【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，属于铁路安全监测领域。
技术介绍
在铁路货物运输过程中，由于受线路条件和车辆状况以及牵引速度诸多因素的影响，常常导致货物连同加固材料发生位移，形成安全隐患。近年来因货车装载超限所造成的事故时有发生。根据有关资料统计，我国铁路部门每年因为铁路货物被盗而遭索赔金额高达I. 5亿人民币；铁路公安经常需要通过回放监控录像，寻找线索。一些犯罪分子，通过隐匿在敞车车厢内，躲避搜索，到处逃窜。如何对这些车辆进行有效监控，也是当前需要解决的问题。 传统列车装载超限检测手段包括红外对管检测技术、激光雷达测量技术、二维摄影测量技术，使用红外对管检测原理是，按照车辆限界的轮廓布置一系列的红外传感器，形成一个多边形的超限监测框。当车辆有超限部位存在时，则相应位置的红外线就会被隔断，这样就可以大致判断超限所在位置。红外监测技术简单易行，但是存在明显缺陷只能确定某一方向上有一级超限存在，并不能确定具体的超限位置和超限级别；不能全面检测货物超限，下部超限无法检测，中部超限对管有一个在地面上，很容易被灰尘、污物遮挡，产生大量误报；红外激光测量无法将现场检测情况以图片的形式保留，...
【技术保护点】
一种列车装载状态高清监控及超限检测方法，其特征在于包括，通过机身旋转90度的高清摄像机组实时监控列车经过路段；当感应列车到达时，启动录像系统，记录高清摄像机组拍摄的列车影像；采用线阵CCD摄像机对列车进行扫描，使用线性LED灯作为背光光源，将实时图像与列车到达前采集的背景图片对比，同时加上滤波，若有超限物体挡住线性LED灯的背光光源，则输出报警信号，并根据线阵CCD摄像机标定参数计算出列车装载超限物体的宽和高；然后，触发双目视觉立体测量相机对列车进行扫描，将获取的每一对图像进行图像匹配，提取特征点，根据双目视觉立体测量相机的标定参数计算出特征点的三维坐标，获取列车装载超限物...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范震，
申请(专利权)人：武汉翔翼科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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