一种组合线性导轨结构制造技术

技术编号:8461611 阅读:215 留言:0更新日期:2013-03-22 23:23
本实用新型专利技术公开了一种组合线性导轨结构,属于车床领域,包括X轴伺服电机、Y轴伺服电机和大拖板,且伺服电机通过其电机座和大拖板连接,X向导轨和Y向导轨的交叉处通过组合线性导轨安装座连接,导轨通过滑块和合线性导轨安装座连接,且导轨穿过导向段连接槽,当伺服电机带动电机螺杆转动,通过联轴器带动丝杆螺母根据不同伺服电机使组合线性导轨安装座在导轨上做左右或前后移动,本实用新型专利技术的实现了大拖板和导轨的连接组合,这样就能够使导轨拆装方便,其组合线性导轨安装座上的合理设计减少了X轴与Y轴之间的导轨安装高度,提高轨道在工作时的稳定性降低成本,比目前市面上同样高度的安装方法成本上节约3-4倍。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种组合线性导轨结构
本技术属于机床领域,特别涉及车床拖板组合线性的导轨结构。
技术介绍
现在车床的使用量越来越大,而其拖板导轨的好坏决定了其车床的质量好坏的, 现在的大小机床、车床V型导轨的设计不合理,一般有以下几种,I、铸铁或铸钢连体铸造而成,这样的铸造要求高,且由于是连体铸造,V型床身体积大造成调质困难,致使导轨强度。 耐磨性都比较差,造成导轨使用寿命缩短;2、V型面必须用专用的设备加工,这样就增加了其制造成本;还有现在的导轨可以采用V型面分体型,其结构是把V型导轨用胶水与螺钉固定在床体平面上,经磨削后达到所需要的精度,这样就使更换V型导轨困难,需要专业人员进行更换,且必须是安装在床体平面上后,经专用磨床加工后才能达到所需精度,这样给使用者维修带来了诸多不便和较高的维修成本和制作成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能结构简单,导向灵活,维修拆装方便且可调节性能强的导轨结构。本技术通过以下技术方案进行实现一种组合线性导轨结构,包括X轴伺服电机、Y轴伺服电机和大拖板,所述的X轴伺服电机和Y轴伺服电机上设置有电机座,且伺服电机通过其电机座和大拖板连接,所述的大拖板背面设置有至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合线性导轨结构,包括X轴伺服电机、Y轴伺服电机和大拖板,所述的X轴伺服电机和Y轴伺服电机上设置有电机座,且伺服电机通过其电机座和大拖板连接,其特征在于,所述的大拖板背面设置有至少两根的X向导轨和Y向导轨,且其成直角交叉组合,所述的X向导轨和Y向导轨的交叉处通过组合线性导轨安装座连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林宇
申请(专利权)人:浙江宝宇数控机床有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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