棘轮啮合检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种棘轮啮合检测装置，包括用于与所述棘轮的轮轴相连的电机以及用于供所述棘轮的棘爪抱合的导电组件。本实用新型专利技术可模拟发动机工作时转速，根据棘爪工作状态，判别棘爪装配合格否，并及时调整装配，确保装配质量。其具有结构简单和检测精确的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

棘轮啮合检测装置
本技术涉及发动机或者结构件质量检验领域，特别地，涉及一种棘轮啮合检测装置。
技术介绍
棘轮是发动机启动的关键件。以某航空发动机的棘轮为例，其内部有三个棘爪，靠卷簧压紧与空气启动机紧密结合一起高速旋转，传递发动机启动所需功率。发动机开始工作并达到相应转速后，棘爪在离心力作用下，旋转张开，与启动机脱开。目前，没有专用设备用来检验棘轮的轮轴装配是否合格，导致棘轮检验困难。棘轮的轮轴装配完全靠装配工人经验，凭手感装配。装配质量因人而异，同一个人装配的质量也无法保证完全一致。且现有装配工艺对棘轮的质量无标准和规范要求，从而影响了装配质量，使飞机飞行安全存在隐患。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单，测量精确，检验可靠且显示方便的棘轮啮合检测装置，以解决现有棘轮检验困难的技术问题。为实现上述目的，本技术提供了一种棘轮啮合检测装置，其特征在于，包括电机，用于与所述棘轮的轮轴相连；以及导电组件，用于供所述棘轮的棘爪抱合。作为本技术的进一步改进所述导电组件装设于绝缘轴套上，所述绝缘轴套通过轴承装设于滑块上，所述滑块活动装设于沿电机的转动轴的轴向布置的滑轨上。所述导电组件包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种棘轮啮合检测装置，其特征在于，包括：电机（1），用于与所述棘轮（2）的轮轴（201）相连；以及导电组件，用于供所述棘轮（2）的棘爪（202）抱合。

【技术特征摘要】
1.一种棘轮啮合检测装置，其特征在于，包括 电机(I)，用于与所述棘轮(2 )的轮轴(201)相连；以及 导电组件，用于供所述棘轮(2 )的棘爪(202 )抱合。2.根据权利要求I所述的棘轮啮合检测装置，其特征在于，所述导电组件装设于绝缘轴套(3)上，所述绝缘轴套(3)通过轴承(4)装设于滑块(5)上，所述滑块(5)活动装设于沿电机(I)的转动轴的轴向布置的滑轨(6)上。3.根据权利要求2所述的棘轮啮合检测装置，其特征在于，所述导电组件包括与所述棘轮(2)的棘爪(202) —一对应的电极(8)，所述电极(8)安装于所述绝缘轴套的第一端(301)并通过设于所述绝缘轴套(3)上的滑环(9)与电流指示组件相连。4.根据权利要求3所述的棘轮啮合检测装置，其特征在于，所述绝缘轴套的第一端(301)设有法兰盘，所述法兰盘开设有与所述棘轮(2)的安装孔(205)——对应的固定孔(303)。5.根据权利要求4所述的棘轮啮合检测装置，其特征在于，所述绝缘轴套的第一端(301)设有轴向凸环(304)，所述电极(8)沿周向均匀嵌入在所述轴向凸环(304)上；所述绝缘轴套(3)的内腔与所述电极(8)连通；所述电极(8)的第一表面(801)、第二表面(802)和第三表面(803)依次分别与所述轴向凸环(304)的端面、内圆周面和外圆周面齐平；且所述第二表面(802)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡强，陈建国，
申请(专利权)人：中国南方航空工业集团有限公司，
类型：实用新型
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