上。4.如权利要求2所述的快速获取驾驶舱语音记录仪安装支架,其特征在于所述后滑槽上设有一固定板,所述固定板上开设有可供线缆穿设的窗口,所述固定板上还设有竖向折弯的第二折边和横向折弯的第三折边,所述第二折边通过第二紧固件固定于所述挡板上,所述第三折边通过第三紧固件固定于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:任刚,
申请(专利权)人:深圳市多尼卡电子技术有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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