一种带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，主要包括：一牛腿，为箱型断面，牛腿的中部设有牛腿吊耳，牛腿的一端设有一凸出的调整部，牛腿的另一端与主梁之间设有一搁置墩；主梁的一端固定有临时支座，所述的临时支座上安装有抵顶住牛腿两个底面和调整部四个侧边的千斤顶；主梁的中部对应牛腿吊耳的位置处安装有主梁吊耳。本实用新型专利技术可以应用在长大节段钢箱梁的施工中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁工程
，用于桥梁施工过程中钢箱梁大节段连接匹配，更具体地涉及一种带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置。
技术介绍
由于常规桥梁施工过程中钢箱梁节段长度和重量相对较小，钢箱梁节段间的匹配通常采用简易的手段。随着桥梁技术的发展和钢箱梁大节段架设的需要，必须研究一种能承受大吨位荷载、方便施工的匹配装置。钢箱梁节段间连接匹配装置在现代桥梁中已经广泛应用，例如常规斜拉桥、悬索桥小节段钢箱梁间的匹配装 置。但是此类匹配装置在长大节段钢箱梁施工中不能直接应用，一是由于施工过程中长大节段钢箱梁接缝间需要传递很大的剪力，二是无法满足大节段钢箱梁间调位功能需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，以改进公知技术中存在的缺陷。为实现上述目的，本技术提供的带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，主要包括一牛腿，为箱型断面，牛腿的中部设有牛腿吊耳，牛腿的一端设有一凸出的调整部，牛腿的另一端与主梁之间设有一搁置墩；主梁的一端固定有临时支座，所述的临时支座上安装有抵顶住牛腿两个底面和调整部四个侧边的千斤顶；主梁的中部对应牛腿吊耳的位置处安装有主梁吊耳。所述带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其中，所述牛腿吊耳为单侧双吊耳结构，主梁吊耳插设在双吊耳中间，主梁吊耳的轴孔和牛腿吊耳的轴孔穿有销轴。所述带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其中，凸出的调整部为矩形。所述带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其中，临时支座焊接在主梁上，或螺栓固定在主梁上。所述带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其中，主梁吊耳焊接在主梁上，或螺栓固定在主梁上。本技术的优点在于I)牛腿设计成箱型断面，具有足够强度和稳定性能承受和传递钢箱梁大节段间的竖向力。2)临时支座处具有三个方向的调位功能。3)牛腿单侧设置双腹板连接双吊耳构造，方便与主梁吊耳连接，竖向力沿腹板中心传递，传力顺畅。4)牛腿与待装主梁在吊耳处通过销轴连接，牛腿的端部直接搁置在临时支座，方便重复使用和拆卸。5)匹配装置不改变箱梁设计，操作空间大，现场施工便利。附图说明图I为本技术的主视图。图2A为本技术的临时支座的侧视图，图2B为本技术的临时支座的俯视图；图3A为本技术的牛腿吊耳结构的主视图，图3B为本技术的牛腿单侧双吊耳结构的侧视图。 具体实施方式本技术是一种用于长大节段钢箱梁施工中带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，本技术的连接匹配装置如图I所示(为便于叙述，以下所指的前、后、左、右、上、下是指图I所示的方向)在箱型断面的牛腿I的一端设置有凸出的调整部2，同时在牛腿I的中部设有一牛腿吊耳3，本技术的牛腿吊耳3为单侧双吊耳结构，S卩，在牛腿I的底部两侧设置的吊耳中每一侧均为双吊耳，以加强牛腿吊耳的受力，同时在主梁5的中部对应牛腿吊耳3的位置固定有主梁吊耳6。主梁吊耳6为单吊耳，插在牛腿吊耳3的中间，由销轴7穿过主梁吊耳6和牛腿吊耳3，将主梁5和牛腿I连接为一体(如图3A和图3B所示)。在主梁5的一端固定有临时支座4，该临时支座4是由固定座41和在固定座41上安装的多个千斤顶组成。