一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品制造技术

本技术提供一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，涉及汽车内饰技术领域。其包括从上到下依次排布的表皮层，电极层，加热层，压力层，骨架层；骨架层上印刷有压力层，表皮层上印刷有电极层，电极层上印刷有加热层。本技术采用功能油墨印刷技术，取消加热片或电阻丝等结构，节约结构空间和成本，将压力油墨与电极分别印刷在表皮和表皮下面支撑或填充层，保证了压力感应的灵敏性，同时适用于软质包覆和硬质包覆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰，具体涉及一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品。

技术介绍

1、随着生活方式的改变，汽车逐渐转变为移动的生活空间，人们对汽车内饰的舒适性和美观性要求越来越高。

2、现有的汽车加热内饰产品一般采用电阻丝、石墨烯加热膜片、碳纤维布等方式，压力感应一般采用压力芯片、压力传感器等方式实现，成本较高，且在设计上需要占据一定空间，设计自由度不高。

3、采用油墨印刷方式，将加热层、电极层、压力层都集成到表皮上，随着压力的变化，材料内部的分子结构发生距离变化，进而引起整体数值的变化，感受压力的大小，此种方式可解决成本和设计自由度问题，但由于材料内部分子结构距离变化过小，引起的阻值变化也很小，软件识别困难，从而产生压力触控不敏感的现象。

4、鉴于上述情况，目前需要设计一种可实现压力感应加热且功能灵敏的汽车包覆产品。

技术实现思路

1、基于上述现状，本技术的主要目的在于提供一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，解决产品成本问题；解决设计自由度问题，解决压力触控灵敏度问题。

2、本技术采用以下技术方案：

3、一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，包括从上到下依次排布的表皮层，电极层，加热层，压力层，骨架层；

4、所述骨架层上印刷有所述压力层，所述表皮层上印刷有所述电极层，所述电极层上印刷有所述加热层；

5、所述电极层为拉伸银浆；

6、所述加热层为石墨烯油墨；

7、所述压力层为压力油墨。

8、进一步的，所述表皮层采用有机硅皮革、pvc、pu、超纤、真皮中的一种。

9、进一步的，所述压力层和骨架层之间还包括填充层。

10、进一步的，所述填充层材料采用3d mesh、发泡、硅胶中的一种。

11、本技术的有益效果是：

12、1、解决产品成本问题；

13、2、解决设计自由度问题；

14、3、解决压力触控灵敏度问题。

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【技术保护点】

1.一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，其特征在于，包括从上到下依次排布的表皮层(10)，电极层(20)，加热层(30)，压力层(40)，骨架层(50)；

2.根据权利要求1所述的一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，其特征在于，所述表皮层(10)采用有机硅皮革、PVC、PU、超纤、真皮中的一种。

3.根据权利要求2所述的一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，其特征在于，所述压力层(40)和骨架层(50)之间还包括填充层(45)。

4.根据权利要求3所述的一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，其特征在于，所述填充层(45)材料采用发泡、硅胶中的一种。

【技术特征摘要】

1.一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，其特征在于，包括从上到下依次排布的表皮层(10)，电极层(20)，加热层(30)，压力层(40)，骨架层(50)；

2.根据权利要求1所述的一种可实现压力感应加热功能汽车内饰包覆产品，其特征在于，所述表皮层(10)采用有机硅皮革、pvc、pu、超纤、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明帆，王冲，
申请(专利权)人：长春盖尔瑞孚艾斯曼汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：