【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通运输安全
，尤其涉及。
技术介绍
目前各种交通运输工具越来越多，有汽车，列车等，而且各种车的速度也越来越高，就列车而言，已经六次大提速了，以后速度还会进一步提高，所以这对列车运行的安全性要求就更高了。为了保障列车运行的安全性，现有技术中主要有以下两种方法 第一在后列车头部发射机发出一特定射频信号，该信号经在前列车车身反射到在后列车头部接收机，通过该信号的回波时延，从而计算出两辆车的距离，但是该方法探测距离短，精度低，容易出现误判。第二 列车通过内置GPS模块获取本车位置信息，并将本车位置信息发给对方列车；列车根据接收到它车位置信息结合本车位置信息计算出两车距离，但是该方法系统复杂，可靠性低。
技术实现思路
本申请提供，用以解决现有技术中存在计算两车距离的方法探测距离短、精度低、容易误判及可靠性低等问题。本申请一方面提供一种防追尾的监测系统，所述系统包括发射机，用于发射包含所述发射机对应的第一车辆的特征信息的射频信号；接收机，用于接收射频回波信号，所述射频回波信号基于所述射频信号得到，且所述射频回波信号包括第二车辆的特征信息；计算器，根据所述射...
【技术保护点】
一种防追尾的监测系统，其特征在于，所述系统包括：发射机，用于发射包含所述发射机对应的第一车辆的特征信息的射频信号；接收机，用于接收射频回波信号，所述射频回波信号基于所述射频信号得到，且所述射频回波信号包括第二车辆的特征信息；计算器，根据所述射频回波信号计算出所述射频信号的时延，并根据所述时延计算出所述第一车辆与所述第二车辆的距离；以及控制系统，连接于所述计算器，用于当所述距离小于一预定值时，将所述第一车辆的速度从当前速度调整到第二速度；其中，当所述第一车辆在后时，所述第二速度低于所述当前速度；当所述第一车辆在前时，所述第二速度高于所述当前速度。
【技术特征摘要】
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