涡轮壳位置度检具制造技术

本发明专利技术提供了涡轮壳位置度检具，其能提高检测效率，适用于批量生产过程中的快速检测环节，且降低对检测人员的使用要求，进一步降低了检测成本。其包括底板，位于底板底面、底板四角安装有底脚，其特征在于：其包括限位结构和位置度检测结构，限位结构和位置度检测结构垂直安装于底板，位置度检测结构包括测量座、粗定位子、调节螺钉和千分表测量体，测量座通过螺栓垂直安装于底板，测量座横向与纵向各开有两个检测通孔，检测通孔插装有测量套，粗定位子安装与测量座面向待检测涡轮壳一侧，测量座、粗定位子下方设有螺纹孔，调节螺钉安装于螺纹孔内，待测涡轮壳通过限位结构安装于底板、其出气面一端朝向测量座。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及增压器涡轮壳检测
，具体涉及涡轮壳位置度检具。
技术介绍
传统增压器涡轮壳位置度尺寸检验需采用三坐标检测机进行检验，测量精度高，能准确测出被测要素与图纸要求之间的数据偏差，但测量时间长，检测效率低，无法满足批量生产过程中的快速检测要求，同时对检测人员使用要求高，需经过三坐标检测方法以及仪器使用的系统培训，才能对三坐标检测机进行使用、检测，检测成本高。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了涡轮壳位置度检具，其能提高检测效率，适用于批量生产过程中的快速检测环节，且降低对检测人员的使用要求，进一步降低了检测成本。其技术方案是这样的，涡轮壳位置度检具，其包括底板，位于所述底板底面、底板四角安装有底脚，其特征在于其包括限位结构和位置度检测结构，所述限位结构和所述位置度检测结构垂直安装于底板，所述位置度检测结构包括测量座、粗定位子、调节螺钉和千分表测量体，所述测量座通过螺栓垂直安装于所述底板，所述测量座横向与纵向各开有两个检测通孔，所述检测通孔插装有测量套，所述粗定位子安装与所述测量座面向待检测涡轮壳一侧，所述测量座、所述粗定位子下方设有螺纹孔，所述调节螺钉安装于螺纹孔内，所述待测涡轮壳通过限位结构安装于所述底板、其出气面一端朝向所述测量座。其进一步特征在于 所述限位结构包括基准座、定位柱和螺杆，所述底板、位于所述测量座一侧开有基准孔，所述基准座垂直安装于所述基准孔，所述定位柱垂直安装于所述基准座，所述定位柱和所述基准座中心开有连接孔，所述待测涡轮壳位于所述基准座上、其结合面由所述定位柱定位，所述螺杆依次连接所述待测涡轮壳、所述定位柱和所述基准座，所述螺杆一端通过垫片与螺栓定位于底板底部，所述螺杆位于待测涡轮壳一端用压紧片和螺母紧固待测涡轮壳; 所述千分表测量体包括千分表、夹持套、夹紧圈、加长测杆和加长测杆套，，所述加长测杆套沿轴线开有导向孔，所述导向孔一端设有台阶，所述千分表测杆套通过夹持套安装于所述加长测杆套其台阶，所述千分表测杆套与所述夹持套之间用夹紧圈夹紧，所述加长测杆插装于所述加长测杆套，所述加长测杆套、位于垂直于其侧壁方向开有定位孔，所述加长测杆对应定位孔开有定位槽，所述定位槽宽度大于所述定位孔内径，所述定位孔内插装有定位销，所述定位销一端插入定位槽。其更进一步特征在于 所述底板和所述基准座开有连通的定位孔，所述定位孔对应待测涡轮壳底部通孔，并用检测销定位。采用本专利技术结构后，其有益效果在于检测时，将涡轮壳结合面定位于定位柱上、并用定位销定位，涡轮壳出气面朝向测量座，涡轮壳近期面一端用压紧片和螺母紧固，位于测量座纵向方向的两个孔内插入千分表测量体，如果千分表视数不一致，调节调节螺钉，使其一致，这时，涡壳出气面与水平面保持垂直，再在测量座横向方向两个孔插入千分表测量体，如果视数不一致，则表示涡壳出气面平面度不好；其使用检测迅速、提高了检测效率，适用于涡壳批量加工过程中的快速检验，而且其操作简单，降低了对检测人员的使用要求，进一步降低了检测成本。附图说明图I为本专利技术结构示意 图2为本专利技术俯视结构意 图3为本专利技术测量座左视结构示意 图4为本专利技术中千分表测量体结构示意图。