【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件,尤其是一种无导套的自动换挡手柄。
技术介绍
目前,公知的自动换挡手柄的换挡方式是按下按钮,滑块移动,滑块将力传递给导套,导套再将力作用到换挡杆上,力传递的距离长,零件多,浪费材料,浪费工时的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种无导套的换挡手柄,以解决目前换挡手柄在换挡时存在的力传递距离长,零件过多的问题。·本技术采用的技术方案是包括手球骨架,换挡杆位于手球骨架内部,滑块与手球骨架内部滑动连接,滑块的斜面和换挡杆的上面接触连接。本技术的优点在于结构新颖,将导套直接取消掉,让滑块的斜面直接与换挡杆的上面接触。减少了换挡手柄在节省零部件换挡时存在的力传递距离长,减少了换挡手柄零件,简化了滑档手柄的结构,具有耐久性好,节省了材料的特点。附图说明图I是本技术结构示意图;图2是图I的A-A剖视图。具体实施方式包括手球骨架3,换挡杆I位于手球骨架内部,滑块2与手球骨架内部滑动连接,滑块2的斜面和换挡杆I的上面接触连接。到顾客处,把手球插入到换挡机构的换挡杆上,即完成安装。权利要求1.一种无导套手球,其特征在于换挡杆位于手球骨架内部,滑块与手球骨架内部滑动连接,滑块的斜面和换挡杆的上面接触连接。专利摘要本技术涉及一种无导套手球,属于汽车零部件。换挡杆位于手球骨架内部,滑块与手球骨架内部滑动连接,滑块的斜面和换挡杆的上面接触连接。本技术的优点在于结构新颖,将导套直接取消掉,让滑块的斜面直接与换挡杆的上面接触。减少了换挡手柄在节省零部件换挡时存在的力传递距离长,减少了换挡手柄零件,简化了滑档手柄的结构,具有耐久性好,节省了材料的特点。文档编号F16H59 ...
【技术保护点】
一种无导套手球,其特征在于:换挡杆位于手球骨架内部,滑块与手球骨架内部滑动连接,滑块的斜面和换挡杆的上面接触连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王明帆,
申请(专利权)人:长春盖尔瑞孚艾斯曼汽车零部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市: