一种应用辅助凸轮驱动的框架式气门执行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种应用辅助凸轮驱动的框架式气门执行装置，主要包括框架、主动阀和从动阀，主动阀和从动阀安装在框架上，在发动机的凸轮轴上增加一个辅助凸轮;框架包括主动阀孔、从动阀孔、控制阀孔和单向阀孔;主动阀安装在主动阀孔中，主动阀和挡板连接;在框架式气门执行装置工作时，高压油路内充满机油，在油压的作用下主动阀从主动阀孔内滑出，主动阀和辅助凸轮接触，辅助凸轮的升程作用驱动主动阀运动,经高压油路传递到从动阀，从动阀压向滑销，滑销向下运动开启排气门实现发动机制动或内部EGR。本实用新型专利技术当框架上油路内的机油压力过大时，适时将从动阀孔内的机油流出，压力减小,发动机正常工作使用寿命长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种应用辅助凸轮驱动的框架式气门执行装置，主要包括框架（1）、主动阀（2）和从动阀（15），主动阀（2）和从动阀（15）安装在框架（1）上，所述框架（1）包括主动阀孔（101）、从动阀孔（102）、控制阀孔（103）和单向阀孔（104）,其特征在于：在发动机的凸轮轴（7）上增加一个辅助凸轮（701）;所述主动阀（2）连接辅助滚轮（5）和滚轮轴（6）,?所述主动阀（2）安装在所述主动阀孔（101）中，挡板（3）和框架（1）以螺钉（4）连接，所述主动阀（2）和挡板（3）连接;在框架式气门执行装置工作时，高压油路（130）内充满机油，在油压的作用下主动阀（2）从主动阀孔（101）内滑出，主动阀（2）通过辅助滚轮（5）和辅助凸轮（701）接触，辅助凸轮（701）的升程作用驱动主动阀（2）朝向框架（1）运动,?主动阀（2）的运动经高压油路（130）传递到从动阀（15），从动阀（15）压向滑销（191），滑销（191）向下运动，在发动机压缩冲程上止点附近时开启排气门（20）实现发动机制动,而在发动机进气冲程时开启排气门（20）实现内部EGR。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴科峰，
申请(专利权)人：浙江亿日气动科技有限公司，
类型：实用新型
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