具体实施例方式见图I、图2、图3和图4，涡轮壳位置度检具，其包括底板2，位于底板2底面、底板四角安装有底脚1，其包括限位结构和位置度检测结构，限位结构和位置度检测结构垂直安装于底板2，位置度检测结构包括测量座3、粗定位子5、调节螺钉4和千分表测量体，测量座3通过螺栓垂直安装于底板2，测量座3横向开有两个检测通孔21、22、测量座3纵向开有两检测通孔23、24，检测通孔插装有测量套6，粗定位子5安装与测量座3面向待检测涡轮壳一侧，测量座3、粗定位子下方设有螺纹孔，调节螺钉4安装于螺纹孔内，待测涡轮壳13通过限位结构安装于底板2、其出气面一端朝向测量座3 ； 限位结构包括基准座8、定位柱11和螺杆20，底板2、位于测量座3 —侧开有基准孔，基准座8垂直安装于基准孔，定位柱11垂直安装于基准座8，定位柱11和基准座8中心开有连接孔，待测涡轮壳13位于基准座8上、其结合面由定位柱11定位，螺杆20依次连接待测涡轮壳13、定位柱11和基准座8，螺杆20 —端通过垫片12与螺栓定位于底板底部，螺杆20位于待测涡轮壳13 —端用压紧片9和螺母10紧固待测涡轮壳13 ； 千分表测量体包括千分表14、夹持套15、夹紧圈16、加长测杆19和加长测杆套17，力口长测杆套17沿轴线开有导向孔，导向孔一端设有台阶，千分表14测杆套通过夹持套15安装于加长测杆套17其台阶，千分表14测杆套与夹持套15之间用夹紧圈16夹紧，加长测杆19插装于加长测杆套17，加长测杆套17、位于垂直于其侧壁方向开有定位孔，加长测杆17对应定位孔开有定位槽，定位槽宽度大于定位孔内径，定位孔内插装有定位销18，定位销18 —端插入定位槽； 底板2和基准座8开有连通的定位孔，定位孔对应待测涡轮壳13底部通孔，并用检测销7定位。权利要求1.涡轮壳位置度检具，其包括底板，位于所述底板底面、底板四角安装有底脚，其特征在于其包括限位结构和位置度检测结构，所述限位结构和所述位置度检测结构垂直安装于底板，所述位置度检测结构包括测量座、粗定位子、调节螺钉和千分表测量体，所述测量座通过螺栓垂直安装于所述底板，所述测量座横向与纵向各开有两个检测通孔，所述检测通孔插装有测量套，所述粗定位子安装与所述测量座面向待检测涡轮壳一侧，所述测量座、所述粗定位子下方设有螺纹孔，所述调节螺钉安装于螺纹孔内，所述待测涡轮壳通过限位结构安装于所述底板、其出气面一端朝向所述测量座。2.根据权利要求I所述的涡轮壳位置度检具，其特征在于所述限位结构包括基准座、定位柱和螺杆，所述底板、位于所述测量座一侧开有基准孔，所述基准座垂直安装于所述基准孔，所述定位柱垂直安装于所述基准座，所述定位柱和所述基准座中心开有连接孔，所述待测涡轮壳位于所述基准座上、其结合面由所述定位柱定位，所述螺杆依次连接所述待测涡轮壳、所述定位柱和所述基准座，所述螺杆一端通过垫片与螺栓定位于底板底部，所述螺杆位于待测涡轮壳一端用压紧片和螺母紧固待测涡轮壳。3.根据权利要求I所述的涡轮壳位置度检具，其特征在于所述千分表测量体包括千分表、夹持套、夹紧圈、加长测杆和加长测杆套，，所述加长测杆套沿轴线开有导向孔，所述导向孔一端设有台阶，所述千分表测杆套通过夹持套安装于所述加长测杆套其台阶，所述千分表测杆套与所述夹持套之间用夹紧圈夹紧，所述加长测杆插装于所述加长测杆套，所述加长测杆套、位于垂直于其侧壁方向开有定位孔，所述加长测杆对应定位孔开有定位槽，所述定位槽宽度大于所述定位孔内径，所述定位孔内插装有定位销，所述定位销一端插入定位槽。4.根据权利要求2所述的涡轮壳位置度检具，其特征在于所述底板和所述基准座开有连通的定位孔，所述定位孔对应待测涡轮壳底部通孔，并用检测销定位。全文摘要本专利技术提供了涡轮壳位置度检具，其能提高检测效率，适用于批量生产过程中的快速检测环节，且降低对检测人员的使用要求，进一步降低了检测成本。其包括底板，位于底板底面、底板四角安装有底脚，其特征在于其包括限位结构和位置度检测结构，限位结构和位置度检测结构垂直安装于底板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
涡轮壳位置度检具，其包括底板，位于所述底板底面、底板四角安装有底脚，其特征在于：其包括限位结构和位置度检测结构，所述限位结构和所述位置度检测结构垂直安装于底板，所述位置度检测结构包括测量座、粗定位子、调节螺钉和千分表测量体，所述测量座通过螺栓垂直安装于所述底板，所述测量座横向与纵向各开有两个检测通孔，所述检测通孔插装有测量套，所述粗定位子安装与所述测量座面向待检测涡轮壳一侧，所述测量座、所述粗定位子下方设有螺纹孔，所述调节螺钉安装于螺纹孔内，所述待测涡轮壳通过限位结构安装于所述底板、其出气面一端朝向所述测量座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋新芬，
申请(专利权)人：无锡麦铁精密机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：