棒材送料机的防震夹持装置制造方法及图纸

技术编号:840878 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种棒材送料机的防震夹持装置,其包括一中空座体,座体周缘径向设有一道贯穿的沟槽,另在座体内组装设有一组孔径调整装置,该孔径调整装置包括第一、第二及第三块体,其中,第一块体设于邻近套管该端,且两两相邻的块体之间并以可以相互牵制连动,另在第二块体周缘固定一结合块,该结合块可穿出座体的沟槽并组装于一压缸的压缸轴上,当压缸轴伸缩时,可带动三块体朝向座体的中心偏转,放大或缩小棒材通过的信道。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种成型领域金属加工机械中的棒材送料机的夹持装置,特别是涉及一种可适用多种规格的棒材,且便于推移及限止棒材摇幌的棒材送料机的防震夹持装置。用CNC数字控制机或者自动车床车削加工棒材时,通常在车床的头座外侧,相对于车床夹头的中心位置设有一棒材送料机,藉以放置并支撑棒材,而棒材的自由端则伸入夹头内被夹持旋转,以供车制加工,当完成加工而将棒材裁断时,车床的夹头打开,棒材送料机再将棒材往前推抵,以作下一次加工的准备,由于加工时,车床夹头会夹持整个棒材旋转,致使棒材远离车床的该端摇晃且震动得厉害,于是,一般在棒材送料机朝向车床该端会装设一防震夹持装置,以减缓棒材过度摇幌而影响加工,而防震夹持装置的结构型态有许多种,其中,如图6所示,为塑料制的上、下夹块70、71,上夹块70及下夹块71相对设有弧形凹槽700、710,以供棒材80穿置,当棒材80因为车床加工而旋转幌动时,即会在上、下夹块70、71的两弧形凹槽700、710区间摇幌震动,而由上、下夹块70、71所组成的防震夹持装为无法调整间距,故当棒材的尺寸超过一定范围就需要更换另一组上、下夹块70、71,一般每一组夹块所能夹持的尺寸变化为3mm的范围,但是每超过所使用范围即需要更换,使用上实颇为麻烦。另一种夹持装置,为如图7的示意图所示,该夹持装置9设有三只滚轮90,该滚轮90的周缘设有一穿杆91,穿杆91上并穿置有弹簧92,棒材80为穿置于三滚轮90之间转动,而由于滚轮90可以缩入,故可改变三只滚轮90的间距,以供不同尺寸的棒材80穿过,其虽然可以改进前述以上、下夹块70、71组成的夹持装置需要经常更换的缺点,然而,棒材80的外型并不只有圆形,其可能为四边形或六边形的多角形,旋转时其端角及平面即会反复顶持滚轮90,进而使滚轮90反复地缩入及突出,撞击于棒材80上而产生噪音。由此可见,上述现有的棒材送料机的夹持装置仍存在有诸多的缺陷,而丞待加以改进。有鉴于上述现有的两种组装于棒材送料机一侧的夹持装置设计,不是需要经常更换就是会产生噪音,实有加以改良的必要,本设计人基于丰富的实务经验及专业知识,积极加以研究创新,经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出本技术。本技术的主要目的在于,克服现有的棒材送料机的夹持装置存在的缺陷,而提供一种新型结构的棒材送料机的防震夹持装置,使其包括一组设于中空的座体内的孔径调整装置,该孔径调整装置包括第一块体、第二块体及第三块体,三块体分别枢设于座体内部的不同位置,且两两相邻的块体之间并以柱销及长槽配合,而互相牵制连动,另在第二块体的周缘固定一结合块,该结合块可突伸于座体周缘,并组装于一压缸的压缸轴上,当压缸轴动作时,即可带动第二块体偏转,同时带动第一块体及第三块体,当三块体朝向座体中心的方向偏摆时,即可使供棒材穿置的信道放大,而当三块体是朝向远离座体中心方向偏摆时,即缩小信道。本技术的目的是由以下技术方案实现的。依据本技术提出的一种棒材送料机的防震夹持装置,其特征在于该装置包括一中空的座体,座体周缘径向设有一道贯穿的沟槽,而座体朝向车床该端装设有一中空的套管,另在座体内组装设有一组孔径调整装置,该孔径调整装置包括有第一块体、第二块体及第三块体,其中,第一块体是设于邻近套管该端,且两两相邻的块体之间并呈相互牵制连动结构,另在第二块体周缘固定设有一结合块,该结合块可穿出座体的沟槽,并组装设于一压缸的压缸轴上。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的棒材送料机的防震夹持装置,其中所述的2、根据权利要求1所述的棒材送料机的防震夹持装置,其特征在于其中所述的送料机与座体之间设有一固定座,在该固定座内穿置设有一套头,该套头及设于座体另端的套管中心相对设有供棒材穿置的穿孔。前述的棒材送料机的防震夹持装置,其中所述的座体的两开口端分别组装设有一端盖,而孔径调整装置的第一块体、第二块体及第三块体的中心皆设有一轴孔,并在轴孔内组装设有轴承,且第一、第二、第三块体的周缘的直径处皆径向延伸设有两突部,且三块体的突部皆相错设置,每一块体的其中一突部上并设有穿孔,而两端盖上则分别均分设有穿孔、螺孔,以供三根螺栓由一端盖的三穿孔穿入座体内,再分别穿过任一块体的穿孔,而螺设于另一端盖上,使三块体分别以螺栓为圆心枢设。前述的棒材送料机的防震夹持装置,其中所述的第二块体未穿置螺栓该突部上斜设一长槽,而第一块体朝向第二块体该端侧面上则相对突设有插置于长槽内的柱销,第三块体未以螺栓穿置的该突部亦斜设有长槽,而第二块体则相对设有穿置于长槽内的柱销。本技术与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知,本技术包括一中空座体,座体周缘径向设有一道贯穿的沟槽,另在座体内组装设有一组孔径调整装置,该孔径调整装置包括第一、第二及第三块体,其中,第一块体设于邻近套管该端,且两两相邻的块体之间并以可以相互牵制连动,另在第二块体周缘固定一结合块,该结合块可穿出座体的沟槽并组装于一压缸的压缸轴上,当压缸轴伸缩时,可带动三块体朝向座体的中心偏转,放大或缩小棒材通过的信道。本技术的设计具有以下多项优点1、借由孔径调整装置的信道可张开及缩小,以利棒材的推移及限止其摇幌范围,可以减少其摇幌时所产生的震动效果,非常利于棒材的加工,而不管端面是圆形或多边形的棒材,皆可在其范围穿置加工。2、由于本技术可以利用调整压缸的动作范围,或直接以调整螺栓调整限止第二块体的偏摆角度,而可调整其信道的大小,不需要更换即可适用多种规格的棒材,故本技术的适用性广。综上所述,本技术不论在结构上或功能上皆有较大的改进,且在技术上有较大的进步,并产生了好用及实用的效果,而确实具有增进的功效,从而更加适于实用,诚为一新颖、进步、实用的新设计。本技术的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1是本技术的外观分解立体图。图2是本技术的组合结构剖视图。图3是本技术的孔径调整装置的平面组合结构示意图。图4是本技术的孔径调整装置的平面动作示意图。图5是本技术的孔径调整装置最小孔径的平面动作示意图。图6是现有以上、下夹块组成的棒材送料机的夹持装置平面示意图。图7是另一种现有棒材送料机的夹持装置的平面示意图。以下结合附图及较佳实施例,对依据本技术提出的棒材送料机的防震夹持装置其具体结构、特征及其功效,详细说明如后。请参阅图1、图2,并结合参阅图3所示,本技术棒材送料机的防震夹持装置,其包括一藉以组装于棒材送料机10一侧的固定座11,在固定座11上组装设有一中空的座体20,座体20另端则再装设有一中空的套管21,为了使本技术可以夹持不同规格的棒材,特在本技术的座体20内组装设有一组孔径调整装置30,该孔径调整装置30包括第一块体31、第二块体32及第三块体33,其中,第一块体31是设于邻近套管21该端,且两两相邻的块体之间并可以相互牵制连动,另在第二块体32周缘固定设有一结合块321,该结合块321可突伸于座体20外,并组装于一压缸40的压缸轴41上,当压缸轴41动作时,即可带动第二块体32偏转,进而带动第一块体31及第三块体33,当三块体如图3所示地朝向座体20中心的方向偏摆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种棒材送料机的防震夹持装置,其特征在于该装置包括:一中空的座体,座体周缘径向设有一道贯穿的沟槽,而座体朝向车床该端装设有一中空的套管,另在座体内组装设有一组孔径调整装置,该孔径调整装置包括第一块体、第二块体及第三块体,其中,第一块体是设于邻近套管该端,且两两相邻的块体之间并呈相互牵制连动结构,另在第二块体周缘固定设有一结合块,该结合块可穿出座体的沟槽,并组装设于一压缸的压缸轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘克义
申请(专利权)人:中义机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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