本实用新型专利技术涉及一种多轴钻床主传动装置，包括机箱主体，以及设于机箱主体中的主动齿轮、塔形从动齿轮和行星齿轮；所述主动齿轮连接塔形从动齿轮，行星齿轮环列连接塔形从动齿轮；所述机箱主体顶部与机箱盖活动连接，主动齿轮轴朝上伸出机箱盖，行星齿轮轴下端伸出机箱主体底板，其特征是：所述塔形从动齿轮轴上下端分别通过轴承连接于机箱主体内。本实用新型专利技术涉中的塔形从动齿轮轴加工工序减少，避免了其与机箱主体连接处产生漏油。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多轴钻床，特别是一种多轴钻床主传动装置。
技术介绍
多轴钻床广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工。如汽车、摩托车多孔零部件等，其与传统单轴钻床比较，加工精度高、工效快，可有效节约人力和物力。目前，普通的多轴钻床主传动装置一般包括机箱主体，以及设于机箱主体中的主动齿轮、塔形从动齿轮和行星齿轮。所述塔形从动齿轮可以设为多级；所述机箱主体顶部与机箱盖活动连接，主动齿轮轴朝上伸出机箱盖，塔形从动齿轮轴和行星齿轮轴下端分别伸出机箱体底板，塔形从动齿轮轴还加工有螺纹，由固定螺母固定于机箱主体上，而且塔形从动齿轮均通过滚动轴承与其轴连接，各行星齿轮轴下端用于外接钻杆。在实际生产和应用中，所述塔形从动齿轮轴加工麻烦，工序多，并且塔形从动齿轮轴伸出机箱主体底板处还易产生漏油。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种改善的多轴钻床主传动装置，使其加工工序减少，避免其与机箱主体连接处产生漏油。本技术所述的一种多轴钻床主传动装置，包括机箱主体，以及设于机箱主体中的主动齿轮、塔形从动齿轮和行星齿轮；所述主动齿轮连接塔形从动齿轮，行星齿轮环列连接塔形从动齿轮；所述机箱主体顶部与机箱盖活动连接，主动齿轮轴朝上伸出机箱盖，行星齿轮轴下端伸出机箱主体底板，其特征是所述塔形从动齿轮轴上下端分别通过轴承连接于机箱主体内。这样，所述塔形从动齿轮轴加工工序可减少，还可避免其与机箱主体连接处产生漏油。在本技术中，所述塔形从动齿轮设有一、二两级，并且主动齿轮与一级塔形从动齿轮下齿盘啮合连接，一级塔形从动齿轮上齿盘与二级塔形从动齿轮下齿盘啮合连接，二级塔形从动齿轮下齿盘与环列的行星齿轮啮合连接，以及所述一、二两级塔形从动齿轮轴上下端分别通过轴承连接于机箱主体内。这样在机箱主体中可配置较多行星齿轮。本技术的有益技术效果是通过将塔形从动齿轮轴设于机箱体内，使其加工工序减少，还可避免其与机箱主体连接处产生漏油。附图说明图I为本技术实施例结构示意图。图2为本技术实施例的传动结构原理示意图具体实施方式附图标注说明主动齿轮I、一级塔形从动齿轮2、二级塔形从动齿轮3、机箱盖4、螺栓5、行星齿轮6、行星齿轮轴7、机箱主体8、一级塔形从动齿轮轴9、轴承(10、12)、主动齿轮轴11、一级塔形从动齿轮下齿盘21、一级塔形从动齿轮上齿盘22、二级塔形从动齿轮上齿盘(31,33) ο如图I、图2所示，一种多轴钻床主传动装置，包括机箱主体8，以及设于机箱主体8中的主动齿轮I、一级塔形从动齿轮2、二级塔形从动齿轮3和行星齿轮6 ;所述主动齿轮I与一级塔形从动齿轮下齿盘21啮合连接，一级塔形从动齿轮上齿盘22与二级塔形从动齿轮上齿盘(31、33)啮合连接，二级塔形从动齿轮下齿盘与环列的行星齿轮6啮合连接；所述机箱主体8顶部与机箱盖4通过螺栓5活动连接，主动齿轮轴11朝上伸出机箱盖4，以及所述一、二两级塔形从动齿轮轴上下端分别通过轴承连接于机箱主体内。这样，所述两级塔形从动齿轮轴下端就不用伸出机箱主体底板，以及加工成螺纹。其加工工序减少，还可避免其与机箱主体连接处产生漏油。上述实施例中，所述二级塔形从动齿轮3设有两个，每个二级塔形从动齿轮3的上齿盘均与一级塔形从动齿轮上齿盘22啮合连接；每个二级塔形从动齿轮3的下齿盘均与四个环列的行星齿轮6啮合连接。应该理解到的是上述实施例只是对本技术的说明，任何不超出本技术实质精神范围内的专利技术创造，均落入本技术的保护范围之内。权利要求1.一种多轴钻床主传动装置，包括机箱主体，以及设于机箱主体中的主动齿轮、塔形从动齿轮和行星齿轮；所述主动齿轮连接塔形从动齿轮，行星齿轮环列连接塔形从动齿轮；所述机箱主体顶部与机箱盖活动连接，主动齿轮轴朝上伸出机箱盖，行星齿轮轴下端伸出机箱主体底板,其特征是所述塔形从动齿轮轴上下端分别通过轴承连接于机箱主体内。2.根据权利要求I所述多轴钻床主传动装置，其特征在于所述塔形从动齿轮设有一、二两级，并且主动齿轮与一级塔形从动齿轮下齿盘啮合连接，一级塔形从动齿轮上齿盘与二级塔形从动齿轮下齿盘啮合连接，二级塔形从动齿轮下齿盘与环列的行星齿轮啮合连接，以及所述一、二两级塔形从动齿轮轴上下端分别通过轴承连接于机箱主体内。专利摘要本技术涉及一种多轴钻床主传动装置，包括机箱主体，以及设于机箱主体中的主动齿轮、塔形从动齿轮和行星齿轮；所述主动齿轮连接塔形从动齿轮，行星齿轮环列连接塔形从动齿轮；所述机箱主体顶部与机箱盖活动连接，主动齿轮轴朝上伸出机箱盖，行星齿轮轴下端伸出机箱主体底板，其特征是所述塔形从动齿轮轴上下端分别通过轴承连接于机箱主体内。本技术涉中的塔形从动齿轮轴加工工序减少，避免了其与机箱主体连接处产生漏油。文档编号B23B47/14GK202804263SQ201220510639公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月8日 优先权日2012年10月8日专利技术者应志达 申请人:浙江汉达机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多轴钻床主传动装置，包括机箱主体，以及设于机箱主体中的主动齿轮、塔形从动齿轮和行星齿轮；所述主动齿轮连接塔形从动齿轮，行星齿轮环列连接塔形从动齿轮；所述机箱主体顶部与机箱盖活动连接，主动齿轮轴朝上伸出机箱盖，行星齿轮轴下端伸出机箱主体底板，其特征是：所述塔形从动齿轮轴上下端分别通过轴承连接于机箱主体内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：应志达，
申请(专利权)人：浙江汉达机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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