本实用新型专利技术公开了一种单向电机传动装置，包括电机本体以及电机轴，所述电机轴外套设飞轮，所述飞轮尾端外侧铰接棘爪，所述飞轮尾端外围套设内啮合棘轮；所述飞轮中部外侧设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置防尘密封圈，第一轴承套设于所述电机轴，同时第一轴承套设于所述飞轮内腔，所述飞轮内前端设置有锁紧装置，所述飞轮前端外围具有传动齿，所述电机本体端面还设置有外壳。该装置防尘、防水，安全可靠，体积小且具有更大速比。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机传动装置，特别涉及一种单向电机传动装置。
技术介绍
当今大城市普遍交通拥堵，汽车出行及其不便，为了响应绿色轻量出行的号召，大家越来越青睐于自行车或电动车。电动车或电动自行车目前普遍采用M34xl.0的外牙连接飞轮，达到单向转动效果，但是该种结构容易使尘土进入飞轮导致功能失效，不利于骑行安全;另外其最小齿只能做到12齿，无法满足速比的需求。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能够防尘、防水，具有更大速比，同时易于厂家制造、成本较低的单向电机传动装置。本技术是这样实现的:一种单向电机传动装置，包括电机本体以及电机轴，所述电机轴外套设飞轮，所述飞轮尾端外侧铰接棘爪，所述飞轮尾端外围套设内啮合棘轮;所述飞轮中部外侧设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置防尘密封圈，第一轴承套设于所述电机轴，同时第一轴承套设于所述飞轮内腔，所述飞轮内前端设置有锁紧装置，所述飞轮前端外围具有传动齿，所述电机本体端面还设置有外壳。所述防尘密封圈封闭所述飞轮的环形凹槽与外壳之间的间隙。所述内啮合棘轮为圆环状且其内侧具有单向棘槽，所述棘爪与内啮合棘轮的棘槽互相匹配。所述内啮合棘轮与外壳连接成一体，内啮合棘轮设置于所述飞轮与外壳形成的空隙内。所述内啮合棘轮上设置有通孔，用螺钉穿过所述通孔将所述内啮合棘轮固定于电机本体。所述内啮合棘轮尾端设置有螺纹，通过所述螺纹直接与电机本体固定连接。所述电机轴还套设有第二轴承，所述第二轴承设置于电机本体与飞轮之间。所述飞轮与电机轴之间设置有轴套。本技术单向电机传动装置在外壳与飞轮之间设置了密封圈，能够有效起到防尘、防水作用，特别适用于电动车在不同外部环境及路面的应用，不仅延长了该装置的使用寿命，而且更加安全;飞轮和棘爪结构紧凑，使整个装置体积更小；同时可使齿数更少，达到增加传动比的作用。【附图说明】图1为本技术单向电机传动装置第一实施例爆炸示意图；图2为本技术单向电机传动装置第一实施例截面示意图；图3为图2中A-A剖面示意图；图4为本技术单向电机传动装置第二实施例爆炸示意图；图5为本技术单向电机传动装置第三实施例爆炸示意图。【具体实施方式】下面结合图1至图4对本技术单向电机传动装置做进一步详细说明。第一实施例中，如图1、2、3所示，单向电机传动装置包括电机本体1以及电机轴3，该本体1为传统电机的一般式结构，第二轴承4套设于所述电机轴3并靠近电机本体1侧面，轴套6套设于所述电机轴3并在端面抵住第二轴承4，所述轴套6外围套设飞轮8，飞轮8尾端外侧铰接棘爪81，该飞轮8前端外围设置有传动齿82。所述飞轮8尾端外围设置环形内啮合棘轮5。所述飞轮8外围中部具有环形凹槽，所述环形凹槽内设置防尘密封圈7。第一轴承9套设于所述电机轴3，该第一轴承9尾端侧面抵住所述轴套6，所述第一轴承9同时套设于所述飞轮8内，所述飞轮8内前端设置有锁紧装置10，该锁紧装置10可以为一般性螺母。所述电机本体1端面还设置有外壳2。所述外壳2抵住电机本体1，所述外壳2内侧依次抵住所述第二轴承4、内啮合棘轮5、飞轮8。所述防尘密封圈7封闭所述飞轮8的环形凹槽与外壳2之间的间隙。该内啮合棘轮5用螺纹、过盈或螺栓等方法与该外壳2连接成一体，内啮合棘轮5设置于所述飞轮和棘爪8与外壳2形成的空隙内。所述内啮合棘轮5具有单向棘槽，所述内啮合棘轮5与棘爪81互相匹配，将棘爪81置入内啮合棘轮5。当单机工作时，棘爪81在内啮合棘轮5上滑过，当飞轮8做顺时针方向转动时，棘爪81便插入内啮合棘轮5的单向棘槽以推动棘轮同向转动，达到单向转动的效果。