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一种用于轴承加工的液压机床制造技术

技术编号:840534 阅读:248 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于轴承加工的液压机床,其主要特征是在刀架上设了定位触点、行程触点,在工件卡紧装置中的分油器的两端设有轴承,刹车器为双向闸块杠杆式,此外,在液压系统中增设了三个两位两通电磁阀,两个六阀集成块和一个八阀集成块。本实用新型专利技术具有刀架定位可靠,油缸分油器间隙密封好、寿命长、刹车灵、再配合一台机床即可完成轴承的里、外圆表面、端面、倒角、里外沟通的全部车加工等优点。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术系属于机床种类,即提供了一种用于轴承里,外环的车加工的液压车床。到目前为止,轴承里、外圆表面与两个端面以及四处倒角的车加工工序均是由四台机床来完成的,即由两台多刀半自动液压车床和两台倒角液压车床联合完成的。由于多刀半自动液压车床的功能有限,只能完成轴承的里环沟道加工,对轴承外沟道的车加工则需再采用一台沟道车床才能完成。不仅如此,现有的车床中刀架装置由于上、下滑板的定位不好,不能用于精加工;工件卡紧装置中的分油器因滑动磨擦磨损严重,使其寿命大大缩短,另外,刹车器用单闸来刹住电机的皮带轮,不仅使刹车不灵,而且也导致主电动机的前轴承寿命缩短。本技术的目的是提供一种定位准确,卡紧油缸分油器使用寿命长、刹车灵,用两台车床来代替四台机床且可用于里、外道沟车加工的多功能液压车床。本技术的主要特征是在刀架的下导轨上设置了定位触点、行程触点、下滑板燕尾中部设了两个不同时工作的触点,工作卡紧装置中的分油器的两端均设有轴承,刹车器结构为双向闸块杠杆式,它主要由双向浮动式油缸、两个闸块、两个杠杆和位于杠杆与油缸活塞杆之间的联杆组成;在液压系统中增设了三个两位两通电磁阀,在床身下部设置了两个六阀集本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轴承加工的液压机床,它由床身、斜座、主轴箱、刀架、液压系统、工件卡紧装置、刹车器、电器控制部分组成,其特征在于:(1)所述的刀架下导轨上设有定位触点,行程触点,下滑板燕尾中部设有两个不同时工作的触点;(2)所述的工件卡紧装置 的分油器的两端均设有轴承;(3)所述的刹车器为双向闸块杠杆式,主要由双向浮动式油缸,两个闸块,两个杠杆和位于杠杆与油缸活塞杆之间的联杆组成;(4)所述的液压系统中增设了三个两位两通电磁阀,在床身下部设置了两个六阀集成块,在斜座内还设 置了一个八阀集成块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朴贤峰
申请(专利权)人:朴贤峰
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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