【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车转向开关，尤其涉及一种汽车转向开关的转向回位结构。
技术介绍
传统的汽车转向开关的转向回位结构是将复位块装在转向总成的拨叉上，然后和回位拨块组成转向回位结构。此种结构转向开关通过回位座带动回位拨块，回位拨块带动复位块来实现转向回位功能。但是一些汽车转向开关由于自身结构的限制，复位块就不能安装在拨叉上，因此传统的转向回位结构在这些汽车转向开关中不能实现转向回位的功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种汽车转向开关的转向回位结构。为了解决上面所述的技术问题，本技术采取以下技术方案一种汽车转向开关的转向回位结构，包括转臂、复位块以及回位座，所述的复位块安装于转臂内并与回位座配合连接，所述的回位座带动复位块运动。为了使复位块更快捷牢固地安装在转臂内，并使回位座带动复位块运动，所述的转臂内设置有卡槽，所述的复位块设置有与卡槽配合的卡扣。本技术提供的汽车转向开关的转向回位结构，避免了使用拨叉，通过在转臂内安装复位块，直接由回位座带动复位块运动，以实现转向回位功能，使得结构更简单，安装更简易，而且能够节省成本。本技术提供的汽...
【技术保护点】
一种汽车转向开关的转向回位结构，其特征在于：包括转臂（1）、复位块（3）以及回位座（2），所述的复位块（3）安装于转臂（1）内并与回位座（2）配合连接，所述的回位座带动复位块运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：实用新型
国别省市：
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