玩具车的轮毂结构改良制造技术

一种玩具车的轮毂结构改良，包括一座体单元、一盖体单元、一具有ＬＥＤ的发光单元、及一电力供给单元等；其特征在于： 该座体单元，是为具有一容置空间及内螺纹段的座体，接续容置空间之后，则设有一凹槽及一固定孔，内侧面具有一枢轴段及枢轴孔，且轮体套合后，可藉由两侧面所设有的凸缘框体作为固定； 该盖体单元，是为具有一固定座及外螺纹段的盖体，藉以容置一发光单元并与座体单元相结合； 该电力供给单元，是由一绝缘体、电池组、弹性导体所构成，且绝缘体及电池组恰可置入凹槽内，而弹性导体则恰可置入固定孔中； 且藉由旋紧盖体单元，即可使发光单元与电力供给单元形成一通电回路，而令发光单元的ＬＥＤ闪烁发光。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术为有关一种玩具车的轮毂结构改良，尤指一种适用于四驱车及遥控车的玩具车体，且其是利用座体单元与盖体单元的快速按装结合及可快拆分离的构造，使电力供给单元能随时更换电池组，并当盖体单元旋紧时，即可使固定于盖体单元上的发光单元与电力供给单元形成一通电回路，而令LED闪烁发光，而独具视觉功效，以提升玩具车的娱乐性及趣味性，更进者，使玩具车于竞技中更加引人侧目。再者，常用四驱车及遥控车等玩具车的轮毂，仅在轮框上具有图样；因此，轮框的造型只能在静态时，提供赏玩的视觉效果，除非玩具车一直保持静止不动，否则轮框上所具有的图样，并不能使玩具车于竞技中引人侧目。此外，常用四驱车及遥控车等玩具车，即以更加炫丽、新颖为其流行趋势，且自行组装已蔚为风潮；尤其，在竞赛中，竞技者不仅重视玩具车的性能，亦更加重视玩具车的外观，以求在竞技过程中的整体表现，能更为突出而引人侧目；是以，如何增进其娱乐性及趣味性，亦为四驱车及遥控车等玩具车的竞技者所亟欲突破之处。然而，若直接于各轮毂上设置LED等发光闪烁体，则必需自发光闪烁体上外引电线，架构成一电力回路，则工程复杂，并非一般竞技者或玩家所能轻易达成；尤其，四驱车及遥控车等玩具车的竞技者或玩家，其年龄层已愈加年轻化，一般小学的学童不太可能独立完成，故已违反可自行组装(D.I.Y)的意旨，此类套件难以推广而实施不易；况且，设置LED等发光闪烁体需要额外的电力供应，此时，若直接将电力回路连接至四驱车及遥控车等玩具车的主电池组，则必定加速电力的耗损，不仅可能减损竞技的功能，亦绝对导致续航力的降低，其整体的表现将大不如前；是以，此类改装的方式并未尽理想。另外，若不直接将电力回路连接至四驱车及遥控车等玩具车的主电池组，则必定需另觅得可增设辅助电池组之处，在四驱车及遥控车等玩具车的型体有限之下，实施上实属不易，故已违反可自行组装(D.I.Y)的意旨，且一般小学的学童亦不太可能独立完成；是以，此类改装的方式亦有未尽理想之处。基于上述的缘由，本创作者认为如能使四驱车及遥控车等玩具车的轮毂结构，各别独自具有闪烁发光的视觉效果，必能提升玩具车的娱乐性及趣味性，且于竞技中达到更加引人侧目的目的，积极构思及实际试验，遂发展出不仅能符合自行组装(D.I.Y)的意旨，且无损于竞技功能及续航力，并可大幅增进其实用功效的本技术玩具车的轮毂结构改良。本技术的次一创作目的，是在于提供一种玩具车的轮毂结构改良；该装置至少包含一座体单元、一盖体单元、一具有LED的发光单元、及一电力供给单元等；其中，发光单元是固设于盖体单元上，并与座体单元相结合，而座体单元内可容置一电力供给单元，并设有内螺纹段以供盖体单元锁固；当旋紧盖体单元时，即可使发光单元与电力供给单元形成一通电回路，而令LED闪烁发光；具有构造简单、易于操作、及符合可自行组装(D.I.Y)的功效，且具有无损于竞技功能及续航力的特性。本技术的另一创作目的，是在于提供一种玩具车的轮毂结构改良；其中，该电力供给单元，于电力耗尽时，可藉由座体单元与盖体单元的快速按装结合及可快拆分离的构造，而具有易于更换电池组的特性；此特性，对于四驱车及遥控车等玩具车，实施于长时间的竞赛过程时，尤其重要。