车用喷油泵齿轮结构制造技术

技术编号:8469826 阅读:161 留言:0更新日期:2013-03-24 12:47
本实用新型专利技术公开了一种车用喷油泵齿轮结构,包括有轮盘,轮盘盘缘前部成型有多个轮齿,轮盘前盘面中心凸台中间开有中心通孔,中心通孔中设置有橡胶套,橡胶套中心设置有安装通孔,凸台上设置有多个腰形减重孔。本实用新型专利技术结构简单,易于实现,降低了喷油泵齿轮的重量,提高了喷油泵齿轮转动稳定性,减小了喷油泵齿轮的振动。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮领域,具体为一种车用喷油泵齿轮结构
技术介绍
喷油泵是汽车柴油机的一个重要组成部分,用于向汽车气缸喷射柴油。喷油泵中动作部件上安装有齿轮作为运动传递零部件,现有技术喷油泵齿轮重量较重,且与齿轮轴结合不紧密。
技术实现思路
本技术目的是提供一种车用喷油泵齿轮结构,以解决现有技术喷油泵重量重,与齿轮轴结合不紧密的问题。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案为车用喷油泵齿轮结构,包括有轮盘,其特征在于所述轮盘盘缘前部成型有多个轮齿,轮盘前盘面中心设置有凸台,凸台中间开有贯穿凸台及轮盘的中心通孔,中心通孔中设置有与中心通孔内壁硫化为一体且向轮盘中心旋紧的橡胶套,橡胶套中心设置有安装通孔,位于凸台上设置有多个沿圆周均匀环绕在中心通孔周围的腰形减重孔。所述的车用喷油泵齿轮结构,其特征在于所述凸台上还设置有多个沿圆周均匀环绕在中心通孔周围的螺栓安装孔。本技术结构简单,易于实现,通过腰形减重孔能降低喷油泵齿轮的重量,同时利用向轮盘中心旋转的橡胶套能使喷油泵齿轮与齿轮轴紧配,提高了喷油泵齿轮转动稳定性,减小了喷油泵齿轮的振动。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示。车用喷油泵齿轮结构,包括有轮盘I,轮盘I盘缘前部成型有多个轮齿2,轮盘I前盘面中心设置有凸台3,凸台3中间开有贯穿凸台3及轮盘I的中心通孔,中心通孔中设置有与中心通孔内壁硫化为一体且向轮盘I中心旋紧的橡胶套4,橡胶套4中心设置有安装通孔5,位于凸台3上设置有多个沿圆周均匀环绕在中心通孔周围的腰形减重孔6。凸台3上还设置有多个沿圆周均匀环绕在中心通孔4周围的螺栓安装孔7。

【技术保护点】
车用喷油泵齿轮结构,包括有轮盘,其特征在于:所述轮盘盘缘前部成型有多个轮齿,轮盘前盘面中心设置有凸台,凸台中间开有贯穿凸台及轮盘的中心通孔,中心通孔中设置有与中心通孔内壁硫化为一体且向轮盘中心旋紧的橡胶套,橡胶套中心设置有安装通孔,位于凸台上设置有多个沿圆周均匀环绕在中心通孔周围的腰形减重孔。

【技术特征摘要】
1.车用喷油泵齿轮结构,包括有轮盘,其特征在于所述轮盘盘缘前部成型有多个轮齿,轮盘前盘面中心设置有凸台,凸台中间开有贯穿凸台及轮盘的中心通孔,中心通孔中设置有与中心通孔内壁硫化为一体且向轮盘中心旋紧的橡胶套...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜国松马大军
申请(专利权)人:富莱茵汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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