一种汽车液力缓速应急制动装置，包括油箱和液力制动器，油箱和液力制动器之间设有手控调压阀，油箱连接有三路并联的油路，第一路油路包括依次串联的液压泵和液压方向机，第二路为包括卸载阀的安全油路，第三路为包括电磁阀的控制油路，三路油路并联后的末端通过单向阀与液力制动器连接；电磁阀和手控调压阀上的电开关连接；在单向阀和液力制动器之间的油路上设有液压表；液力制动器由外向内依次包括机壳、机座、转子、驱动轴；液力制动器驱动轴与汽车的减速器或传动轴连接，机座安装在车架上。本实用新型专利技术结构简单、功能实用、成本低廉，无论汽车在任何特殊情况下行驶，既有缓速防滑制动的功能，又有应急快速制动的功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种汽车液力缓速应急制动装置
本技术涉及一种汽车液力缓速应急制动装置。
技术介绍
目前，已公知的液力缓速制动器结构复杂，体积和质量较大，制造成本高，汽车低速行驶时无制动，没有应急制动的功能。
技术实现思路
本技术提供一种汽车液力缓速应急制动装置，无论汽车在任何特殊情况下行驶，既有缓速防滑制动的功能，又有应急快速制动的功能。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种汽车液力缓速应急制动装置，包括油箱和液力制动器，油箱和液力制动器之间设有手控调压阀，油箱连接有三路并联的油路，第一路油路包括依次串联的液压泵和液压方向机，第二路为包括卸载阀的安全油路，第三路为包括电磁阀的控制油路，三路油路并联后的末端通过单向阀与液力制动器连接；电磁阀和手控调压阀上的电开关连接。在单向阀和液力制动器之间的油路上设有液压表。液力制动器由外向内依次包括机壳、机座、转子、驱动轴。液力制动器驱动轴与汽车的减速器或传动轴连接，机座安装在车架上。本技术结构简单、功能实用、成本低廉，无论汽车在任何特殊情况下行驶，既有缓速防滑制动的功能，又有应急快速制动的功能。本技术缓速防滑应急制动效果突出，安全稳定，独立可靠，坚固实用。而且发动机无能量损失，不改变、不影响原车的制动结构和方向机的工作效能。利用汽车自身液压泵提供的液压动力，液压油反作用于液力制动器的转子，形成对转子的阻力矩，阻碍转子的转动，从而实现对汽车的减速制动作用。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式实施例如图I所示，一种汽车液力缓速应急制动装置，包括油箱10和液力制动器 1，油箱10和液力制动器I之间设有手控调压阀2，油箱10连接有三路并联的油路，第一路油路包括依次串联的液压泵9和液压方向机8，第二路为包括卸载阀6的安全油路，第三路为包括电磁阀5的控制油路，三路油路并联后的末端液压管7通过单向阀4与液力制动器 I连接。在单向阀4和液力制动器I之间的油路上设有液压表3。液力制动器I由外向内依次包括机壳11、机座12、转子13、驱动轴14。电磁阀5和手控调压阀2上的电开关连接。汽车行驶缓速制动时，操纵手控调压阀2，电磁阀5关闭，液压油经油管7通过单向阀4进入液力制动器1，同时调节手控调压阀2观察液压表3的压力数据，迫使转子减速运转，从而达到缓速防滑制动的效果。需要紧急制动时，迅速转动手控调压阀2至关闭状态， 液压油在液力制动器I中形成高压阻力，强制阻止转子转动，从而实现应急快速制动。权利要求1.一种汽车液力缓速应急制动装置，其特征在于包括油箱和液力制动器，油箱和液力制动器之间设有手控调压阀，油箱连接有三路并联的油路，第一路油路包括依次串联的液压泵和液压方向机，第二路为包括卸载阀的安全油路，第三路为包括电磁阀的控制油路，三路油路并联后的末端通过单向阀与液力制动器连接；电磁阀和手控调压阀上的电开关连接。2.根据权利要求I所述的汽车液力缓速应急制动装置，其特征在于在单向阀和液力制动器之间的油路上设有液压表。3.根据权利要求2所述的汽车液力缓速应急制动装置，其特征在于液力制动器由外向内依次包括机壳、机座、转子、驱动轴。4.根据权利要求3所述的汽车液力缓速应急制动装置，其特征在于液力制动器驱动轴与汽车的减速器或传动轴连接，机座安装在车架上。专利摘要一种汽车液力缓速应急制动装置，包括油箱和液力制动器，油箱和液力制动器之间设有手控调压阀，油箱连接有三路并联的油路，第一路油路包括依次串联的液压泵和液压方向机，第二路为包括卸载阀的安全油路，第三路为包括电磁阀的控制油路，三路油路并联后的末端通过单向阀与液力制动器连接；电磁阀和手控调压阀上的电开关连接；在单向阀和液力制动器之间的油路上设有液压表；液力制动器由外向内依次包括机壳、机座、转子、驱动轴；液力制动器驱动轴与汽车的减速器或传动轴连接，机座安装在车架上。本技术结构简单、功能实用、成本低廉，无论汽车在任何特殊情况下行驶，既有缓速防滑制动的功能，又有应急快速制动的功能。文档编号B60T1/087GK202806714SQ20122050128公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日专利技术者陈书文 申请人:陈书文本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车液力缓速应急制动装置，其特征在于：包括油箱和液力制动器，油箱和液力制动器之间设有手控调压阀，油箱连接有三路并联的油路，第一路油路包括依次串联的液压泵和液压方向机，第二路为包括卸载阀的安全油路，第三路为包括电磁阀的控制油路，三路油路并联后的末端通过单向阀与液力制动器连接；电磁阀和手控调压阀上的电开关连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈书文，
申请(专利权)人：陈书文，
类型：实用新型
国别省市：
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