本技术进一步的创作目的，是在于提供一种玩具车的轮毂结构改良；藉由座体单元与盖体单元的快速按装结合及可快拆分离的构造，故竞技者或玩家能随时选用不同的发光单元，例如由多数个不同颜色的LED所构成的发光单元，使四驱车及遥控车等玩具车能于竞技中，展现出个人的特色及风貌，而有别于其它的车体。本技术为了达成上述的目的及功效，该装置所采行的技术手段包含一可容置固定发光单元的盖体单元；一具有LED的发光单元及一电力供给单元；以及一可容置电力供给单元并可与盖体单元相结合的座体单元等；且藉由旋紧盖体单元，即可使发光单元与电力供给单元形成一通电回路，而令LED闪烁发光，并使轮毂结构成为一具有独立闪烁发光的装置。采用上述方案后，对照现有技术本技术具有以下有益效果此间拟特别强调说明，本技术最主要的创意精神在于提供一种藉由座体单元10与盖体单元20的快速按装结合及可快拆分离的构造，以容置一电力供给单元50，并固设一具有LED的发光单元30，使轮毂结构成为一具有独立闪烁发光的装置，不仅无需额外的配线，且亦无减损竞技的功能或降低续航力之虞，即可提升玩具车的娱乐性及趣味性，并于竞技中更加引人侧目，且具有构造简单、易于操作、易于更换电池、及符合可自行组装(D.I.Y)的特性；其结构特征及所构成的空间型态实为本技术创意的精华所在。为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达成的具体功能、目的，兹列举本技术的较具体实施例，继以图式、图号详细说明如后 此间应予以说明，本技术的盖体单元20，进一步可设有一对平直端23，23’，使盖体单元20于按装组合及拆卸分离时，更趋于容易；尤其，利于电池组52的更换作业。此间应再予说明，本技术的发光单元30，进一步亦可为多数个不同颜色的LED发光体31A，31B所构成，以展现不同的特色及风貌。此间应再予说明，本技术的电池组52，进一步可视座体单元10的整体厚度，而由两电池52A，52B所构成；且弹性导体53，可为任意形状的金属质弹簧或金属质弹片，而具有导电性的弹性导体。如图4所示，在本技术的第二实施例中，该座体单元10，进一步亦可为具有一较大容置空间11’及内螺纹段110的座体，接续容置空间11’之后，则设有一固定孔14，内侧面具有一枢轴段15及枢轴孔150，且轮体70套合后，可藉由两侧面所设有的凸缘框体16，16’作为固定；且该盖体单元20，进一步亦可为具有一固定座21及外螺纹段22的盖体，内侧面具有一延伸管体24，以容置绝缘体51及电池组52，并予以固定。如图5所示，在本技术的第三实施例中，该座体单元10，进一步亦可为具有一较大容置空间11′及内螺纹段110的座体，接续容置空间11’之后，则设有一固定孔14，内侧面具有一枢轴段15及枢轴孔150，且内侧面设有一凸缘框体16；且该盖体单元20，进一步亦可为具有一固定座21及外螺纹段22的盖体，内侧面具有一延伸管体24，以容置固定绝缘体51及电池组52，外侧面并具有一凸缘框体25；藉此，轮体70可先套入座体单元10，并卡止于凸缘框体16，盖体单元20与座体单元10相结合后，可藉由凸缘框体25将轮体70加以限制及固定。如图6、图7所示，是为本技术第四实施例的立体、及剖面示意图；如图所示，在第四实施例中，该轮体71，是已具有枢轴段72及枢轴孔720，并设有容置孔73；且该座体单元10’，进一步亦可精简为具有一内螺纹段17并可容置一电力供给单元50的管体；该盖体单元20’，进一步亦可精简为具有一外螺纹段27并可容置一发光单元30的管体，而与座体单元10’相结合。如图8所示，是为本技术的实施状态示意图；如图所示，本技术可使轮毂结构成为一具有独立闪烁发光的装置，进而提高四驱车及遥控车等玩具车80的娱乐性及趣味性，并于竞技中更加引人侧目。此间拟予以提出说明，本技术的该座体单元10，进一步亦可为具有一较大容置空间11′及内螺纹段110的座体，接续容置空间11’之后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：柯位初，
申请(专利权)人：柯位初，
类型：实用新型
国别省市：