上述实施例中，第二轴承4及轴套6均为可选择性构件，S卩，没有第二轴承4及轴套6也可以实现本单向电机传动装置的主要功能。第二实施例中，如图4所示，单向电机传动装置的其主要构件及连接关系大部分与实施例一相同，区别在于，所述内啮合棘轮5上设置有通孔51，用螺钉穿过所述通孔将所述内啮合棘轮5固定于电机本体1。第三实施例中，如图5所示，单向电机传动装置的其主要构件及连接关系大部分与实施例一相同，区别在于，所述内啮合棘轮5尾端设置有螺纹52，通过该螺纹52直接与电机本体1固定连接。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种单向电机传动装置，包括电机本体(1)以及电机轴(3)，其特征在于:所述电机轴(3)外套设飞轮(8)，所述飞轮尾端外侧铰接棘爪(81)，所述飞轮尾端外围套设内啮合棘轮(5);所述飞轮(8)中部外侧设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置防尘密封圈(7)，第一轴承(9)套设于所述电机轴(3)，同时第一轴承(9)套设于所述飞轮(8)内腔，所述飞轮(8)内前端设置有锁紧装置(10)，所述飞轮前端外围具有传动齿(82)，所述电机本体(1)端面还设置有外壳(2)。2.根据权利要求1所述的单向电机传动装置，其特征在于:所述防尘密封圈(7)封闭所述飞轮(8)的环形凹槽与外壳(2)之间的间隙。3.根据权利要求1所述的单向电机传动装置，其特征在于:所述内啮合棘轮(5)为圆环状且其内侧具有单向棘槽，所述棘爪(81)与内啮合棘轮(5)的棘槽互相匹配。4.根据权利要求3所述的单向电机传动装置，其特征在于:所述内啮合棘轮(5)与外壳(2)连接成一体，内啮合棘轮(5)设置于所述飞轮(8)与外壳(2)形成的空隙内。5.根据权利要求3所述的单向电机传动装置，其特征在于:所述内啮合棘轮(5)上设置有通孔(51)，用螺钉穿过所述通孔将所述内啮合棘轮(5)固定于电机本体(1)。6.根据权利要求3所述的单向电机传动装置，其特征在于:所述内啮合棘轮(5)尾端设置有螺纹(52)，通过所述螺纹(52)直接与电机本体(1)固定连接。7.根据权利要求1至6任一项所述的单向电机传动装置，其特征在于:所述电机轴(3)还套设有第二轴承(4)，所述第二轴承(4)设置于电机本体(1)与飞轮(8)之间。8.根据权利要求1至6任一项所述的单向电机传动装置，其特征在于:所述飞轮(8)与电机轴(3)之间设置有轴套(6)。【专利摘要】本技术公开了一种单向电机传动装置，包括电机本体以及电机轴，所述电机轴外套设飞轮，所述飞轮尾端外侧铰接棘爪，所述飞轮尾端外围套设内啮合棘轮；所述飞轮中部外侧设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置防尘密封圈，第一轴承套设于所述电机轴，同时第一轴承套设于所述飞轮内腔，所述飞轮内前端设置有锁紧装置，所述飞轮前端外围具有传动齿，所述电机本体端面还设置有外壳。该装置防尘、防水，安全可靠，体积小且具有更大速比。【IPC分类】H02K7/10, H02K7/02【公开号】CN205123487【申请号】CN201520934903【专利技术人】杜友林 【申请人】杜友林【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种单向电机传动装置，包括电机本体(1)以及电机轴(3)，其特征在于：所述电机轴(3)外套设飞轮(8)，所述飞轮尾端外侧铰接棘爪(81)，所述飞轮尾端外围套设内啮合棘轮(5)；所述飞轮(8)中部外侧设置有环形凹槽，所述环形凹槽内设置防尘密封圈(7)，第一轴承(9)套设于所述电机轴(3)，同时第一轴承(9)套设于所述飞轮(8)内腔，所述飞轮(8)内前端设置有锁紧装置(10)，所述飞轮前端外围具有传动齿(82)，所述电机本体(1)端面还设置有外壳(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜友林，
申请(专利权)人：杜友林，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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