棘轮啮合检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种棘轮啮合检测装置，包括用于与所述棘轮的轮轴相连的电机以及用于供所述棘轮的棘爪抱合的导电组件。本实用新型专利技术可模拟发动机工作时转速，根据棘爪工作状态，判别棘爪装配合格否，并及时调整装配，确保装配质量。其具有结构简单和检测精确的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

棘轮啮合检测装置
本技术涉及发动机或者结构件质量检验领域，特别地，涉及一种棘轮啮合检测装置。
技术介绍
棘轮是发动机启动的关键件。以某航空发动机的棘轮为例，其内部有三个棘爪，靠卷簧压紧与空气启动机紧密结合一起高速旋转，传递发动机启动所需功率。发动机开始工作并达到相应转速后，棘爪在离心力作用下，旋转张开，与启动机脱开。目前，没有专用设备用来检验棘轮的轮轴装配是否合格，导致棘轮检验困难。棘轮的轮轴装配完全靠装配工人经验，凭手感装配。装配质量因人而异，同一个人装配的质量也无法保证完全一致。且现有装配工艺对棘轮的质量无标准和规范要求，从而影响了装配质量，使飞机飞行安全存在隐患。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单，测量精确，检验可靠且显示方便的棘轮啮合检测装置，以解决现有棘轮检验困难的技术问题。为实现上述目的，本技术提供了一种棘轮啮合检测装置，其特征在于，包括电机，用于与所述棘轮的轮轴相连；以及导电组件，用于供所述棘轮的棘爪抱合。作为本技术的进一步改进所述导电组件装设于绝缘轴套上，所述绝缘轴套通过轴承装设于滑块上，所述滑块活动装设于沿电机的转动轴的轴向布置的滑轨上。所述导电组件包括与所述棘轮的棘爪一一对应的电极，所述电极安装于所述绝缘轴套的第一端并通过设于所述绝缘轴套上的滑环与电流指示组件相连。所述绝缘轴套的第一端设有法兰盘，所述法兰盘开设有与所述棘轮的安装孔一一对应的固定孔。所述绝缘轴套的第一端设有轴向凸环，所述电极沿周向均匀嵌入在所述轴向凸环上；所述绝缘轴套的内腔与所述电极连通；所述电极的第一表面、第二表面和第三表面依次分别与所述轴向凸环的端面、内圆周面和外圆周面齐平；且所述第二表面的表面积大于所述第一表面的表面积；所述轴向凸环的内圆周面处装设有卡环。所述电机的转动轴上装设有容纳轴套；所述容纳轴套的容纳端上设有法兰盘，所述法兰盘上装设有与所述棘轮的安装孔一一对应的定位栓。所述容纳轴套上安装有转速传感器，所述转速传感器与控制器相连。所述电机与变频器相连，所述控制器通过数模转换器与所述变频器的控制输入端相连，所述控制器通过接触器与所述变频器的启动信号输入端相连。所述控制器与触摸屏相连，所述电流指示组件集成在所述触摸屏中。所述电机、容纳轴套以及绝缘轴套均装设于防护罩内，所述防护罩的开启位置及关闭位置分别设有开启限位开关和关闭限位开关，所述开启限位开关和所述关闭限位开关分别与所述控制器相连。本技术具有以下有益效果I、本技术的棘轮啮合检测装置，在电机机体或者棘轮上上施加直流电压，棘轮的轮轴与电机的转动轴相连，棘轮的棘爪抱合在导电组件上，此时在导电组件上能检测到直流电压；当电机带动棘轮转动达到一定的转速时，棘爪松开，与导电组件之间断开电气连接，则在导电组件上不能检测到直流电压。本技术可模拟发动机工作时转速，根据棘爪工作状态，判别棘爪装配是否合格，并及时调整装配，确保装配质量，其结构简单、检测精确。2、本技术的棘轮啮合检测装置，在容纳轴套上设置转速传感器，且电极与棘爪一一对应。通过转速传感器可以实时反映电机的转速并将转速数据经控制器在触摸屏上显示出来，结合触摸屏上的电极的电流指示显示，可以实时反映任意一个棘爪松开或者重新抱合的转速临界点，检测实时且精确。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I是本技术优选实施例的组成结构示意图；图2是本技术优选实施例的待检测棘轮的结构示意图；图3是图2的A-A向剖面结构示意图；图4是本技术优选实施例的绝缘轴套的第一端的端面结构示意图；图5是图4的B-B向剖面结构示意图；图6是本技术优选实施例的绝缘轴套的第二端的端面结构示意图；图7是本技术优选实施例的电极的结构示意图；图8是图7的C-C向剖面结构示意图；图9是本技术优选实施例的卡环的结构示意图；图10是本技术优选实施例的电路原理示意图。