一种轻油加热装置制造方法及图纸

一种轻油加热装置，包括燃烧喷头、进风管和进油管，进风管一端通过进油管连接筒与燃烧喷头连接并相通，另一端为与风机连接的进风管接头，进风管上设有气阀；所述进油管一端斜插进进油管连接筒内腔与燃烧喷头连接并相通，进油管的另一端为与输油软管连接的连接头，进油管上设有油阀。所述燃烧喷头包括外筒和内筒，内筒短于外筒，内筒与外筒之间保留间隙作为空气通道，内筒的筒壁上开有与空气通道相通的小孔。该一种轻油加热装安全性高，可使用柴油作为燃料，可大大降低装置的制造、燃料采购、保管和储存的成本，使用过程中可随时添加油料，不需停止作业，操作方便，效率高，与已有的加热装置相比，本装置加热达到施工要求的时间缩短了一半左右。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种轻油加热装置
本技术涉及一种用于铝业冶金设备的热处理装置，特别是一种用于铝电解槽阴极炭块及槽子四周耐火隔热材料进行预热处理的轻油加热装置。
技术介绍
铝电解槽耐火材料内衬糊料扎固施工时需要对阴极炭块及槽子四周耐火隔热材料进行预热处理，以保证槽四周的耐火材料和扎固糊料的膨胀率基本一致，使扎固后糊料和四周材料能更好的粘结在一起，避免生产中产生裂缝而导致铝水从不同材质接触面渗漏。原来使用的加热装置一般采用压力容器灌，使用时需要往罐内加注燃油，然后对容器灌注入一定压力的空气，因煤油燃烧不易结焦炭化，为了保证喷嘴不容易出现堵塞引发安全事故，故一般使用煤油为燃料。此种加热装置存在的问题是I.因需对容器灌注入一定压力的空气，故必须使用专用的压力容器，难免存在安全隐患；2.当在加热途中出现燃料减少或气压不足时，需重新添注燃料并加压后才能重复加热，耽误时间，影响效率；3.由于煤油易挥发，导致燃料从采购、保管到储存的成本增高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，使用安全、方便的轻油加热装置，以克服上述现有技术所存在的不足。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是一种轻油加热装置，包括燃烧喷头、进风管和进油管，所述进风管一端通过进油管连接筒与燃烧喷头连接并相通，另一端为与风机连接的进风管接头，进风管上设有用于控制进风量的气阀；所述进油管一端斜插进进油管连接筒内腔与燃烧喷头连接并相通，进油管的另一端为与输油软管连接的连接头，进油管上设有用于控制进油量的油阀。其进一步的技术方案是所述燃烧喷头为一短圆筒，包括外筒和内筒，内筒的长度略短于外筒的长度，内筒与外筒之间保留间隙作为空气通道，内筒的筒壁上开有与空气通道相通的小孔。其更进一步的技术方案是所述进油管插进进油管连接筒内腔的端头上连接有一扁嘴喷头。所述进风管接头外圆上或开螺纹，或带有I 2个突圈。所述进风管尾部设有握手把。由于采取以上技术方案，本技术之一种轻油加热装置具有如下有益效果I.本技术之一种轻油加热装置无需向储油罐加压，可以使用任何容器代替， 而不必使用专用的压力容器，不存在使用压力容器的安全隐患，安全性能高；2.本技术之一种轻油加热装置所使用的燃烧喷头由内筒和外筒构成，内筒与外筒之间保留间隙作为空气通道，内筒的筒壁上开有与空气通道相通的小孔，燃烧效果好，不存在喷嘴堵塞的问题，可使用柴油作为燃料，从而大大降低装置的制造、燃料采购、保管和储存的成本；3.本技术之一种轻油加热装置其进油管的喷头制作成偏嘴喷头，可以更好地控制进油量，达到省油目的；4.本技术之一种轻油加热装置所使用的储油罐无需加压密封，使用过程中能随时检查燃油是否充足，可随时添加，不需停止作业，避免加热途中出现燃油缺乏需要停止作业添注后再重复加热带来的麻烦，既方便操作，又能提高效率，与已有的加热装置相比，本装置加热达到施工要求的时间缩短了一半左右。以下结合附图和实施例对本技术之一种轻油加热装置的技术特征作进一步的说明。附图说明图I :本技术之一种轻油加热装置结构示意图(局剖))；图2:图I之A-A视图；图3:图I之B部放大图；图4 :本技术之一种轻油加热装置使用状态示意图。图中I一燃烧喷头，11—外筒，12—内筒，121—小孔，13—空气通道，2—进油管，21—连接头，22—扁嘴喷头，3—油阀，4一进风管，41 一进风管接头，42—握手把，43—进油管连接筒，5—气阀,6—输油软管，7—油罐,8—送风软管,9一风机。具体实施方式实施例一种轻油加热装置，包括燃烧喷头I、进风管4和进油管2，所述进风管一端通过进油管连接筒43与燃烧喷头I连接并相通，另一端为与风机连接的进风管接头41，进风管上设有用于控制进风量的气阀5 ;所述进油管2 —端斜插进进油管连接筒43内腔与燃烧喷头连接并相通，进油管的另一端为与输油软管连接的连接头21，进油管上设有用于控制进油量的油阀3。所述燃烧喷头I为一短圆筒，包括外筒11和内筒12，内筒的长度略短于外筒的长度，一般为f2cm，内筒与外筒之间保留间隙作为空气通道13，内筒的筒壁上开有与空气通道相通的小孔121。所述进油管2插进进油管连接筒内腔的端头上连接有一扁嘴喷头22。所述进风管接头41外圆上或开螺纹，或带有f 2个突圈。所述进风管尾部设有握手把42。上述实施例中，所述内筒的筒壁上所开的小孔数目可根据实际情况确定；内筒与外筒之间的间隙为2cm左右。使用说明I.将输油软管6—端套紧在进油管的螺纹连接头21，另一端直接插入油罐7内， 进风管通过送风软管8与风机9连接；2.打开进风管的气阀5和进油管的油阀3，缓慢打开直至燃油顺利流出，输油软管无气泡；3.用引火料(如旧抹布、木头或者纸片等)点燃燃烧喷头，火焰稳定后把阀门开大；4.按施工程序进行加热作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻油加热装置，其特征在于：所述加热装置包括燃烧喷头（1）、进风管（4）和进油管（2），?所述进风管一端通过进油管连接筒（43）与燃烧喷头（1）连接并相通，另一端为与风机连接的进风管接头（41），进风管上设有用于控制进风量的气阀（5）；所述进油管（2）一端斜插进进油管连接筒（43）内腔与燃烧喷头连接并相通，进油管的另一端为与输油软管连接的连接头（21），进油管上设有用于控制进油量的油阀（3）。

【技术特征摘要】
1.一种轻油加热装置，其特征在于所述加热装置包括燃烧喷头(I)、进风管(4)和进油管(2)，所述进风管一端通过进油管连接筒(43)与燃烧喷头(I)连接并相通，另一端为与风机连接的进风管接头(41)，进风管上设有用于控制进风量的气阀(5);所述进油管(2)一端斜插进进油管连接筒(43)内腔与燃烧喷头连接并相通，进油管的另一端为与输油软管连接的连接头(21)，进油管上设有用于控制进油量的油阀(3)。2.根据权利要求I所述的一种轻油加热装置，其特征在于所述燃烧喷头(I)为一短圆筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐忠南，韦化儒，付玲英，盛志鹏，
申请(专利权)人：十一冶建设集团有限责任公司安装工程分公司，
类型：实用新型
国别省市：