一种滑动轴承用防油雾气封结构制造技术

技术编号:8469976 阅读:163 留言:0更新日期:2013-03-24 12:56
本实用新型专利技术涉及一种滑动轴承用防油雾气封结构,在气封盖和轴之间增加了盘根,轴承座和气封盖与轴之间分别设有双径浮动密封圈和浮动密封圈,轴承座与气封盖之间设有第一气腔,浮动密封圈与盘根之间增加了一个第二气腔,使该结构具有双气腔、多密封结构,内侧风扇抽气时,从第一气腔和第二气腔补气,有效防止了从轴承室抽气的可能,从而大大减少了轴承室内油雾被抽出而导致漏油的情况。因此本实用新型专利技术具有结构紧凑、密封效果好等特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种滑动轴承用防油雾气封结构
本技术涉及一种轴承密封结构,尤其是一种滑动轴承用防油雾气封结构。
技术介绍
滑动轴承是机械设备中的重要支承部件,许多机械,如金属切削机床、汽轮机、电动机、发电机、膨胀机、旋转式压缩机、轧钢机、内燃机等,其主轴轴承对于机械的运动、功能、做功与效率具有直接的制约作用,直接决定机器的质量与寿命。由于电机结构设计时, 电机内部靠近滑动轴承的内侧,经常设计有内风扇,高速电机在运行时,内风扇高速转动, 在机箱内部形成强大的负压区,普通端盖式滑动轴承设有一道补充大气压的气腔,由于补气不足,导致从轴承座内抽气,油雾也随气体被抽出,从而导致漏油。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种结构简单紧凑、能有效防止负压引起的漏油的滑动轴承用防油雾气封结构。本技术的技术方案是如此实现的—种滑动轴承用防油雾气封结构,包括轴承座、气封盖、轴,轴承座与轴之间设有双径浮动密封圈,气封盖与轴之间设有浮动密封圈和盘根,所述轴承座与气封盖之间设有第一气腔,所述气封盖内浮动密封圈与盘根之间设有第二气腔。本技术设计的滑动轴承用防油雾气封结构,在气封盖和轴之间增加了盘根, 轴承座和气封盖与轴之间分别设有双径浮动密封圈和浮动密封圈,轴承座与气封盖之间设有第一气腔,浮动密封圈与盘根之间增加了一个第二气腔,使该结构具有双气腔、多密封结构,内侧风扇抽气时,从第一气腔和第二气腔补气,有效防止了从轴承室抽气的可能,从而大大减少了轴承室内油雾被抽出而导致漏油的情况。因此本技术具有结构紧凑、密封效果好等特点。附图说明附图是本技术的一种结构示意图。具体实施方式以下结合附图,通过实施例,对本技术的技术方案做进一步具体的说明。实施例参考附图,一种滑动轴承用防油雾气封结构,包括轴承座I、气封盖6、轴 8,轴承座I与轴8之间设有双径浮动密封圈5,气封盖6与轴8之间设有浮动密封圈2和盘根7,所述轴承座I与气封盖6之间设有第一气腔10,所述气封盖6内浮动密封圈2与盘根 7之间设有第二气腔11。该结构具有双气腔、多密封结构,内侧风扇抽气时,从第一气腔10和第二气腔11 补气,有效防止了从轴承室抽气的可能,从而大大减少了轴承室内油雾被抽出而导致漏油的情况。因此本技术具有结构紧凑、密封效果好等特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动轴承用防油雾气封结构,包括轴承座(1)、气封盖(6)、轴(8),其特征在于轴承座(1)与轴(8)之间设有双径浮动密封圈(5),气封盖(6)与轴(8)之间设有浮动密封圈(2)和盘根(7),所述轴承座(1)与气封盖(6)之间设有第一气腔(10),所述气封盖(6)内浮动密封圈(2)与盘根(7)之间设有第二气腔(11)。

【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承用防油雾气封结构,包括轴承座(I)、气封盖(6)、轴(8),其特征在于轴承座(I)与轴(8)之间设有双径浮动密封圈(5),气封盖(6)与轴(8)之...

【专利技术属性】
技术研发人员:何全波何少佳郑小镭陈新平
申请(专利权)人:申科滑动轴承股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1