图例说明I、电机；2、棘轮;201、轮轴;202、棘爪;203、轮面;204、销轴;205、安装孔;3、绝缘轴套；301、绝缘轴套的第一端；302、绝缘轴套的第二端；303、固定孔；304、轴向凸环；305、 径向导线槽；4、轴承；5、滑块；6、滑轨；7、台面；8、电极；801、第一表面；802、第二表面； 803、第三表面；804、导线连接槽；9、滑环；10、滑环支架；11、卡环；12、容纳轴套；121、容纳端；13、定位栓；14、转速传感器；15、变频器；16、数模转换器；17、控制器；18、触摸屏；19、 开启限位开关；20、关闭限位开关；21、24V直流电源；22、接触器；23、电机安装板。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图I所示，本技术的棘轮啮合检测装置，包括用于与棘轮2的轮轴201相连的电机I以及用于供棘轮2的棘爪202抱合的导电组件。实际应用时在电机I机体或者棘轮2上施加直流电压(应小于人体安全电压),棘轮2的轮轴201与电机I的转动轴相连，棘轮2的棘爪202抱合在导电组件上，此时在导电组件上能检测到直流电压；当电机I带动棘轮2转动达到一定的转速时，棘爪202松开，与导电组件之间断开电气连接，则在导电组件上不能检测到直流电压。可检测棘轮2的装配质量，结构简单、检测精确。本实施例中，如图2所示，待检测棘轮2包括轮轴201和轮面203，轮面203上通过销轴204安装有三个棘爪202，轮面203上开设有三个安装孔205，安装孔205与销轴204 在棘轮2的周向上相间布置。如图I所示，电机I的转动轴上装设有容纳轴套12 ;容纳轴套 12的容纳端121上设有法兰盘，法兰盘上装设有与棘轮2的安装孔205 —一对应的定位栓13。导电组件包括与棘轮2的棘爪202——对应的三个电极8，电极8安装于绝缘轴套的第一端301并通过设于所述绝缘轴套3上的滑环9与电流指示组件相连。绝缘轴套3通过轴承4装设于滑块5上，滑块5活动装设于沿电机I的转动轴的轴向布置的滑轨6上。绝缘轴套的第一端301设有法兰盘，法兰盘开设有与棘轮2的安装孔205 —一对应的固定孔303。 本实施例中，绝缘轴套3的法兰盘、容纳轴套12的法兰盘上沿周向均开设有内凹弧槽,使得固定孔303和定位栓13的位置更容易判断，便于拆装。实际使用时，棘轮2的轮轴201插入容纳轴套12的容纳端121，轮面203端由绝缘轴套3沿滑轨6靠近并压紧，最后通过定位栓13穿过容纳轴套12的法兰盘、棘轮2的安装孔205和绝缘轴套3的固定孔303将三者连接固定，使得电机I转动时，棘轮2以及绝缘轴套3可随电机I的转动轴一起转动，使得棘轮2的转速与电机I同步。本实施例中，如图4、图5、图7、图8所示，绝缘轴套的第一端301在法兰盘的中部设有轴向凸环304，电极8沿周向均匀嵌入在轴向凸环304上；绝缘轴套3的内腔与电极8 连通。电极8的第一表面801、第二表面802本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种棘轮啮合检测装置，其特征在于，包括：电机（1），用于与所述棘轮（2）的轮轴（201）相连；以及导电组件，用于供所述棘轮（2）的棘爪（202）抱合。

【技术特征摘要】
1.一种棘轮啮合检测装置，其特征在于，包括 电机(I)，用于与所述棘轮(2 )的轮轴(201)相连；以及 导电组件，用于供所述棘轮(2 )的棘爪(202 )抱合。2.根据权利要求I所述的棘轮啮合检测装置，其特征在于，所述导电组件装设于绝缘轴套(3)上，所述绝缘轴套(3)通过轴承(4)装设于滑块(5)上，所述滑块(5)活动装设于沿电机(I)的转动轴的轴向布置的滑轨(6)上。3.根据权利要求2所述的棘轮啮合检测装置，其特征在于，所述导电组件包括与所述棘轮(2)的棘爪(202) —一对应的电极(8)，所述电极(8)安装于所述绝缘轴套的第一端(301)并通过设于所述绝缘轴套(3)上的滑环(9)与电流指示组件相连。4.根据权利要求3所述的棘轮啮合检测装置，其特征在于，所述绝缘轴套的第一端(301)设有法兰盘，所述法兰盘开设有与所述棘轮(2)的安装孔(205)——对应的固定孔(303)。5.根据权利要求4所述的棘轮啮合检测装置，其特征在于，所述绝缘轴套的第一端(301)设有轴向凸环(304)，所述电极(8)沿周向均匀嵌入在所述轴向凸环(304)上；所述绝缘轴套(3)的内腔与所述电极(8)连通；所述电极(8)的第一表面(801)、第二表面(802)和第三表面(803)依次分别与所述轴向凸环(304)的端面、内圆周面和外圆周面齐平；且所述第二表面(802)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡强，陈建国，
申请(专利权)人：中国南方航空工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：