【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路列车行车安全控制领域，特别涉及一种接收车载轨道电路信号时对邻线干扰的安全防护方法及装置。
技术介绍
车载轨道电路接收设备安装在机车内，通过接收线圈接收钢轨上的车载轨道电路信号，车载轨道电路接收设备经过信号解调分析出列车的行车信息，为列车运行控制设备提供行车控制的信息。这是列车运行控制中的关键输入信息，信息的准确、可靠至关重要，而且必须满足故障安全原则。 但是，车载轨道电路接收设备通过接收线圈得到的感应信号是个非封闭的信号，信号中有所需要的真正的本线信号，也有混入的干扰信号，干扰信号中还会有其他区段的信号，列控设备并不知道哪个信号就是本区段信号，只能按照既定的规则逻辑进行译码输出，由于邻线干扰的存在，且幅度会超过机车信号接收灵敏度，因此邻线干扰对机车信号可能造成不安全的输出后果。虽然，机车信号可通过上下行开关来区分接收上行或下行频率的信号，但上下行开关长期以来靠司机手动操作，司机手动操作失误，就可能导致机车信号误收邻线信号；在站内，邻线信号载频可能是同方向载频，多载频信号会同处于调谐区内，而且信号幅度的大小还会交替变化，这些都会由于邻线干扰产生不...
【技术保护点】
一种对邻线干扰的安全防护方法，其特征在于，所述方法包括：接收上下行开关信息、应答器报文和25.7Hz载频自动切换信息，分别得到上下行信息，对所述上下行信息进行综合处理得到上下行载频控制信息；以所述上下行载频控制信息为依据对接收的车载轨道电路信号进行译码处理，再经过防不稳定处理和防明显错误处理，最后输出给列控设备。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京交大思诺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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