由于这些千斤顶的作用不同，因此安装的位置也不同，以下详细说明这些千斤顶的具体安装位置(请参阅图2A和图2B)I)千斤顶421安装牛腿I的两侧底面处，以调整牛腿I上下移动的距离；2)千斤顶422安装在矩形的调整部2的前后两侧，以调整牛腿I的前后方向的移动距离；3)千斤顶423安装在矩形的调整部2的左右两侧，以调整牛腿I的左右方向的移动距离。本技术的钢箱梁大节段连接匹配装置在实际使用时，将待安装的主梁5(图I的A线右侧部分)通过主梁吊耳6与牛腿吊耳3连接，牛腿I上的调整部2放入已安装完毕的主梁的临时支座4中。牛腿I的另一端搁置在搁置墩8上，以支撑牛腿I。该搁置墩8可以是自由状态的部件，也可以是固定在主梁5上或牛腿I的下方的一个部件。分别调整临时支座4内的千斤顶以移动调整部2的位移，由于牛腿的两端分别支撑在临时支座4和搁置墩8上，待安装的主梁5的重量由牛腿I承担，因此调整部2的移动也牵引着待安装的主梁5进行移动。调整到合适位置时(图I中的A表示已安装和待安装的主梁之间的接缝)，将待安装的主梁5与已安装完毕的主梁连接后，拆除主梁吊耳6和牛腿吊耳3中的销轴7，并松开所有的千斤顶后移开牛腿。将牛腿按照上述过程继续安装下一个主梁。主梁安装完成后，除去主梁上的临时支座和主梁吊耳，完成后续的其它工序。在进行调整时，为减小调整部2与临时支座4之间的磨擦，可以在调整部2与临时支座4之间放置一塑料板9 (如聚四氟乙烯板)。·权利要求1.一种带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其特征在于，主要包括 一牛腿，为箱型断面，牛腿的中部设有牛腿吊耳，牛腿的一端设有一凸出的调整部，牛腿的另一端与主梁之间设有一搁置墩； 主梁的一端固定有临时支座，所述的临时支座上安装有抵顶住牛腿两个底面和调整部四个侧边的千斤顶； 主梁的中部对应牛腿吊耳的位置处安装有主梁吊耳。2.根据权利要求I所述带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其中，牛腿吊耳为单侧双吊耳结构，主梁吊耳插设在双吊耳中间，主梁吊耳的轴孔和牛腿吊耳的轴孔穿有销轴。3.根据权利要求I所述带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其中，凸出的调整部为矩形。4.根据权利要求I所述带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其中，临时支座焊接在主梁上，或螺栓固定在主梁上。5.根据权利要求I或2所述带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其中，主梁吊耳焊接在主梁上，或螺栓固定在主梁上。专利摘要一种带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，主要包括一牛腿，为箱型断面，牛腿的中部设有牛腿吊耳，牛腿的一端设有一凸出的调整部，牛腿的另一端与主梁之间设有一搁置墩；主梁的一端固定有临时支座，所述的临时支座上安装有抵顶住牛腿两个底面和调整部四个侧边的千斤顶；主梁的中部对应牛腿吊耳的位置处安装有主梁吊耳。本技术可以应用在长大节段钢箱梁的施工中。文档编号E01D21/00GK202787085SQ201220412210公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日专利技术者许春荣, 王志诚, 张永涛, 朱浩 申请人:中交公路规划设计院有限公司, 中交第二航务工程局有限公司技术中心本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置，其特征在于，主要包括：一牛腿，为箱型断面，牛腿的中部设有牛腿吊耳，牛腿的一端设有一凸出的调整部，牛腿的另一端与主梁之间设有一搁置墩；主梁的一端固定有临时支座，所述的临时支座上安装有抵顶住牛腿两个底面和调整部四个侧边的千斤顶；主梁的中部对应牛腿吊耳的位置处安装有主梁吊耳。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许春荣，王志诚，张永涛，朱浩，
申请(专利权)人：中交公路规划设计院有限公司，中交第二航务工程局有限公司技术中心，
类型：实用新型
国别省市：
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